33. Dietoterapia para constipação persistente e ausência de dor intensa
Dieta número 3 - estimulando a motilidade intestinal.
1. Carne cozida com baixo teor de gordura, peixe; trigo sarraceno, arroz ou aveia; queijo cottage sem fermento, pão branco dormido, massas e aletria.
2. Adicionando farelo à comida, pão integral.
3. Sucos de frutas, mel, pratos doces, refrigerantes, legumes, alimentos salgados, alimentos frios, vinhos brancos e águas minerais altamente mineralizadas (Arzni, Yessentuki No. 17).
Dietoterapia para diarreia. Recomendado.
1. Pão amanhecido branco e bolachas, biscoitos secos.
2. Arroz viscoso e sopas de aveia; mingau de arroz, aveia e sêmola; queijo fresco, pratos de legumes cozidos; omeletes, ovo cozido; geleias, mousses e sumos de marmelo, pêra, corniso, cenoura, groselha preta e mirtilo.
3. Pratos quentes e quentes, chá forte, cacau, vinhos tintos naturais.
Proibido: alimentos gordurosos, frutas cruas, leite, mingau de trigo e cevada.
Limitado: fibra vegetal e açúcar (não mais de 40 g por dia).
Dietoterapia para dispepsia fermentativa (flatulência pronunciada; fezes copiosas, espumosas e azedas).
Recomendado.
1. Aumento da quantidade de produtos proteicos cozidos (carne, peixe).
2. Caldos não concentrados, sopa de peixe, ovos mexidos, batatas cozidas ou assadas.
3. Uso de cravo, louro, pimenta.
Proibido: mel, geléia, doces, melancias, bananas, uvas, leite e fibras vegetais - por 1-2 semanas.
Dietoterapia para dispepsia putrefativa (dores de cabeça frequentes, sinais de intoxicação, flatulência moderada, espasmos e dor nos intestinos distais).
As seguintes orientações devem ser observadas.
1. Os primeiros 2 dias - fome (caldo de rosa selvagem, chá levemente doce).
2. A partir do 3º dia, bolachas secas, bolachas de pão branco. A partir do 5-6º dia, mingau de arroz na água e produtos lácteos.
3. No futuro - uma dieta vegetal. Proibido: alimentos proteicos e fibras grossas. Restrito: gorduras.
Medicamentos antibacterianos: não perturbem o equilíbrio da flora microbiana no intestino - intetrix - uma combinação de 3 antissépticos do grupo das 8-hidroxiquinolonas, eficazes contra bactérias e fungos patogênicos.
Autor: Pavlova N.V.
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A produção de energia solar no espaço está se tornando mais viável com o advento de novas tecnologias e o desenvolvimento de programas espaciais. O chefe da startup Virtus Solis compartilhou sua visão de usar a Starship da SpaceX para criar usinas orbitais capazes de abastecer a Terra. A startup Virtus Solis revelou um ambicioso projeto para criar usinas de energia orbitais usando a Starship da SpaceX. Esta ideia poderia mudar significativamente o campo da produção de energia solar, tornando-a mais acessível e barata. O cerne do plano da startup é reduzir o custo de lançamento de satélites ao espaço usando a Starship. Espera-se que este avanço tecnológico torne a produção de energia solar no espaço mais competitiva com as fontes de energia tradicionais. A Virtual Solis planeja construir grandes painéis fotovoltaicos em órbita, usando a Starship para entregar os equipamentos necessários. Contudo, um dos principais desafios ... >>
| Notícias aleatórias do Arquivo Lançamento de aeronave híbrida
05.01.2015
Um elo intermediário para adaptar os motoristas e mudar as prioridades das montadoras para uma transição suave da indústria global de carros puramente a gasolina e diesel para veículos com instalação elétrica pode ser chamado de "híbridos" que combinam duas unidades de potência ao mesmo tempo. No entanto, neste caso, o motor elétrico muitas vezes desempenha uma função auxiliar, sendo incluído no trabalho em vez do motor de combustão interna no modo de baixa carga. Além disso, o sistema de frenagem regenerativa usado em carros híbridos também ajuda a economizar combustível, permitindo que você recarregue a bateria ao frear para alimentar o motor elétrico com energia livre.
Na mesma linha, pesquisadores da Universidade de Cambridge e da Boeing desenvolveram a primeira versão híbrida do mundo de uma aeronave, apresentando ao mundo uma versão mais ecológica e econômica de uma aeronave compacta de assento único.
Os voos de teste da ideia da Boeing e dos designers britânicos foram concluídos com sucesso há alguns dias. O conceito escolhido para o projeto funciona da mesma forma que o motor elétrico em carros híbridos. O projeto da aeronave prevê a instalação de um motor de pistão e um motor elétrico, que é ativado e fornece empuxo adicional apenas em certos casos. Estes incluem decolagem, subida, bem como vários tipos de situações críticas quando há necessidade de potência adicional.
Durante o voo em modo normal, as baterias são recarregadas a partir do motor a pistão. Ao escolher o modo de operação mais equilibrado da usina principal e a presença de tração elétrica adicional, os engenheiros conseguiram economizar até 30% de combustível. Nesta fase, a tecnologia está longe de ser produzida em massa em aeronaves comerciais, mas já está apresentando resultados muito bons. Os voos de teste da aeronave híbrida ocorreram no espaço aéreo do Reino Unido, mas a altitude de voo da aeronave foi limitada a modestos 500 m.
“Apesar de os carros híbridos terem se tornado disponíveis há uma década, o desenvolvimento da aviação híbrida foi prejudicado pelas modernas tecnologias de baterias. Até recentemente, as baterias eram muito pesadas, volumosas e não tinham a capacidade adequada para essas dimensões gerais. Com o advento de baterias avançadas de polímero de lítio a situação mudou, o que tornou possível transformar o conceito de uma pequena aeronave híbrida em realidade hoje "- compartilhou sua visão da situação, líder do projeto Dr. Paul Robertson (Dr. Paul Robertson) de a Universidade de Cambridge.
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