88. DIREITO NATURAL REVIVENTE
A distinção entre lei natural e lei artificial, traçada pelo pensamento grego antigo, foi então apoiada por muitos autores de épocas posteriores. No século XX. uma nova abordagem a este tópico foi desenvolvida por neo-kantianos (R. Stammler e outros), que declararam o início da justiça como um direito natural absoluto. Esse início passou a ser percebido como fonte e escala na avaliação do movimento histórico do direito em direção a um ideal inatingível. A interpretação do direito, assim, passou a incluir em sua matéria a exigência normativa inerente (implícita) da justiça e a adequada adequação do direito aos valores da sociedade existente. Foi assim que surgiu o conceito de direito natural com um conteúdo historicamente mutável. O jurista inglês moderno Lon Fuller acredita que uma norma jurídica deve conter um objetivo inteligível e indicar os meios para alcançá-lo. Nesse sentido, cada norma jurídica é substantiva (tem um conteúdo essencial, carrega o significado de devido e, portanto, é um valor). Ao mesmo tempo, toda norma é instrumental; nesta dimensão determina os meios para atingir o objetivo. Diante do que foi dito, todo o ordenamento jurídico também é carregado de valores. Esclarecendo sua posição, Fuller introduz uma distinção entre direito implícito (implícito) e explícito (externo, formalizado, feito). O direito implícito são os costumes e tipos semelhantes de ordenamento normativo da comunicação humana, que muitas vezes são desprovidos de designação e fixação verbal e simbólica. Um direito feito é expresso externamente regras precisas contidas nas normas e requisitos de um tratado, estatuto, etc. Tanto o direito explícito quanto o implícito são leis propositais, pois combinam o que é e o que é devido. Ao contrário do positivismo, que declara quase qualquer ordem de poder soberano como sendo o direito, e ao contrário do normativismo, com sua hierarquia de normas e norma ápice, e da sociologia, com sua percepção do estado de direito como uma previsão do comportamento possível do tribunal, Fuller se concentra no estabelecimento de metas na lei, nos meios de suas implementações, que também estão embutidos na lei, o que confere à lei e a todo o sistema jurídico a propriedade de um sistema de valores. Fuller fixa sua continuidade com a tradição do direito natural de autores antigos na tese de que o direito é racionalidade, manifestando-se nas relações humanas. Fuller não se opõe ao direito positivo e ao direito natural, mas apenas o certo e o errado. Uma caracterização ligeiramente diferente da moralidade no direito é dada por Ronald Dworkin, autor de Taking Rights Seriously (1972). O direito positivo deve ser avaliado não apenas do ponto de vista instrumental, mas também do ponto de vista moral. Os direitos subjetivos fundamentais formam, em sua opinião, aqueles princípios e critérios que devem ser tomados como base da dimensão moral do direito do ponto de vista da justiça. O princípio definidor é o direito à igualdade, ou seja, "o direito à igualdade de respeito e tratamento". No último terço do século XX. novas interpretações da tradição da lei natural foram feitas por J. Rawls ("A Teoria da Justiça", 1972) e J. Finnis (Direito Natural e Direito Natural, 1980). J. Rawls baseia a sua teoria da justiça no conceito aristotélico de justiça distributiva, tomado de forma algo simplificada (os bens existentes numa sociedade devem ser distribuídos com base nas exigências mútuas das pessoas e com base na maior igualdade possível). Rawls usa o conceito de construção de "bens primários" que estão sujeitos à distribuição. Entre eles, ele inclui liberdade, igualdade de oportunidades, certo nível de prosperidade material.
Autor: Khalin K. E.
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20.09.2014
A Mercedes-Benz apresentou o primeiro veículo híbrido de luxo em sua linha. A montadora alemã não pretende parar por aí e promete lançar vários híbridos de uma só vez, com capacidade de recarregar baterias da rede elétrica doméstica.
O Mercedes S550 Plug-in Hybrid é considerado o primeiro sedã de luxo do mercado a combinar a potência de um motor V8 com a economia de um modelo compacto. A novidade conta com motor V6 híbrido com capacidade total de 436 cv, que permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.
A modificação híbrida do carro-chefe da classe S da nova geração está equipada com uma unidade elétrica de 85 quilowatts e um conjunto de baterias de íons de lítio com capacidade de 8,7 kWh, que são carregadas a partir de uma rede doméstica de 230 volts em 4 horas. O carregamento leva metade do tempo quando você conecta um carregador compatível a uma tomada dedicada de 400 volts.
A Mercedes-Benz está atualmente testando um sistema de carregamento sem fio que a empresa está desenvolvendo com a BMW. O dispositivo permitirá que proprietários de veículos híbridos e elétricos carreguem baterias sem o uso de fios.
Os desenvolvedores alemães prestaram atenção especial à eficiência do S550 Plug-in Hybrid, embora o carro seja capaz de rodar pouco mais de 30 km em tração elétrica. A transmissão automática de 7 velocidades está intimamente ligada a sistemas eletrônicos que avaliam a situação do trânsito. As configurações da caixa mudam automaticamente com base na localização atual e na velocidade dos carros que se deslocam nas proximidades.
O pedal do acelerador no sedã premium é complementado pelo feedback tátil. Quando há uma oportunidade de economizar combustível (por exemplo, em uma ladeira), retirando o pé do acelerador ou afrouxando sua pressão sobre ele, o motorista sentirá os impulsos de vibração que o sistema "inteligente" aplicará ao pedal. Da mesma forma, a pessoa ao volante será avisada quando o motor de combustão interna for desligado para acionamento do motor elétrico.
O início das vendas do Mercedes S550 Plug-in Hybrid está previsto para 2015. De acordo com dados preliminares, o custo do carro será superior a US$ 100.
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