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Dispositivos para produtos de polimento. oficina em casa

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O processamento de produtos com uma ferramenta abrasiva (retificação) na maioria dos casos é uma operação de acabamento e acabamento que proporciona alta limpeza e qualidade superficial. Também é usado para trabalhos de descamação - limpeza de espaços em branco de escamas, remoção de vieiras em peças fundidas, alisamento de soldas, bem como na afiação de todos os tipos de ferramentas de corte.

Não é difícil mecanizar esse trabalho em casa com o auxílio de uma furadeira ou furadeira elétrica, fixando o abrasivo adequado no cartucho. Mas apenas o que você precisa às vezes não está à mão. No entanto, os mais comuns podem ser feitos à mão.

Para moer pequenos itens de massa, basta uma lixa enrolada em um suporte de metal. Para evitar que a pele vire, uma de suas bordas é fixada em um corte especial. O enrolamento na haste é realizado de várias maneiras, obtendo uma ferramenta de uma forma ou de outra. Em alguns casos, é aconselhável usar hastes com saliência anular: evita que a chapa deslize durante a operação.

A partir de materiais improvisados ​​e alguns resíduos, também é possível fabricar cabeças abrasivas de vários formatos, destinadas ao processamento e acabamento de superfícies moldadas. As cabeças são formadas por pó abrasivo - resíduos empoeirados que se acumulam sob os dispositivos de afiação. Eles devem ser cuidadosamente enxaguados para remover partículas muito finas e poeira dos materiais processados. A limalha de ferro é retirada com imã embrulhado em saco plástico: de vez em quando o imã é retirado e a serragem aderida ao saco é lavada com jato d'água.

Dispositivos para moer produtos
Arroz. 1. Lixadeiras e mandril para eles

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Arroz. 2. Cabeças abrasivas sólidas e métodos de encaixe no mandril

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Arroz. 3. Disco abrasivo da pele

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Arroz. 4. Escovas de pele

O pó acabado é seco e peneirado através de uma fina malha de metal. Em seguida, o abrasivo é misturado com um aglutinante - resina epóxi ou cola de silicato (clerical). A massa resultante é levada para umedecimento completo. A mistura é recheada em formas pré-preparadas, de configuração semelhante à superfície a ser tratada. O material para os moldes será um copo de papel, e um saquinho de filme plástico ou papel alumínio, e um cartucho de papelão embebido em parafina. Na massa abrasiva que os preencheu, um recesso ou orifício passante é espremido - sob a perna de metal para fixação no cartucho. Esse suporte é colado em epóxi ou pode ser pressionado na própria massa durante a moldagem. Se a cabeça de trabalho acabada não tiver coaxialidade com a perna, ela deve ser girada enquanto gira com um abrasivo grosso.

Para afiar fresas de disco de corte, correntes de serra, são necessários discos finos que caibam entre os dentes. Eles são fáceis de obter colando os lados reversos de duas folhas de lixa à base de tecido. É melhor fazer com cola epóxi: ela vai impregnar o tecido e fortalecer ainda mais os grãos. Enquanto a resina está curando, o saco é colocado sob um objeto plano e pesado.

Esse disco não é adequado para cortar ranhuras estreitas em materiais duros - são necessários outros, com grãos não apenas nas laterais, mas também no interior. Você também pode fazer essa ferramenta sozinho.

Por exemplo, um disco de um milímetro de espessura é obtido impregnando quatro camadas de gaze com epóxi, em cada uma das quais um pó abrasivo é peneirado através de uma malha de metal. Depois de compilar esse "sanduíche", ele é colocado entre folhas de polietileno (o epóxi não gruda) e deixado sob carga até a cura da resina. Se necessário, os planos externos do disco também podem ser revestidos com abrasivo. A forma final é dada com tesoura para metal. Os discos acabados são fixados em mandris de metal especiais ou em um parafuso comum com cabeça cortada - usando porcas e arruelas de grande diâmetro.

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Arroz. 5. Escova destacável: 1 - porca. 2 - arruela, 3 - cilindro de borracha. 4 - pele, 5 - caixa de vidro de metal

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Arroz. 6. Método para fazer um copo.

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Arroz. 7. Roda de polimento de pano

Para lixamento final de alta qualidade ou decorativo, faça escovas abrasivas rotativas. Primeiro, uma base cilíndrica (faia, carvalho) é usinada, nela são feitos furos para a perna e cortes paralelos, nos quais são inseridas tiras de lixa de esmeril lubrificadas com cola PVA. Se esse trabalho tiver que ser feito com frequência, a base deve ser esculpida em metal (duralumínio) na forma de um vidro com cortes, nele é colocado um cilindro de borracha com cortes semelhantes, no qual são inseridas as pétalas da pele. Resta jogar uma arruela e uma porca na haste axial roscada; ao torcer, o cilindro de borracha vai apertar, agarrando firmemente as pétalas. Com um diâmetro de vidro de 35 mm, podem ser instaladas 16 pétalas.

Após a retificação fina, às vezes é necessário polir o produto. Claro, um círculo de feltro é indispensável aqui. No entanto, pedaços de algodão ou tecido de lã costurados em 6-8 camadas também são adequados. Esses espaços em branco são colocados no eixo do mandril até que a espessura total desejada seja obtida.

Autor: N. Skvortsov

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O ácido fórmico foi isolado pela primeira vez de formigas de madeira vermelha (daí seu nome) no século XVII. Também na natureza, é encontrado em algumas plantas, por exemplo, urtigas e agulhas, e nas secreções cáusticas das abelhas. Geralmente é obtido quimicamente na produção de ácido acético como subproduto. O ácido fórmico já é usado em muitas áreas: indústria química (como solvente), alimentos (como conservante), apicultura (para controle de pragas) e medicina (como analgésico externo).

O combustível usado pelo novo ônibus foi denominado hidrozina (não confundir com hidrazina) pelos estudantes inventores. É um líquido que pode ser transportado de forma fácil e relativamente segura. Postos com ácido fórmico parecerão e serão usados ​​como os postos de gasolina mais comuns. A única diferença é que o combustível neles é muito mais limpo. O ônibus não emitirá gases nocivos - apenas água e CO2.

O combustível é criado dentro de um dispositivo que estudantes holandeses estão tentando patentear. Lá, a hidrozina é decomposta em hidrogênio e dióxido de carbono com a ajuda de um catalisador. O hidrogênio é então adicionado a uma célula de combustível, com a qual reagirá para gerar eletricidade que alimenta o motor.

O ônibus possui um sistema de acionamento elétrico desenvolvido pela VDL. O tanque é projetado para 300 litros, então os pesquisadores dizem que o ônibus poderá percorrer até 200 quilômetros. Espera-se que o veículo esteja em uso ativo até o final deste ano.

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