Sinusite aguda. Etiologia. Patogênese. Consultório
Etiologia
A etiologia da sinusite aguda e crônica é infecciosa. A forma mais comum é através de fístulas naturais que comunicam o seio com a cavidade nasal. Nas doenças infecciosas agudas, a infecção dos seios da face é possível por via hematogênica.
Patogênese
Na patogênese da sinusite aguda e principalmente crônica, a ventilação dos seios paranasais é importante, causada por defeitos anatômicos na cavidade nasal, bem como pela estreiteza congênita do nariz.
Quando a fístula sinusal é fechada com uma mucosa edematosa, o conteúdo de oxigênio no seio diminui e o conteúdo de dióxido de carbono aumenta. O conteúdo de oxigênio cai especialmente se o pus for produzido no seio.
Processos alérgicos e deficiência imunológica desempenham um papel significativo no desenvolvimento de sinusite aguda e crônica.
Clínica
Os sintomas característicos de toda sinusite são congestão da metade correspondente do nariz (com um processo bilateral - ambas as metades), secreção mucosa ou purulenta do nariz, presença de um caminho purulento na passagem nasal média ou superior e violação do olfato.
Etmoidite aguda. O labirinto de treliça é o primeiro a ser exposto a quaisquer fatores ambientais adversos. Os estreitos ductos excretores de partes individuais do labirinto se sobrepõem facilmente ao inchaço da membrana mucosa, o que contribui para o desenvolvimento do processo inflamatório nas estruturas celulares do osso etmoidal.
Sintomas típicos: febre e dores de cabeça. Localmente, a doença se manifesta por uma sensação de dor, localizada na região da raiz do nariz e no canto interno do olho, agravada pela palpação.
Sinusite maxilar aguda (sinusite). Ao mesmo tempo, os pacientes com sinusite estão preocupados com a dor de cabeça, localizada na área da projeção do seio maxilar. Porém, em muitos casos, sua distribuição foi notada na fronte, osso zigomático.
Frontal agudo. Esta doença, juntamente com os sintomas gerais característicos de um estado febril, é caracterizada por uma forte dor de cabeça, às vezes aguda, localizada principalmente na testa, e uma sensação de peso na projeção do seio afetado. Percutere há também um aumento da dor e, ao acariciar a pele, pode aparecer uma sensação de veludo, que neste caso indica o fenômeno da periostite.
Острый сфеноидит - воспаление клиновидной пазухи. Оно также часто сочетается с воспалением решетчатого лабиринта, при этом обычно вовлекаются задние клетки (задний этмоидит). При остром сфеноидите больные жалуются на сильные, "раскалывающие голову" головные боли, нередко иррадиирующие в затылок и глазницу. Характерным является стекание гнойной слизи по задней стенке глотки, что устанавливается при мезофарингоскопии.
Autores: Drozdov A.A., Drozdova M.V.
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Esses veículos, incluindo monotrilhos, há muito usam indução eletromagnética para gerar energia. No entanto, os cientistas chineses conseguiram surpreender. Em vez da eficiência usual de 20-50% para esse método de transferência de energia, a tecnologia chinesa fornece uma eficiência sem precedentes de 92,4%. Não há nada parecido em nenhum lugar do mundo.
Os maglev tradicionais (trens maglev) usam os chamados motores lineares. Neste esquema, os equipamentos do monotrilho e do trem são na verdade um motor elétrico. Um se move em relação ao outro e isso leva à geração de corrente elétrica a bordo do maglev. A eficiência de tal motor pode estar no nível de 20% ou um pouco mais. Além disso, tal sistema não gera energia durante uma parada, o que requer outras fontes para alimentar os equipamentos de bordo. A nova tecnologia chinesa é desprovida dessa deficiência.
De fato, engenheiros chineses da CRRC Qingdao Sifang desenvolveram um sistema de fornecimento de energia sem fio para maglevs semelhante à operação de um fogão de indução. Ao longo da tela foram colocadas bobinas eletromagnéticas, cada uma com um formato especial, com cerca de 20 metros de comprimento. Além disso, a antena receptora a bordo do trem foi modificada de maneira especial. Nos testes, o sistema em todas as velocidades de até 600 km / h mostrou a capacidade de transmitir constantemente mais de 170 kW de potência ao maglev. Funcionou de forma igualmente eficaz tanto em movimento quanto em paradas.
Resolvendo o problema da transferência eficiente de energia a bordo do trem sem fios, os engenheiros procuravam uma maneira de eliminar a interferência mútua do campo de alimentação e do campo eletromagnético que conduzia o trem (diferentes bobinas faziam isso); determinou os modos ideais de ligar e desligar as bobinas da fonte de alimentação (na velocidade máxima, o trem passa por elas em um instante) e resolveu muitos outros problemas tecnológicos. Testes do protótipo mostraram que, em geral, o problema foi resolvido. A próxima geração de maglevs chineses se tornará mais avançada.
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