49. ORGANIZAÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA
Transporte por estrada para países não-CIS são realizados com base em acordos intergovernamentais sobre transporte rodoviário, que estabelece um procedimento permissivo para o transporte de mercadorias entre a Rússia e os estados relevantes. A Rússia assinou acordos com muitas ex-repúblicas da URSS, segundo os quais não são cobrados impostos e taxas rodoviárias para o transporte de mercadorias russas.
Organização do transporte:
1) preparação do processo de transporte;
2) seleção de material rodante e mecanismos de carga e descarga;
3) escolha de uma forma eficaz de interação entre o transporte e as instalações de manuseio;
4) escolha da rota.
A organização do transporte também inclui procedimentos de planejamento, gestão operacional, contabilidade e controle, estabelecendo o procedimento de circulação de documentos e pagamentos de transporte.
Tecnologia de transporte - trata-se de uma sequência de operações tecnológicas no decorrer do processo de transporte.
Seções do esquema de transporte e tecnológico:
1) informações sobre a carga;
2) informações sobre os meios técnicos utilizados (veículos, mecanismos de elevação);
3) esquema operacional de entrega por etapas do processo de transporte, indicando os mecanismos necessários, número, especialidade e qualificação dos executantes, intensidade de trabalho do trabalho.
Após a aceitação da mercadoria, o transportador é obrigado a verificar:
1 A exatidão das entradas feitas no conhecimento de embarque quanto ao número de volumes, sua marcação e numeração;
2) a condição externa da carga, sua embalagem.
Ao transportar mercadorias perigosas, o condutor deve verificar:
1) disponibilidade de todas as informações necessárias sobre as mercadorias transportadas (por exemplo, cartões de mercadorias perigosas);
2) a disponibilidade dos equipamentos necessários para garantir a segurança do veículo e da carga transportada;
3) a presença de placas laranja limpas e claramente visíveis, fixadas de forma segura ao veículo;
4) limpeza do veículo: as substâncias derramadas são completamente limpas; durante a viagem, é verificado periodicamente se as embalagens dos produtos estão vazando.
Medidas de segurança para o transporte de substâncias perigosas:
1) a carga é instalada de forma que não sobressaia na lateral do veículo. Isso evitará danos à carga durante o transporte;
2) no transporte de líquidos ou gases inflamáveis, a altura de sua embalagem não deve ultrapassar o nível 3 da rede de incêndio. A rede de incêndio é um escudo à prova de fogo instalado atrás da cabine do motorista para proteger a carga do fogo;
3) a carga é fixada de forma que não possa se mover livremente ao longo da carroceria do veículo. Se o peso da carga for superior a 500 kg, cada pacote será protegido separadamente;
4) se parte da carga já foi descarregada, a parte restante é novamente bem presa antes do início do movimento. Isso é feito mesmo se a distância até o próximo ponto de descarga for curta. O mesmo se aplica se o carregamento for realizado em vários pontos;
5) a carga, que não deve ser exposta à umidade, é transportada em veículo ou contêiner fechado. Deve-se lembrar que as capas impermeáveis geralmente não fornecem proteção confiável contra a umidade.
Autor: Shepeleva A.Yu.
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O experimento envolveu 80 jovens saudáveis: metade deles foi solicitado a tomar paracetamol (a dose única máxima que geralmente é prescrita), enquanto a outra metade recebeu um placebo. Uma hora depois, ambos leram vários contos que falavam de pessoas que sofriam de dores físicas ou de feridas mentais. Os leitores foram solicitados a indicar o quanto eles sentiam que os personagens das histórias estavam sofrendo. E descobriu-se que, após o analgésico, a gravidade dos sentimentos pelos outros diminuiu - ou seja, para aqueles que tomaram paracetamol, parecia que os heróis de histórias tristes não sofriam tanto.
No segundo experimento com outro grupo de alunos, eles fizeram o seguinte: também receberam um analgésico e um placebo, e depois foram forçados a ouvir vários sinais sonoros muito fortes, desagradáveis ao ouvido, seguidos. Então eles tiveram que dizer o quão desagradável o som era - para eles e para outra pessoa que também o ouviria.
Os pesquisadores concluíram que, após o paracetamol, a acuidade das sensações diminuiu: aqueles que bebiam analgésicos não sofriam tanto com ruídos altos em comparação com aqueles que não bebiam. E a mesma coisa aconteceu com a experiência das sensações alheias: depois do analgésico, parecia que a outra pessoa também não era tão desagradável.
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