54. TERMOS DE TRANSPORTE DE CARGA
No processo de transporte de muitas cargas, sob a influência de vários fatores, ocorrem mudanças quantitativas e qualitativas, que devem ser levadas em consideração ao desenvolver as condições para o transporte de mercadorias.
Dependendo das propriedades físicas e químicas da carga, é escolhido um material circulante para seu transporte, o tempo de transporte é determinado e mecanismos e dispositivos especiais são desenvolvidos para facilitar o carregamento e o descarregamento.
Condições para o transporte de determinados tipos de carga.
Tintas e vernizes:
1) tintas e vernizes podem ser carregados em vários recipientes selados: barris, latas, garrafas, frascos, latas;
2) grandes lotes de tintas e vernizes devem ser transportados em tanques ferroviários e rodoviários;
3) é necessário dispor de meios de proteção contra incêndio;
4) na embalagem deve haver uma inscrição: "Inflamável", "Corrosivo", "Veneno".
Combustíveis sólidos e gasosos:
1) o combustível sólido é transportado principalmente por via férrea;
2) o combustível gasoso é transportado pelo gasoduto principal;
3) o gás é transportado em cilindros projetados para uma pressão de 15-20 atm e pintados de vermelho para fins de segurança.
Estruturas metálicas:
1) são transportados por via férrea e rodoviária;
2) o principal requisito durante o transporte é a prevenção de danos ao metal.
Para isso, os produtos devem ser agrupados e colocados corretamente no material circulante. Ao carregar e transportar o fio, ele deve ser enrolado em bobinas, rolos ou carretéis. Produtos pequenos e valiosos devem ser embalados em recipientes macios;
3) todo o lote deve ter a mesma composição química.
Produtos de borracha:
1) durante o transporte, é necessário evitar luz solar direta, temperatura e umidade excessivamente altas;
2) os produtos devem ser embalados com papel de embrulho, colocados em caixas ou recipientes. Os contêineres são transportados em vagões cobertos. O cumprimento dessas condições preserva a elasticidade do produto, sua resistência, propriedades dielétricas e aparência. A madeira é transportada em grandes lotes para um destinatário. Transporte ferroviário e hidroviário usado principalmente. A madeira é transportada em vagões cobertos ou vagões abertos para fins de segurança. Para evitar mudanças no processo de movimentação, a madeira é reforçada adicionalmente nas direções longitudinal e transversal. Os ligantes minerais (cimento, gesso, etc.) são transportados a granel em vagões cobertos e vagões especializados - caminhões de cimento, em sacos multicamadas, em contêineres, por via rodoviária.
Produtos petrolíferos:
1) são enviados em grandes lotes;
2) utiliza-se principalmente o transporte dutoviário, assim como o ferroviário, aquaviário e rodoviário;
3) transportados por via férrea em tanques com capacidade de 60-120 m3, bem como em vagões cobertos - embalados (barris, garrafas, etc.);
4) tanques aquecidos especiais são usados para o transporte de produtos de óleo de ligação (betume, óleo combustível), especialmente no inverno. Os depósitos de óleo devem ter dispositivos de aquecimento para drenar os produtos de óleo aglutinante.
Autor: Shepeleva A.Yu.
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As dimensões da novidade são 12,7x12,7 cm. Em um quadrado com um lado de cerca de 13 cm, os desenvolvedores encaixam 2 GB de memória e várias ferramentas de E / S, incluindo USB 3.0, HDMI 1.4, Gigabit Ethernet, SATA , slots miniPCIe e SD, uma interface para câmeras CSI-2, portas adicionais para acesso a opções de exibição DisplayPort e LVDS, painel de controle de toque baseado em SPI, entrada e saída de áudio.
A NVidia estima o desempenho de novos itens em 326 gigaflops. Segundo o desenvolvedor, o indicador é "3 vezes maior que o dos análogos existentes". "Com o Jetson TK1, a tecnologia embarcada está um passo mais perto de um futuro em que as máquinas interagem umas com as outras e se adaptam simultaneamente às condições ambientais em tempo real", comentou Ian Buck, vice-presidente da Divisão de Software de Computação GPU. da NVidia, "Esta plataforma permite que os desenvolvedores levem a visão computacional para dispositivos portáteis, dando superpoderes a dispositivos de baixa potência."
Chris Jones, diretor de desenvolvimento estratégico da iRobot Corp, empresa norte-americana especializada no desenvolvimento, fabricação e venda de robótica, descreve o futuro da plataforma: "Como o Jetson TK1 combina baixo consumo de energia e alto desempenho, esta solução pode ser usada para criar robôs com navegação autônoma que serão capazes de reconhecer objetos rapidamente."
O preço de pré-venda da plataforma na Europa e nos EUA é de US$ 192. O kit inclui 2 GB de RAM, que pode ser atualizado em até 4 GB (o Tegra K1 suporta tecnicamente até 8 GB). O pacote também inclui o software C/C++ VisionWorks baseado na arquitetura Nvidia CUDA. Suporte implementado para OpenGL 4.4.
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