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Lei civil. Parte II. Conceito, características e elementos do contrato de transporte de passageiros e bagagens. Responsabilidade sob o contrato (a mais importante)

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55. CONCEITO, CARACTERÍSTICAS E ELEMENTOS DO CONTRATO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E BAGAGEM. RESPONSABILIDADE SOB O CONTRATO

Em contrato de transporte de passageiros и transporte de bagagem a transportadora se obriga a transportar o passageiro até o ponto de destino, e no caso de despacho do passageiro da bagagem, também a entregar a bagagem ao ponto de destino e entregá-la à pessoa autorizada a receber a bagagem, e o passageiro obriga-se a pagar a tarifa estabelecida, e no despacho da bagagem, também o transporte da bagagem (artigo 786 GK).

A celebração de um contrato de transporte de passageiro é certificada bilhetee check-in da bagagem pelo passageiro - recibo de bagagem.

Este contrato, ao contrário do contrato de transporte de mercadorias, é consensual, e no caso de transporte em transporte público - público. Esses contratos podem ser únicos ou de longo prazo.

frete atualmente regulado por tarifas estabelecidas pelo Estado, apenas para o transporte ferroviário de passageiros e todos os tipos de transporte público urbano e suburbano, e nos demais casos é determinado por acordo das partes.

Contrato de transporte de bagagem é real, no caso de transporte em transporte público - público.

As relações relacionadas ao transporte de bagagem, bem como ao transporte de passageiro, estão sujeitas à legislação de defesa do consumidor.

Bagagem - coisas que são utilizadas para fins domésticos pessoais do passageiro e são transportadas com ele, mas no vagão de bagagem mediante pagamento de uma taxa adicional baseada no bilhete de viagem do passageiro. A obrigação do transportador de transportar a bagagem decorre do contrato de transporte de passageiros, mas é formalizada pelo recibo de bagagem (n.º 2 do artigo 786.º do Código Civil).

Плата para o transporte de bagagem é recolhida no momento da sua aceitação.

Período a entrega da bagagem é calculada pelo tempo que o transporte leva para chegar ao destino.

A bagagem é emitida ao portador do recibo de bagagem, e em caso de extravio - desde que o passageiro tenha comprovado o seu direito a recebê-la (neste caso, a bagagem é emitida de acordo com o ato).

A bagagem é armazenada no destino gratuitamente apenas por um dia, o armazenamento subsequente é realizado mediante o pagamento de uma taxa de acordo com a tarifa. A bagagem não recebida no prazo de 30 dias está sujeita a venda, sendo que o dinheiro recebido por ela, deduzido dos valores devidos ao transportador, é transferido para o portador do recibo de bagagem no prazo de 6 meses.

A transportadora é responsável por não segurança de carga ou bagagem ocorrida após sua aceitação para transporte e antes da entrega ao destinatário, a menos que este comprove que a perda, falta ou dano (deterioração) da carga ou bagagem ocorreu devido a circunstâncias que o transportador não pôde evitar e cuja eliminação não dependia dele.

O transportador, juntamente com a indemnização pelos danos apurados causados ​​pela perda, falta ou avaria (deterioração) da carga ou bagagem, devolve ao remetente (destinatário) a taxa de transporte cobrada pelo transporte da carga perdida, extraviada, estragada ou danificada ou bagagem, se esta taxa não estiver incluída no custo da carga.

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A maneira padrão atual de medir a gravidade e realizar experimentos com a gravidade da Terra é soltar vários objetos de uma certa altura. Ao mesmo tempo, os objetos são lançados dentro de tubos verticais, dentro dos quais é criado um vácuo de grande profundidade e que são ao mesmo tempo uma tela que bloqueia a influência de vários fatores externos em equipamentos de medição altamente sensíveis.

Infelizmente, esses métodos dão aos cientistas a oportunidade de observar os efeitos das forças gravitacionais por apenas um tempo bastante curto; além disso, os resultados de tais experimentos são frequentemente distorcidos pela influência não intencional de campos magnéticos e elétricos externos. O novo método permite que a gravidade seja medida de uma maneira que não use objetos em queda ou em movimento.

Para medir a gravidade com o novo método, uma nuvem de átomos de césio é pulverizada dentro de uma pequena câmara de vácuo. Em seguida, com a ajuda de flashes de luz laser, esses átomos são colocados em estado de superposição quântica, separados em pares que ocupam posições fixas no espaço. Além disso, tudo está organizado de tal forma que um átomo do par é sempre mais alto que o segundo átomo.

O valor medido neste método é o valor que reflete numericamente a componente de onda de cada átomo, que, sendo uma partícula quântica, tem a propriedade do dualismo onda-quântica, sendo partícula e onda ao mesmo tempo. Diferenças nos valores medidos de partículas localizadas em diferentes distâncias da Terra e permite calcular o valor da gravidade com uma precisão bastante alta.

Observe que o novo método de medição da gravidade tem várias vantagens significativas. Com sua ajuda, você pode realizar medições por um tempo arbitrariamente longo, aumentando assim a precisão dos valores obtidos. Além disso, o mesmo método pode ser usado não apenas para medir as forças da gravidade terrestre, mas também as forças de interações gravitacionais entre duas partículas, como os átomos de césio usados ​​no experimento.

Devido ao pequeno tamanho da câmara de vácuo, esta câmara é muito mais fácil de blindar e proteger de todas as possíveis influências externas indesejáveis. Graças a isso, no futuro será possível criar um dispositivo suficientemente portátil que possa ser usado para medir a gravidade em vários pontos da superfície da Terra e fazer medições semelhantes em órbita terrestre baixa.

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