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50. CONTRATO DE TRANSPORTE

O Código Civil da Federação Russa não dá uma definição geral de um contrato de transporte, mas destaca os contratos de transporte de mercadorias, passageiros e bagagem separadamente.

Contrato de transporte de mercadorias - um acordo pelo qual o transportador se obriga a entregar ao destino a carga que lhe foi confiada pelo expedidor e a entregá-la à pessoa (destinatário) autorizada a receber a carga, obrigando-se o expedidor a pagar a taxa estabelecida para o transporte de carga (cláusula 1, artigo 785 do Código Civil da Federação Russa).

O contrato de transporte de mercadorias é:

1) reais;

2) consensual - sob contrato de afretamento;

3) pago;

4) mútuo;

5) público.

Partes do acordo - transportador e embarcador. O transportador pode ser uma pessoa jurídica, um empresário individual que tenha licença para os tipos de transporte que realiza. Os empresários que celebram um contrato de transporte em cumprimento de sua obrigação para com a contraparte sob outro contrato geralmente atuam como expedidores.

Assunto do contrato - serviços de circulação territorial de mercadorias desde o ponto de partida até ao ponto de destino utilizando veículos.

Contrato de transporte de passageiros - um acordo ao abrigo do qual a transportadora se obriga a transportar o passageiro até ao local de destino e, no caso de despachar a bagagem do passageiro, também a entregar a bagagem ao local de destino e entregá-la ao titular a bagagem; o passageiro compromete-se a pagar a tarifa estabelecida e, ao despachar a bagagem, também pelo transporte de bagagem (artigo 786 do Código Civil da Federação Russa).

O contrato é:

1) consensual;

2) pago;

3) mútuo.

Partes do acordo - transportador e passageiro. O transportador pode ser uma pessoa que possua licença para transportar passageiros no meio de transporte adequado. O cidadão-consumidor atua como passageiro.

Assunto do contrato - serviços de circulação territorial de passageiros desde o ponto de partida até ao ponto de destino utilizando veículos.

Formulário de contrato - escrito. Para um contrato de transporte de mercadorias, também deve haver uma nota de remessa, para um contrato de transporte de passageiros - um bilhete.

O transportador obriga-se a entregar a bagagem que lhe foi confiada pelo passageiro no destino indicado e a entregá-la à pessoa autorizada a receber a bagagem, obrigando-se o passageiro a pagar a taxa estabelecida para o transporte de bagagem.

Um acordo de transporte de bagagem não é considerado um contrato independente, a obrigação de entrega de bagagem decorre do contrato de transporte de passageiro em caso de apresentação real de bagagem para transporte.

Autor: Rezepova V.E.

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Pesquisadores de várias instituições norte-americanas se propuseram a descobrir como o nível das habilidades mentais de uma pessoa difere de trabalhar sozinho ou em equipe onde existe uma hierarquia social e intelectual. Eles chegaram à conclusão de que as pessoas podem subestimar inconscientemente suas habilidades se sentirem a superioridade de alguém.

70 alunos participaram do experimento. Para começar, eles fizeram testes individuais para determinar seu QI. Depois disso, os alunos foram solicitados a fazer novamente um teste de QI, tendo sido previamente divididos em grupos de cinco pessoas. Após responder cada pergunta, o aluno podia ver uma classificação no computador, que mostrava como sua resposta era comparada com os outros quatro membros do grupo e como as vagas eram distribuídas nos demais grupos.

Embora todos os sujeitos tivessem aproximadamente o mesmo QI (cerca de 126), os resultados do segundo teste - coletivo - variaram muito. Para alguns alunos, o QI permaneceu o mesmo e, para alguns, caiu significativamente. Os pesquisadores dividiram todos os participantes do experimento em dois grupos: "alto desempenho" - aqueles cujos resultados ficaram acima da média, e "baixo desempenho, cujos resultados não ultrapassaram a média. O QI dos alunos que foram designados para o segundo grupo caiu média de 17,4 pontos.

Também durante o segundo teste, alguns indivíduos foram submetidos a ressonância magnética funcional do cérebro para estudar sua atividade. No início do estudo, todos os alunos apresentavam atividade aumentada na amígdala, região do cérebro responsável pelo medo e ansiedade. Mas no decorrer do estudo, algo interessante começou a acontecer - para aqueles que tiveram um bom desempenho, a atividade da amígdala diminuiu gradualmente, mas a atividade do córtex pré-frontal associada à resolução de problemas aumentou acentuadamente no momento em que o teste terminou. Isso não foi observado naqueles que apresentaram os piores resultados - ao resolver os testes, eles continuaram em estado de ansiedade, e isso não lhes permitiu raciocinar normalmente.

Pesquisadores acreditam que a diminuição dos resultados quando se trabalha em grupo está associada à necessidade de as pessoas manterem uma hierarquia de status sociais. Os alunos que apresentaram o pior resultado pareciam piores para si mesmos do que os outros membros do grupo. Por causa disso, eles experimentaram emoção e não puderam mostrar seu melhor lado, embora tivessem essa oportunidade.

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