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TRANSPORTE PESSOAL: TERRESTRE, ÁGUA, AÉREO
Aquaped. transporte pessoal
Diretório / Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo Vamos concordar na hora: você sabe nadar e não tem medo de profundidade. No entanto, você quer nadar mais rápido do que seus braços e pernas nus, ou mesmo barbatanas, permitem. Em seguida, assuma a construção de um aquaped - uma bicicleta aquática. Desenvolve uma velocidade de 6-8 km / h. Com ele, você pode nadar por muito tempo sem se sentir cansado.
Os Aquapeds estão disponíveis nas versões de parafuso único e parafuso duplo. Parafusos simples são muito mais simples e fáceis de fabricar. Mas quando o parafuso gira na água, o próprio aquaped tende a girar na outra direção. O nadador tem que fazer muito esforço para amortecer o torque. Os aquapés de parafuso duplo têm dois parafusos idênticos que giram em direções opostas. Os torques dos parafusos são iguais e direcionados um para o outro, eles se anulam. O aquaped de parafuso duplo do projeto proposto pesa cerca de 7 kg. Uma vez sem cavaleiro, ele não pode se afogar; tem "flutuabilidade positiva", embora pequena. A flutuabilidade é obtida pelo fato de que todas as partes de sua estrutura, feitas de tubos leves de duralumínio com diâmetro externo de cerca de 18-25 mm, são completamente seladas. Além disso, flutuadores (19 e 20, veja o desenho) são fixados ao quadro, soldados, por exemplo, de latas. O volume dos flutuadores depende do peso da estrutura, é selecionado de forma que o aquaped flutue quase horizontalmente sobre a água, elevando levemente a parte frontal.
O nó I é o principal, transmite o movimento dos pedais para os parafusos. Para não se preocupar com a fabricação de engrenagens cônicas, você pode usar os mecanismos de duas furadeiras antigas. O eixo da grande engrenagem cônica 4 é sustentado pelo rolamento 1, que deve ser serrado em aço. A caixa 3 é fixada ao quadro com 2 parafusos M5. Para evitar que a água entre nos tubos da estrutura através dos orifícios de montagem, arruelas de borracha devem ser colocadas sob as cabeças dos parafusos. As mesmas arruelas são colocadas sob as porcas. O rolamento 1 também é fixado na carcaça 3 com parafusos M5. Se você decidir fazer uma estrutura com tubos de grande diâmetro, eles precisarão ser ligeiramente achatados no ponto de fixação do alojamento 3 para encaixar as duas grandes 4 engrenagens cônicas com as 5 engrenagens cônicas de diâmetro menor. Essas engrenagens giram em direções diferentes. A engrenagem dianteira 5 é fixada com um pino no eixo 7 - uma haste longa de aço ou duralumínio com diâmetro de 10 mm. O eixo 7 gira livremente no furo passante do mancal 1 e no eixo-tubo 6, também de aço. A engrenagem traseira 5 é soldada com solda refratária ou soldada de topo ao eixo do tubo 6. O diâmetro interno deste eixo deve ser de cerca de 12-14 mm para que o eixo 7 possa girar facilmente no tubo. O diâmetro externo do eixo-tubo é de 14-18 mm. As engrenagens 4 são colocadas em parafusos aparafusados no rolamento 1. Os pedais de uma bicicleta, como uma Eaglet, são presos às engrenagens com parafusos ou soldados. As barras dos pedais devem ser levemente dobradas com um martelo em uma morsa para aumentar a distância entre os pedais. O conjunto da hélice II inclui duas hélices com duas, três ou quatro pás cada. As lâminas são feitas de duralumínio com espessura de 1,5-2,5 mm. São fixados com parafusos nas buchas 10 e 11, usinadas em duralumínio, em um ângulo de 60° em relação ao eixo da bucha. As pás da hélice devem ser arquivadas todas de uma vez, dobrando os espaços em branco em um saco. Preste atenção no rolamento 9. Deve ser feito de chapa de latão ou bronze; o eixo 6 deve girar livremente nele Prenda o rolamento 9 nos tubos da estrutura com 2 braçadeiras. O pequeno mancal 12 é um anel de latão ou bronze pressionado no eixo-tubo 6; o eixo 7 gira livremente neste rolamento. As buchas 10 e 11 são fixadas nos eixos 6 e 7 com pinos ou parafusos. Para fixar a distância entre os parafusos (100 mm), é instalado um pedaço de tubo. A outra extremidade do eixo 6 é fixada com um suporte batente no local onde a engrenagem 5 está presa ao eixo. A conexão das duas metades do aquaped - III e IV - é destacável: os tubos do quadro 2 e 13 são simplesmente conectados. Isso é feito para poder ajustar o tamanho do aquaped à altura do nadador, bem como desmontar rapidamente o aquaped em dois componentes para transporte. O nó IV inclui a sela 14, curvada dos mesmos tubos dos quais a estrutura é feita. Antes de dobrar o tubo sob a sela, ele deve ser preenchido com areia fina e levemente aquecido. As extremidades do tubo são achatadas para vedação. O local de fixação da sela no quadro é determinado de acordo com a altura do aquapedista. O volante horizontal do aquapede (nó V) está localizado na frente. É composto por uma caneta 17, um eixo 18 e uma barra transversal 15; o eixo e a barra transversal são feitos dos mesmos tubos de duralumínio da estrutura. Na parte superior, o eixo 18 possui uma braçadeira que segura a barra transversal 15. A unidade IV é facilmente desmontada: a barra transversal 15 é removida da braçadeira e, em seguida, o eixo é removido livremente da manga 16 para baixo. A bucha 16 parece uma bobina, feita de duralumínio ou plástico. A distância entre as bochechas da manga é aproximadamente igual ao diâmetro dos tubos da estrutura. A manga 16 é coberta pelo tubo da armação 13, que é achatado por dentro e, portanto, é mantido na armação. A pena do leme 17 é cortada de uma folha de duralumínio de 1,5 mm de espessura e rebitada no eixo 18. Flutuadores soldados de latas também são fixados na metade frontal do quadro (nó VI). Eles são presos ao quadro com laços de alumínio ou anéis de borracha cortados da câmera do carro. As dimensões de toda a estrutura, bem como a localização da sela, não especificamos. Dependem da altura do aquapedista. O aquapedista começa a dominar a máquina, munido de uma máscara e um tubo de respiração, de que precisará para observar os habitantes subaquáticos. Como o resfriamento do corpo aumenta drasticamente em alta velocidade, recomendamos que você use uma roupa de mergulho simples do tipo úmido ou seco, por exemplo, feita de oleado para bebês ou polietileno. Não é difícil transformar uma bicicleta aquática em uma subaquática. É possível, por exemplo, adicione um volante vertical ou, abandonando qualquer volante, controle o movimento apenas com a ajuda do corpo e das mãos. Nesse caso, a armação é presa ao corpo com um cinto de liberação rápida. A opção subaquática só pode ser recomendada a mergulhadores experientes. Autor: L. Afrin
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