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Advocacia e cartório. Atividades de um advogado de defesa em um tribunal de primeira instância em um processo criminal (o mais importante)

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9. Atividades de um advogado de defesa em um tribunal de primeira instância em um processo criminal

Durante a investigação judicial, construída com base na concorrência e igualdade das partes, o advogado tem uma oportunidade real de participar ativamente no estudo das circunstâncias e provas que justificam ou atenuam a responsabilidade do seu cliente: o depoimento de testemunhas, peritagens , provas materiais, documentos.

O advogado de defesa na fase de apreciação do processo no tribunal de primeira instância tem o direito de recolher informações, perguntar ao tribunal, apresentando petições adequadas para o interrogatório de testemunhas, o pedido de provas adicionais, etc. De acordo com o art. 274 do Código de Processo Penal da Federação Russa, as provas da acusação são examinadas primeiro e depois a defesa.

Durante o julgamento a posição do defensor deve estar ativa. Ele precisa participar do estudo das evidências. É especialmente importante garantir o imediatismo do exame de provas em processos judiciais (artigo 240 do Código de Processo Penal da Federação Russa). A celeridade implica a obrigação do tribunal de apreender, apreciar e examinar pessoalmente as provas disponíveis no processo e submetidas ao tribunal, com base nas quais se estabelecerá a presença ou ausência de circunstâncias a provar em processo penal. Essa abordagem do legislador permite excluir a distorção e manifestação do subjetivismo.

Advogado durante o interrogatório fará perguntas a favor do réu. Portanto, deve-se levar em conta que a acusação pode fazer uso do direito de contra-interrogação, ou seja, é desejável evitar perguntas desfavoráveis ​​à defesa para que sejam dadas as respostas mais favoráveis ​​e menos vulneráveis.

O procedimento para interrogar uma testemunha estabelecido pelo Código de Processo Penal da Federação Russa oferece ao lado da defesa mais oportunidades para esclarecer as circunstâncias que testemunham a favor do cliente.

Durante o interrogatório, o advogado tem as seguintes metas e objetivos:

1) obter de uma testemunha de acordo com os requisitos do Código de Processo Penal da Federação Russa provas completas, verdadeiras e objetivas;

2) explicação dos motivos das contradições no depoimento da mesma testemunha durante interrogatórios realizados em diferentes fases da investigação;

3) revelar a inconsistência do depoimento da testemunha com os materiais do processo-crime, bem como os depoimentos do arguido, da vítima e de outros intervenientes no processo;

4) obtenção de prova testemunhal que justifique o cliente, mitigando sua responsabilidade;

5) seleção de materiais para discurso defensivo.

Durante o interrogatório, é necessário estabelecer contato psicológico. Um advogado não tem o direito de encorajar o desejo de uma parte de confundir o tribunal ou de dar explicações falsas. Portanto, a preparação pré-julgamento do arguido e da testemunha de defesa pode ser reduzida a aconselhamento sobre como dar uma resposta sem prejudicar as tácticas de defesa, mas dentro do quadro da lei.

Autores: Nevskaya M.A., Shalagina M.A.

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Além disso, se o motorista adormecer sem prestar atenção ao sinal de aviso, o sistema assumirá o controle do veículo.

Para implementar um sistema fundamentalmente novo que permite combater o sono enquanto dirige, os cientistas britânicos decidiram usar sensores de campo elétrico EPIC (Electric Potential Integrated Circuit) desenvolvidos pela Plessey Semiconductors. Esses sensores, montados no estofamento do banco do motorista, permitem analisar seu eletrocardiograma. Com base no trabalho do coração, o sistema reconhece quando uma pessoa adormece ao volante, após o que ouve um aviso alto sobre a necessidade de parar imediatamente e descansar.

Se o motorista não prestar atenção ao sinal de perigo, a eletrônica do carro está conectada ao trabalho. Por exemplo, a função de manutenção da faixa impedirá que um carro que perdeu o controle saia da faixa e o controle de cruzeiro ativo reduzirá a velocidade com base nas condições específicas da estrada. Conforme planejado pelos desenvolvedores, se necessário, o sistema também poderá enviar informações sobre o veículo para serviços de emergência.

O professor da NTU Tilak Dias, que está trabalhando no projeto como parte do Grupo de Pesquisa Têxtil Avançada da universidade, acredita que o sistema protótipo para detectar um motorista sonolento precisa ser melhorado. Por exemplo, os especialistas precisarão melhorar a precisão dos dados registrados pelos sensores EPIC, além de tornar a operação de todo o complexo mais confiável. Além disso, é necessário criar eletrodos especiais e um revestimento de tecido para os assentos que não causem desconforto ao motorista durante a condução.

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