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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Som automotivo de alta qualidade. Parte 2. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Alto-falantes O sistema semi-acabado fica assim:
Fonte - СDP Alpine 7842 (no local normal) + revista de 6 discos Alpine CHA614 (traseira a bordo verticalmente) Zombaria de sinal - Equalizador Audiocontrol EQL (na parede frontal do subwoofer, acessível a partir do banco do motorista se você dobrar o banco direito) + crossover Audiocontrol 24XS (na parede traseira do subwoofer sob o pretexto de uma economia de amplificação) Amplificação - 6 canais PPI Powerclass 6600, 2 canais de tweeter, 2 para médios, 2 pontes para subwoofer. Fica na parte de trás do sub. Como resultado da amputação do sofá traseiro, apenas 30 cm da profundidade interna foram retirados, enquanto o porta-malas foi dobrado! Beleza (vista traseira). Acústica - Focal 136NX (5N3201 em kickpanels + TN46 em racks), incluído com amplificação separada, e imediatamente atrás dos bancos dianteiros - Subwoofer Focal 33S em caixa fechada. Agora vou tentar justificar a escolha. Quanto à cabeça - a escolha deveu-se, por um lado, às boas críticas sobre o som dos Alpines, por outro lado, à conveniência da localização dos botões principais (mais precisamente, o botão do codificador). Digamos que Denon ou os novos Pioneers também me sirvam, mas eles têm os botões principais à direita, eles se estendem muito, a alavanca atrapalha. Portanto, muitos modelos dignos desapareceram. Nakamichi parece ser bom para todos, mas ouvi muitas reclamações sobre confiabilidade e ruído. Amplificador - o que, apenas um bom amplificador, todo cromado brilhante. Veja o link de beleza acima. Um equalizador é inevitável, principalmente nas baixas frequências - no Niva, nem um único sub tocará linearmente, o interior é pequeno, mas os sifões para fora, portanto, as bandas de meia oitava do AudioControl chegaram muito ao pátio. O crossover foi necessário para implementar a amplificação separada de frequências médias-altas. Unidade de potência Sob o capô tem um Optima amarelo. A fiação é feita em um circuito de dois fios (mais e terra), com um fio de 36 e 50 mmXNUMX. Fusível sob o capô - duplo, uma seção para a unidade principal, a outra para todo o resto.
Colocar um subwoofer no lugar do banco traseiro é um sonho há muito acalentado. Ela se tornou realidade! Aqui está, uma caixa de dimensões imodestas.
Com bancos rebatidos (equalizador sob o banco direito)
E na posição normal.
Está mais perto. Acima, sob o vidro - uma caixa de fusíveis local. tragicomédia frontal Ficou imediatamente claro que era extremamente difícil colocar um midbass decente nas Niva Doors (precisamente do ponto de vista dos médios). As portas são curtas, o patamar é alto. No canto frontal inferior - tudo fecha o assento e as pernas, acima - o mecanismo da janela elétrica, na frente superior - em princípio, você pode colocar um alto-falante de 4-5 ", mas com uma longa saliência, já que literalmente três centímetros do ferro - há vidro (a porta é então sem fortaleza). Na foto - em metal nu - um recorte retangular acima do vidro elétrico é visível - este é o lugar certo. Então, kickpanels. Uma revisão superficial do que temos disponível (ver foto) mostrou que existe um poderoso feixe de caixa que cruza o plano do painel de apoio (portanto, a acústica deve estar localizada ABAIXO desse feixe. Atrás dele, paralelo aos lados externos - um folha sólida de metal. Portanto "é impossível fazer um kickpanel livre que ventile dentro do guarda-lamas. Bem, você pode cortar esta folha, mas julgue por si mesmo a quantidade de problemas associada a isso. Você precisa fazer uma caixa fechada (ou FI para os mais teimosos) E o volume aí - chorou o gato. Acabei com 2.5 litros de limpo (mas você pode acabar com 4 se evitar meus erros. Com base no volume, a escolha da acústica frontal se sugeriu. Focal 136nx é o único modelo Focal capaz de tocar midbass de tal volume (recomendado 3.8 litros ref, 7 litros FI). Infelizmente, fora de produção. Ao mesmo tempo, a frequência de ressonância é de 45 Hz (isso não é nada pequeno para 13 cm!), E na caixa - cerca de 90-110. E, claro, o tweeter TN46 indestrutível. O encaixe inicial dos alto-falantes (com cestos embrulhados em trapos para esmagar a onda da parte de trás do cone) mostrou (1) o ângulo ideal de rotação em relação ao plano vertical do talão - cerca de 10 graus para cima e 10 graus para trás ( na direção). Ângulos grandes arruínam a imagem e não há absolutamente nenhum espaço para o alto-falante voar. Descobriu-se também que, ao experimentar, é extremamente importante usar exatamente os alto-falantes que instalaremos e com os mesmos crossovers. Porque a orientação para os médios "médios" e os médios "superiores" não é a mesma. Diferenças nos tons dos alto-falantes resultarão em ajustes de ângulo com base em diferentes partes do espectro. Infelizmente, o serviço glorioso em "Crossroads" de Butovo perdeu com segurança o mesmo filme dos processos de fabricação de chutes. Talvez isso seja o melhor, porque. em retrospectiva, entendo que o processo estava inicialmente errado. Peguei um painel comum (que é estampado em plástico ABS fino no Niva) e na metade inferior cortei tudo o que era supérfluo, exceto as bordas adjacentes à soleira e à moldura da porta. O kickpanel Niva, ao contrário de um carro de passeio típico, fecha não apenas a placa em si, mas também o arco da roda, o espaço na frente dos pés e (no lado direito) a caixa da bateria.
Em seguida, cortei a parede traseira da caixa de compensado de 10 mm, repetindo a forma do lado sob o corpo, com uma tira de reforço saliente ao longo da moldura da porta. Ele o prendeu no lugar com grampos e o colou (com um mingau de epóxi e trapos) com um painel truncado. Então eu cortei uma maquete da própria caixa de plástico de espuma de malha fina (mais tarde vou dissolvê-lo com acetona) e um anel de madeira compensada de 16 mm para o alto-falante (mas não vou dissolvê-lo). E tudo isso foi colado com um sanduíche de fibra de vidro - muitas camadas de fita de carbono - fibra de vidro. Em uma etapa, uma casca de 3 mm de espessura está pronta, tanto na área da caixa quanto na outra superfície do painel de chute. Por cima coloque outra camada de fibra de vidro (grossa). A parede externa está pronta. Então, por dentro, colei as juntas restantes entre o compensado e o focinho - pronto. Depois disso (aqui, com pressa), descobriu-se que o produto acabado fica no lugar apenas com uma grande lacuna. Bem, tudo bem, não é visível do lado de fora, porque entre o ferro e a caixa há um forro do Tapete. Mas isso significa que perdi pelo menos um litro de volume utilizável de cada lado. Imediatamente descobri que a concha ficou muito sonora. O bloqueio primário foi realizado com um dínamo e um mingau de epóxi, serragem e chumbo. Aproximadamente três quilos de tiro por lado. Fixação Longos meses se passaram... Finalmente, Bubuk e o amplificador tomaram seu lugar, e o xamanismo com o palco tornou-se possível. Em ordem cronológica: 1. 23.09.99/3000/4 - o primeiro plugue da chave faca. Crossover para XNUMX (XNUMXª ordem ativa). A primeira impressão é que a cena do midbass é inexistente, é estreita e borrada. Eu coloco os tweeters nas prateleiras - não importa o quanto eu torça, o palco (do assento esquerdo) está amarrado à esquerda. Eu coloquei no kickpanel (canto mais distante) - ficou melhor. As ressonâncias surgem nos médios (a caixa não abafou o suficiente?). 2. 26.09.99/XNUMX/XNUMX - moveu os tweeters para mais perto, bem no flange do midbass. O equilíbrio tonal, a unidade dos vocais são bons. Ressonâncias (sujeira no foco e tubo) - no mesmo lugar. A cena é extremamente medíocre. 3. 29.09.99/XNUMX/XNUMX - GR veio e criticou tudo. Os tweeters moveram-se para o canto do torpedo-rack, orientados para a cabeça do ouvinte oposto. Assim enfraqueceu o nível de HF. Descobriu-se que à direita - tudo está centrado como o médico ordenou, mas Rebecca está andando. À esquerda, o mesmo de antes. Bem, um pouco melhor. Ao mesmo tempo, configuramos o deslocador de fase no crossover de frequência média-alta (para a posição “média” na frequência alta). 4. 01.10.99/XNUMX/XNUMX - A conselho da GR, lacrou o interior das caixas com carpete, acrescentou dinamite na parte de trás e encheu com estofamento de poliéster. Para não tocar. 5. 02.10.99 - Genn veio e criticou tudo. Elevou os tweeters em 1/2 da altura do rack. Ficou melhor de novo! mas Rebecca foi ainda mais empolgada. Então joguei meu colete sobre o visor do instrumento e - aqui está - tudo se encaixou. Tocando mal. Portanto, é necessário colar sobre ele e o topo do torpedo com algo surdo. Ficou assim:
6. 15.10.99/XNUMX/XNUMX - Dostoiévski veio e chamou tudo isso de "um sistema hooligan, mas com inclinações". Seria melhor se você me desse um depósito, e então você esqueceria. 7. 16.10.99/6/150 - peguei o Bluesmobile e privatizei o achometer por algumas horas. Bem... foi necessária uma correção radical do midbass-bass (até 50 dB de 500 a 1000 Hz, depois flat. Em torno de 2...3 Hz - dois picos no contexto de um bloqueio geral. Em torno de 6.. XNUMX kHz (frequência de crossover ) - falha Acima de XNUMX kHz - bloqueio (e pensei que fiz "alto" ...) A sintonia foi realizada em cinco etapas: a) ouviu separadamente a resposta de frequência de cada banda. Derramar uma lágrima. A coisa mais nojenta é a queda de médio porte em 300..500 Hz, depois um pico em 600 Hz, outra queda e um pico em 1200 Hz ou mais. b) enxugou as lágrimas, começou o ruído rosa e torceu o crossover midbass para fechar o mergulho na região de 70..100 Hz. Acima dele estava o pico de até 10 dB (120-150). c) no ruído rosa - jogado com um equalizador. Desenhe algo aceitável. É verdade que é bastante áspero, pois a escala do gráfico do aquecômetro é muito "generosa" e desvios sutis não são visíveis nele. Para ajustes finos, vamos seguir em frente... d) lançou ruídos de um terço de oitava do disco "Audio store 1" - e copiou os níveis absolutos de SPL por bandas. Agora, com uma precisão de decibéis, todas as falhas são visíveis. Corrigido tudo o que era possível. e) ruído rosa novamente, assim como os ouvidos experientes de Vadim. Claro, é impossível contornar picos e quedas naquela oitava terrível (500-1000) com um equalizador de oitava, mas em geral, a resposta de frequência acabou sendo bastante direta de 150 até o topo. Subjetivamente - no começo parecia um absurdo, muito agudos, médios muito agudos, pouco baixo (6dB, ao que parece, não é suficiente!). 8. 17.10.99/XNUMX/XNUMX Finalmente coloque os suportes sob os tweeters. Cansado de dirigir em plasticina. Feito com base nos antigos usando a conhecida tecnologia de trapos AE, caraudio.ru/articles/pisk/default.htm. 9 de novembro de 1999. Cobriu o topo do torpedo com pedaços de tapete grosso cortados em forma. Sem cola, sustentado por seu próprio peso. Para que as bordas ficassem lisas, sem felpa, incendiou-as com um isqueiro. Resultado (Flogging Automático) A cena e o foco do assento direito estão próximos do normal, mas não profundos. É pior do banco do motorista, o palco é puxado para a esquerda, a disposição dos instrumentos, às vezes, não é tão "como deveria ser". É necessário fazer alguma coisa com a viseira, o bastardo interfere. Mas as principais reivindicações são para o equilíbrio tonal nas frequências médias-altas e reprodução de voz. Não foi possível eliminar a lacuna nas bandas MF-HF, e em 2-4 kHz algum tipo de mingau está correndo, na voz masculina (tenor) há harmônicos rasgados. Isso deve ser eliminado primeiro. Há também problemas com o midbass - 5 "não pode dar a coca o devido. Então vamos trabalhar nos bugs ... eu digo adeus a isso Klaus, sempre em andamento... Publicação: klausmobile.narod.ru
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