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Catamarã em colchões. Dicas de viagem

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Para os caminhantes de fim de semana que preferem relaxar na água, uma opção inusitada sem dúvida será do interesse. catamarã leve, publicado na revista húngara "Ezermester". Trata-se de uma embarcação de recreio monolugar com acionamento a remo a pé, cuja base é constituída por dois colchões insufláveis ​​de praia, utilizados sem alterações ou modificações, pelo que mantêm a sua finalidade tradicional. E para fazer uma curta viagem com eles - por exemplo, para pescar ou apenas “passear” - basta colocar em cima uma pequena moldura de madeira com uma cadeira dobrável comum presa a ela, popular entre veranistas e aposentados.

Como os colchões de ar são produtos adquiridos (prontos), detenhamo-nos mais detalhadamente na estrutura de base do catamarã. É montado a partir de tábuas de madeira com seção transversal de 40x20 mm e é composto por dois suportes longitudinais de 1700 mm de comprimento e travessas de fixação, um frontal de 640 mm de comprimento e mais dois de 1100 mm de comprimento. Os suportes e travessas são conectados entre si com parafusos de móveis e porcas borboleta - para facilitar a montagem e desmontagem. As travessas dianteira e intermediária são fixadas planas (a primeira - em cima dos suportes, a segunda - na parte inferior), e a traseira - na parte inferior e com uma borda: para que caibam na fenda transversal dos cilindros infláveis de cada colchão. Este emparelhamento é suficiente para dispensar ligações adicionais da estrutura com colchões (embora, se necessário, possam ser fixados adicionalmente)

Catamarã (clique para ampliar): 1 - suporte longitudinal (2 unid.); 2 - travessa do quadro, central; 3 - travessa do quadro, frontal; 4 - pedal (2 peças); 5 - impulso (2 peças); 6 - tampa da pá da hélice (placa metálica, 2 peças); 7- braçadeira da travessa traseira; 8 - braçadeira da travessa intermediária; 9 - lâmina de remo (2 peças); 10 - alça de pedal (2 peças); 11 - parafuso com porca borboleta (6 unid.); 12 - travessa do chassi, traseira; 13 - colchões de ar.

Após a montagem da estrutura de base, uma cadeira dobrável é instalada em sua barra transversal intermediária e traseira e fixada com grampos de metal de uma tira de aço ou duralumínio.

Resta instalar o acionamento da hélice acima mencionado - dois pedais que acionam duas pás, dobradas ao meio com borracha grossa das câmaras de ar do carro, em movimento alternativo. Os pedais são placas de metal que possuem uma dobradiça feita a partir de uma dobradiça de janela, fixada, por sua vez, na travessa frontal.As placas são conectadas às lâminas de maneira especial - hastes metálicas curvas (ver fig.) feitas de uma haste com diâmetro de 6 mm, cujas extremidades em forma de gancho são aparafusadas com parafusos M4. Para maior comodidade, a montagem e desmontagem dos pedais também podem ser fixadas na barra transversal com parafusos e porcas borboleta.

A montagem final do catamarã é realizada em águas rasas próximas à costa: colchões de ar são colocados na água, e a estrutura com a cadeira e o acionamento é cuidadosamente abaixada e alinhada com eles de acordo.

Para proteger a madeira da umidade excessiva, todos os elementos da estrutura são cuidadosamente impregnados com óleo secante e pintados em várias camadas com tintas a óleo ou verniz à prova d'água.

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