Instrução sobre proteção trabalhista para o maquinista do distribuidor de brita

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Instrução sobre proteção trabalhista para o maquinista do distribuidor de brita

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Precauções de segurança

1. Requisitos gerais para proteção trabalhista

1.1. Um trabalhador com pelo menos 18 anos de idade que tenha formação profissional, certificado para o direito de operar uma máquina e tenha sido aprovado: um exame médico preliminar e instruções introdutórias devem ser autorizados a trabalhar de forma independente como motorista de um distribuidor de construção de estradas materiais (distribuidor de brita); treinamento em métodos e técnicas de trabalho seguro e teste de conhecimentos sobre segurança do trabalho na comissão de qualificação; formação inicial no local de trabalho.

1.2. Os distribuidores universais de materiais de construção rodoviária são máquinas autopropelidas, possuem equipamentos de trabalho substituíveis e garantem o assentamento de brita, brita, estabilização de misturas de solo, asfalto e concreto de cimento com sua compactação preliminar. O distribuidor autopropelido DS-54 é composto por equipamento de corrida, motor com transmissão, controles e sistema de controle. Em frente ao distribuidor existe uma moega, na qual os materiais são fornecidos a partir de um rolo colocado na base da estrada. A espessura da camada de materiais que entra na tremonha é regulada por três válvulas deslizantes, controladas por volantes independentes entre si.

A pedra britada é distribuída ao longo da largura da faixa assentada por uma lâmina de arado e compactada por dois corpos de trabalho, primeiro pelo movimento conjunto e ação do sistema viga vibratória - placa de betonilha, e depois por placas vibratórias conectadas de forma articulada à estrutura do órgãos de trabalho.

1.3. O motorista do distribuidor de materiais de construção rodoviária deve possuir carteira de habilitação.

1.4. A condição técnica da distribuidora deve garantir a segurança de sua operação e transporte, e cumprir as normas de operação técnica.

1.5. A distribuidora de materiais de construção rodoviária está equipada com alarme sonoro e luminoso, kit de primeiros socorros, barril de água potável com isolamento térmico e equipamento de extinção de incêndio.

1.6. Os operadores do distribuidor estão autorizados a trabalhar na presença dos seguintes EPIs.

Macacão, luvas combinadas, no inverno adicionalmente - jaqueta e calças com forro isolante, botas de feltro

1.7. O motorista do distribuidor de materiais de construção rodoviária não pode ser colocado em operação sem ordem escrita do mecânico-chefe (mecânico) responsável pela operação do mecanismo.

1.8. O distribuidor de materiais de construção rodoviária deverá ser abastecido por meio de reabastecedores em plataforma horizontal e somente durante o dia.

O reabastecimento do distribuidor de materiais de construção rodoviária no escuro só é permitido sob iluminação artificial, sendo proibido o uso de fogo aberto.

1.9. Cada motorista recebe uma máquina específica por ordem ou regulamento da empresa. Ao transferir para uma máquina de outro tipo ou ao alterar o processo tecnológico, o motorista deve estar familiarizado com o projeto da máquina, métodos de operação e ouvir instruções adicionais de segurança.

1.12. O operador está proibido de transferir o controle da pavimentadora de concreto asfáltico para qualquer outra pessoa.

1.13. Cartazes claramente visíveis e avisos de advertência são afixados em todos os locais perigosos na área de operação da máquina.

1.14. Antes de iniciar o trabalho em um novo local, o motorista deve obter autorização do fabricante da obra.

1.15. É necessário verificar o estado do distribuidor de materiais de construção rodoviária e eliminar as avarias detectadas. É estritamente proibido trabalhar em uma máquina defeituosa, pois pode causar um acidente.

1.16. A plataforma de controle não deve estar cheia de objetos e ferramentas estranhos.

1.17. É terminantemente proibido que pessoas não ligadas à execução do processo de trabalho estejam na máquina, bem como desçam ou se sentem no distribuidor durante a condução.

1.18. Ao trabalhar num distribuidor no escuro e com pouca visibilidade, o local de trabalho do operador deve estar bem iluminado.

1.19. A plataforma de controle, as alavancas devem estar limpas e secas.

2. Requisitos de proteção trabalhista antes de iniciar o trabalho

2.1. Antes de dar partida no motor é necessário: certificar-se de que não há objetos estranhos nas peças rotativas; certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja na posição neutra; Seque todas as partes externas da máquina que tenham entrado em contato com gasolina ou óleo para evitar possíveis incêndios.

2.2. É necessário cumprir as regras de segurança contra incêndio ao reabastecer, operar e fazer manutenção em um motor de combustão interna.

2.3. É expressamente proibido utilizar fogo aberto para aquecer o motor a baixas temperaturas.

2.4. Ao dar partida no motor em climas frios, é necessário abastecer o radiador com água quente e óleo aquecido no cárter.

2.5. Depois de dar partida no motor, teste-o em marcha lenta.

2.6. A verificação do nível de combustível no tanque é permitida apenas com uma régua de medição.

2.7. Carregue o bunker com pedra britada

3. Requisitos de proteção trabalhista durante o trabalho

3.1. Ao movimentar o distribuidor, o motorista é obrigado a emitir um sinal sonoro, que deve estar sempre em bom estado de funcionamento.

3.2. Ao dirigir em declives, engate a primeira marcha. É proibido mudar de marcha em subidas.

3.3. Durante a movimentação do distribuidor de materiais de construção rodoviária, o motorista deve permanecer em seu lugar nos mecanismos de controle e monitorar o modo de funcionamento do motor, as leituras dos instrumentos e o funcionamento dos mecanismos.

3.4. Não se sente ou fique de pé na estrutura enquanto a pavimentadora estiver em movimento.

3.5. O operador distribuidor durante o trabalho é obrigado a monitorar:

o estado dos amortecedores de controle para regular a camada de brita;
atrás de indicações de dispositivos de controle e medição;
para operação normal do motor;
para o correto funcionamento de mecanismos controlados por equipamentos de trabalho;
atrás da área de trabalho.

3.6. Enquanto o distribuidor estiver em movimento, não é permitido retirar objetos estranhos que tenham caído sob o lixão.

3.7. Ao entardecer, devem ser instaladas sinalizações luminosas em todas as cercas do canteiro de obras.

3.9. Caso seja necessário parar a distribuidora na estrada, ela deverá ser cercada com bandeiras vermelhas, e no escuro - com lanternas vermelhas. Não deixe o distribuidor sem vigilância com o motor ligado.

3.10. A operação do distribuidor próximo a linhas de energia só é permitida se a distância horizontal entre o ponto extremo da camada e o fio da linha de energia mais próximo for de pelo menos: para tensões de até 20 kW, a distância é de pelo menos 2 m.

3.11. A movimentação e operação da distribuidora próxima às linhas de energia devem ser realizadas sob a supervisão direta de um especialista da organização rodoviária.

3.12. Durante a operação do distribuidor, é proibido

transferir o controle da máquina para outra pessoa;
deixar o distribuidor com o motor ligado;
transportar pessoas na cabine.

3.13. Mantenha pessoas não autorizadas afastadas do distribuidor durante a operação

3.14. O distribuidor de materiais de construção rodoviária deve possuir equipamentos de iluminação e sinalização luminosa em bom estado. Fontes de luz brilhante não devem interferir na passagem do tráfego. As luzes laterais do vale devem estar sempre acesas.

3.15. O operador do distribuidor deve monitorar o estado das mangueiras e suas conexões, evitando vazamento de fluido hidráulico do sistema.

3.16. Lubrifique, ajuste e faça quaisquer correções nos mecanismos de controle, acionamentos hidráulicos, etc. proibido quando o motor está funcionando.

4. Requisitos de proteção trabalhista em situações de emergência

4.1. Caso sejam detectados defeitos no equipamento que representem perigo à vida humana ou danos ao distribuidor de materiais de construção rodoviária, interromper imediatamente os trabalhos e emitir um sinal sonoro, bem como em caso de acidente.

4.2. Em caso de acidente de trânsito e lesão, o operador da distribuidora deverá:

Chame uma ambulância;
chamar a polícia de trânsito;
notifique o gerente.

4.3. Se a mangueira do sistema hidráulico romper, desligue imediatamente o motor e tome medidas para substituí-la. Notifique o gerente de trabalho.

4.4. Para evitar queimaduras causadas pelo vapor ou pela água quente ejetada do radiador quando o motor superaquece, remova a tampa do radiador com a mão protegida por uma luva ou pano.

5. Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho

5.1 Após a conclusão dos trabalhos, o operador do distribuidor é obrigado a: colocar a máquina no local designado para o seu estacionamento, desligar o motor e acionar o freio; verifique o estado técnico da máquina (informe as falhas graves ao mecânico local para eliminação pela equipe de reparos e corrija você mesmo as falhas menores).

5.3. Na estação fria, drene a água do radiador do motor e o óleo do cárter.

5.4. Limpe a máquina de sujeira e sujeira, aperte as juntas aparafusadas e lubrifique as peças em atrito.

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