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Instrução sobre protecção laboral para o condutor de viatura com equipamento amovível instalado do distribuidor de areia e sal. documento completo

Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Precauções de segurança

Requisitos gerais de proteção trabalhista

1. Os menores de 18 anos que tenham passado por um exame médico e possuam carteira de motorista para o direito de dirigir um carro da categoria apropriada e um bilhete para o mesmo podem trabalhar de forma independente como motorista de um carro com equipamento removível instalado de um distribuidor de areia e sal (doravante denominado motorista).

2. Os condutores são admitidos ao trabalho após realização de formação especial, briefing introdutório e briefing inicial no local de trabalho, que se repete pelo menos uma vez de 3 em 5 meses, estágios, prova anual de conhecimentos em matéria de protecção laboral. Os condutores recém-contratados são submetidos a um estágio de pelo menos XNUMX turnos, seguido de prova de conhecimentos para admissão ao trabalho independente.

3. O condutor deve:

  • observar as regras do regulamento interno do trabalho;
  • siga as regras da estrada;
  • manter a viatura em perfeitas condições e em perfeitas condições técnicas, bem como verificar o seu estado técnico antes de conduzir;
  • manter em boas condições um conjunto de ferramentas manuais para reparos de emergência em automóveis;
  • realizar apenas o trabalho que for confiado ao superior imediato da obra;
  • para sifonar e purgar o sistema de energia, use dispositivos especiais (bombas);
  • cumprir a tecnologia de produção do trabalho, aplicar métodos que garantam a segurança do trabalho, estabelecidos nas instruções de proteção ao trabalho e no manual de operação do veículo;
  • manter o local de trabalho de acordo com os requisitos de proteção do trabalho;
  • usar a ferramenta, acessórios, estoque para o fim a que se destina, relatar seu mau funcionamento ao gerente de trabalho;
  • conhecer a localização e ser capaz de utilizar equipamento primário de extinção de incêndios;
  • observar as regras de higiene pessoal;
  • conhecer e cumprir os requisitos das instruções de proteção ao trabalho e do manual de operação do espalhador de areia e sal;
  • conhecer a finalidade, dispositivo, princípio de operação e operação de unidades, mecanismos e instrumentos de veículos atendidos; regras para a operação técnica de veículos; causas, métodos para detectar e eliminar falhas que surgiram durante a operação do carro; o procedimento de manutenção e as regras de guarda de carros em garagens e estacionamentos abertos; regras para operação de baterias e pneus de automóveis; regras para rodar carros novos e após grandes reparos; o impacto das condições meteorológicas na segurança de dirigir um carro;
  • ter formação teórica e prática adequada e ser capaz de prestar primeiros socorros a vítimas de acidentes e acidentes de viação;
  • se necessário, assegurar a entrega (acompanhamento) da vítima a uma instituição médica;
  • de acordo com a natureza do trabalho executado, utilizar corretamente os equipamentos de proteção individual que lhe forem fornecidos, e em caso de ausência ou mau funcionamento dos mesmos, comunicar ao superior imediato:
  • os motoristas recebem os seguintes equipamentos de proteção individual de acordo com os Padrões Modelo da Indústria para a distribuição gratuita de equipamentos de proteção individual a funcionários envolvidos na operação, manutenção e reparo de veículos automotores, construção, reconstrução, reparo e manutenção de estradas, aprovados por o Decreto do Ministério do Trabalho e Proteção Social da República da Bielorrússia de 8 de dezembro de 2005 N 166 (Registro Nacional de Atos Jurídicos da República da Bielorrússia, 2006 N 10,8 / 13638):
  • durante a operação, manutenção e reparação técnica de um veículo automóvel para fins especiais (doravante denominado veículo especial):
  • um fato de algodão com tempo de uso de 12 meses, um colete de sinalização com elementos de material refletor com tempo de uso até o desgaste, um cocar de algodão com tempo de uso de 12 meses, botas de couro com solado resistente a óleo e gasolina com tempo de uso de 12 meses, luvas combinadas com tempo de uso até o desgaste;

com transporte constante de mercadorias empoeiradas:

  • um fato em tecido de algodão à prova de poeira com um tempo de uso de 12 meses, um colete de sinalização com elementos de material retrorrefletor com um tempo de uso, um toucado de tecido de algodão à prova de poeira com um tempo de uso de 12 meses, botas de couro à prova de poeira com período de uso de 12 meses, luvas combinadas à prova de poeira com meias de uso contínuo, óculos de proteção com período de uso, respirador com período de uso;

na estação fria durante a operação, manutenção e reparo técnico de um veículo especial adicionalmente:

  • fato de protecção contra as baixas temperaturas em tecido de algodão com tempo de uso de 36 meses, botas de lona isolante com sola resistente a óleo e gasolina com tempo de uso de 24 meses;

ao trabalhar sob um veículo automotor (doravante denominado carro) instalado em uma vala de inspeção e (ou) pendurado em um mecanismo de elevação, adicionalmente:

  • um capacete de proteção com tempo de uso em serviço;
  • ao trabalhar com uma ferramenta de percussão adicionalmente:
  • óculos de proteção ou uma viseira protetora com um período de uso até o desgaste.

4. O motorista está proibido de:

  • comparecer e permanecer no território da organização em estado de embriaguez alcoólica, entorpecente ou tóxica, com efeitos residuais de embriaguez;
  • dirigir um carro doente, com excesso de trabalho, álcool, intoxicação narcótica ou tóxica, com efeitos residuais de intoxicação;
  • beber álcool, usar substâncias tóxicas ou entorpecentes no voo, em locais de descanso e trabalho na pista;
  • ligue o motor rebocando o carro;
  • comece a trabalhar quando o combustível e o óleo vazarem dos sistemas e unidades do carro;
  • dirigir um carro doente ou cansado, sob a influência de drogas que reduzem a atenção e a velocidade de reação, bem como transferir o controle de um carro para uma pessoa em tal estado;
  • usar o carro para fins pessoais;
  • dirigir um carro não atribuído ao motorista;
  • descanse e durma na cabine com o motor ligado, use-o para aquecer a cabine durante longos períodos de estacionamento;
  • ao purgar o sistema de energia ou despejar combustível, aspire-o com a boca;
  • armazenar combustível e outros líquidos inflamáveis, materiais de limpeza oleosos na cabine do veículo;
  • saia do seu lugar ou saia do carro, a menos que sejam tomadas medidas para evitar o movimento espontâneo do carro.

5. É permitido fumar apenas em locais especialmente designados para isso, não sendo permitido fumar em locais não designados e o uso de fogo aberto em locais onde os carros são abastecidos com combustível e óleo.

6. O condutor pode intervir na reparação e manutenção de viaturas, desde que a sua habilitação corresponda às características do trabalho executado ou exerça profissão conexa adequada.

7. O motorista pode ser afetado por fatores de produção perigosos e prejudiciais:

  • máquinas e mecanismos móveis, mercadorias transportadas;
  • condições de trabalho apertadas durante a reparação e ajuste dos sistemas e componentes do veículo;
  • substâncias nocivas (anticongelante, anticongelante, etc.) com as quais o motorista entra em contato ao fazer a manutenção do carro;
  • aumento da contaminação por gases e umidade do ar na área de trabalho;
  • baixa temperatura do ar da área de trabalho;
  • aumento dos níveis de ruído e vibração;
  • visibilidade insuficiente da área de trabalho da cabine do motorista;
  • sobrecarga neuropsíquica.

8. O motorista deve informar imediatamente o chefe da obra ou o despachante sobre os casos de lesão.

9. Um condutor que não cumpra os requisitos desta Instrução Padrão é responsabilizado de acordo com a legislação da República da Bielorrússia.

Requisitos de segurança ocupacional antes de iniciar o trabalho

10. Verifique a operacionalidade do equipamento de proteção individual necessário para realizar o trabalho. Vista roupas especiais, sapatos especiais e outros equipamentos de proteção individual;

  • verifique a capacidade de manutenção de sistemas, unidades, dispositivos, componentes e peças do carro que afetam a segurança do trânsito, incluindo:
  • motor, direção, sistema de freio;
  • suspensão, rodas e pneus;
  • espelhos retrovisores, vidros, limpadores e lavadores de pára-brisas, dispositivos de aquecimento e sopro de vidros;
  • dispositivos de iluminação exterior, alarmes luminosos e sonoros;
  • velocímetro, dispositivos anti-roubo;
  • fechaduras das portas do corpo ou da cabine;
  • constipação dos gargalos de tanques e tampões de tanques de combustível;
  • mecanismo para ajustar a posição do banco do motorista;
  • piscando farol laranja no carro.

Faça a verificação com as rodas travadas.

Antes de testar e testar os freios no suporte, tome medidas para evitar que o veículo role para fora dos rolos do suporte. O teste e o teste dos freios em movimento devem ser realizados em um local cujas dimensões devem excluir a possibilidade de um carro colidir com pessoas, edifícios em caso de falha do freio.

11. Verifique se o carro está completo. O veículo deve estar equipado com:

  • um conjunto de ferramentas e dispositivos úteis;
  • um macaco com a capacidade de carga necessária, um forro sob o calcanhar do macaco com tamanho igual a duas a três vezes a área do calcanhar do macaco;
  • pelo menos dois calços (sapatas) para colocar sob as rodas;
  • kit de primeiros socorros;
  • triângulo de advertência ou luz vermelha piscando;
  • extintor de incêndio.

12. Obtenha uma tarefa do gerente de trabalho ou despachante.

13. Passar no exame médico pré-viagem.

14. Obter do responsável pela liberação dos carros na linha, uma guia de transporte com anotações sobre a manutenção técnica do carro e a passagem por exame médico pré-viagem, indicando o percurso e modo de operação do motorista.

15. Recebida a carta de porte, verifique a regularidade do seu preenchimento, familiarize-se com a tarefa, confirme a operacionalidade do veículo com a sua assinatura.

16. Fixar as placas de sinalização "Outros perigos", "Ejeção de cascalho" na parte traseira dos implementos.

17. Antes de ligar o motor, freie o carro com o freio de estacionamento, coloque a alavanca do câmbio na posição neutra.

18. Verifique o estado da capacidade do distribuidor de areia e sal (o corpo do distribuidor de areia e sal), o funcionamento prático dos mecanismos de espalhamento em marcha lenta.

Requisitos de segurança do trabalho durante o trabalho

19. Quando estiverem circulando dois ou mais veículos, a distância entre eles deve ser de no mínimo 20 m.

20. Antes de elevar e abaixar os implementos, certifique-se de que não haja perigo para pedestres e outros equipamentos.

21. Não permitido:

  • transferir o controle do carro para outras pessoas;
  • realizar a remoção de neve em áreas com pedras, objetos de metal, arame;
  • consertar um carro levantado em macacos sem suportes especiais (tragus).

22. Não é permitido usar fogo aberto para aquecer o motor e o sistema de alimentação do carro.

Art. 23. A distribuição de misturas a granel antigelo e salmoura líquida deve ser realizada somente nos locais indicados pelo capataz ou despachante de plantão.

24. Antes de iniciar a propagação, ligue o sinalizador, selecione a velocidade do movimento ao espalhar a mistura areia-sal dependendo do terreno e da situação.

25. Ao carregar a mistura areia-sal com o auxílio de empilhadeira, apresente o carro para carregamento ao sinal do motorista da empilhadeira.

26. Afaste-se da empilhadeira após o carregamento ao sinal do motorista da empilhadeira.

27. Certifique-se de que não haja pessoas não autorizadas na zona de perigo do veículo.

28. Durante o trabalho, circule no fluxo geral do trânsito com o farol ligado, não se disperse em locais com aglomeração de pessoas e equipamentos.

29. O trabalho de reparo do carro com o equipamento do distribuidor de areia e sal deve ser realizado apenas em condições estacionárias.

30. Na manutenção e reparo do espalhador de areia e sal, deve-se observar o seguinte:

  • não lubrifique, aperte e ajuste enquanto o motor estiver funcionando;
  • não deixe o carro com o motor ligado;
  • trabalhe apenas com uma ferramenta útil;
  • É proibido realizar qualquer tipo de reparo em um sistema hidráulico pressurizado.

31. É proibido permanecer na moega e na escada tecnológica durante a aplicação de materiais e enquanto a máquina estiver em movimento.

Requisitos de segurança no trabalho para a reparação e manutenção de um automóvel

32. Na linha é permitida a realização de trabalhos de reparação e manutenção da viatura que não requeiram a utilização de ferramentas, equipamentos e utensílios especiais. Os tipos de trabalho de reparação e manutenção do carro que o motorista pode realizar na linha são determinados pelo empregador.

33. Antes de iniciar o trabalho, é necessário passar por um briefing adequado sobre proteção do trabalho, familiarizar-se com a documentação tecnológica para reparo e manutenção e os documentos operacionais do fabricante do veículo.

34. Para evitar um acidente, é proibido realizar trabalhos de maior periculosidade sem passar por treinamento especial e testar conhecimentos sobre questões de proteção ao trabalho, incluindo:

  • para processamento de materiais em máquinas para trabalhar metais e madeira, ferramentas abrasivas e elbor;
  • acumulador, vulcanização, prensagem, pintura, soldagem, montagem de pneus;
  • usando máquinas elétricas e pneumáticas manuais, elevadores de carro hidráulicos e elétricos, talhas elétricas e outras máquinas de elevação.

35. Na reparação e manutenção de um automóvel, observe os requisitos de segurança estabelecidos nas respetivas instruções de proteção do trabalho, documentação tecnológica para a reparação e manutenção de um automóvel, documentos operacionais do fabricante do automóvel.

36. Apresentar a viatura aos postos de manutenção e reparação limpa e seca.

37. Lave os carros em postos de lavagem especialmente designados.

38. A colocação no posto de manutenção e reparação é efectuada sob orientação de funcionário responsável pela reparação e manutenção das viaturas.

39. Depois de colocar a viatura no posto de manutenção e reparação:

  • fixe o carro com segurança instalando calços sob as rodas;
  • freie com o freio de estacionamento, colocando a alavanca do câmbio na posição neutra;
  • nos carros com motor a gasolina, desligue a ignição e nos carros com motor a diesel, desligue o abastecimento de combustível, desligue o botão de massa do carro;
  • no volante e no dispositivo reserva para dar partida no motor (se houver tal dispositivo), pendure uma placa com a inscrição: "Não ligue o motor! As pessoas estão trabalhando!".

40. Antes de iniciar o trabalho de reparo de um carro instalado em uma vala de inspeção:

  • verifique a correta instalação das rodas em relação às guias;
  • coloque o carro no freio de estacionamento e instale calços sob as rodas;
  • certifique-se de que há livre acesso à vala pelo lado da escada de entrada e saída de emergência, que a escada e a grade do piso na vala estão em boas condições;
  • feche todos os tanques de gás com tampas à prova de fogo (antes de soldar).

41. Antes de levantar a frente ou a traseira do carro com um macaco, desligue o motor, freie o carro com o freio de estacionamento, instale calços nas rodas que não levantam, remova as pessoas da cabine e (ou) do corpo do veículo caminhão, feche as portas, laterais.

Ao pendurar o carro em uma superfície de terra, é necessário nivelar o local de instalação do macaco, colocar um forro para instalar o macaco.

Não é permitido colocar objetos aleatórios sob o macaco.

42. Antes de pendurar o carro usando um macaco para remover a roda, freie o carro com o freio de estacionamento, engate a primeira marcha e coloque calços sob as rodas que não levantam para evitar que o carro role, afrouxe as porcas das rodas e, em seguida, pendure a roda com um macaco, desaparafuse as porcas e remova a roda.

43. Ao pendurar uma parte do carro com mecanismos de elevação (macacos, guindastes), coloque primeiro os calços das rodas sob as rodas que não levantam, pendure o carro, coloque o cavalete sob a parte suspensa e abaixe o carro sobre eles.

44. Não trabalhe sob um veículo que esteja em um plano inclinado.

45. Ao realizar trabalhos de reparo e manutenção, pelo menos dois calços são instalados sob as rodas do carro.

46. ​​Drene o óleo e a água das unidades do veículo somente em um recipiente especial. Polvilhe combustíveis e lubrificantes acidentalmente derramados com serragem ou areia seca e remova-os para um local especialmente designado.

47. Ao realizar trabalhos sob o carro, eles devem ser colocados entre as rodas ao longo do carro, usar espreguiçadeiras, tapetes ou grades de madeira.

48. Antes de realizar trabalhos relacionados à rotação do virabrequim e cardan, verifique adicionalmente a ignição desligada (corte o abastecimento de combustível para veículos a diesel), a posição neutra da alavanca de câmbio e solte a alavanca do freio de estacionamento.

Após realizar os trabalhos necessários, freie o carro com o freio de estacionamento.

Não é permitido girar o eixo cardan com pé de cabra e lâmina de montagem.

49. Antes de remover as unidades e peças associadas aos sistemas de alimentação, refrigeração e lubrificação do carro, quando houver possibilidade de vazamento de líquido, primeiro drene o combustível, óleo e líquido de refrigeração deles em um recipiente especial, evitando que derramem no chão .

50. Ao remover e instalar as unidades (eixos traseiro e dianteiro, molas, ao remover as rodas), instale tragus de metal especial sob a estrutura do carro.

51. Remova e instale as molas somente após seu descarregamento preliminar da massa da carroceria, pendurando a carroceria com a instalação de cavaletes sob ela ou na estrutura do carro.

Verifique a coincidência do furo do olho da mola e do brinco com o auxílio de um barbante ou mandril.

52. Para levantar, remover e instalar unidades, peças e conjuntos de um carro com peso superior a 15 kg, use mecanismos de elevação e transporte reparáveis ​​equipados com dispositivos especiais (garras).

53. Não permitido:

  • executar qualquer trabalho em um carro, reboque, semi-reboque e também estar sob eles se forem pendurados apenas em um mecanismo de elevação sem instalar um suporte especial (tragus);
  • estar na vala de inspeção, sob o viaduto ao mover veículos ao longo deles, deixar ferramentas e peças nas bordas da vala de inspeção;
  • coloque aros de roda, tijolos e outros objetos aleatórios sob um carro postado, trailer, semi-reboque em vez de suportes especiais (tragus);
  • trabalhar sob a carroceria elevada de um caminhão basculante, reboque basculante sem batente adicional especial, bem como com batentes danificados ou instalados incorretamente;
  • use bases e almofadas aleatórias em vez de uma parada especial;
  • ligue o motor e mova o carro com a carroceria levantada;
  • realizar trabalhos de reparo sob a carroceria levantada de um caminhão basculante, reboque basculante sem primeiro liberá-lo da carga.

Art. 54. O transporte de unidades, peças e conjuntos de carro com peso superior a 15 kg deverá ser realizado em carrinhos especiais com racks e batentes que protejam as unidades, peças e conjuntos de quedas e deslocamentos espontâneos ao longo da plataforma.

55. Recolher o material de limpeza usado em caixas metálicas com tampas especialmente instaladas para esse fim.

56. Ao realizar reparos e manutenção de veículos a gás, é necessário desligar a ignição e levantar o capô.

57. Encha os pneus com ar comprimido somente em uma vedação especial (gaiola), certificando-se de que o anel trava esteja completamente na ranhura trava do disco, e ao realizar esta operação na linha, coloque a roda com o anel trava na o chão.

58. Encha os pneus em duas etapas: primeiro a uma pressão de 0,05 MPa (0,5 kg / sq. cm) com verificação da posição do chaveiro, depois à pressão máxima prescrita no passaporte técnico do veículo.

59. Antes de abastecer o sistema de arrefecimento do motor com anticongelante, verifique se há vazamentos no sistema de arrefecimento e, se houver, elimine-o, lave o sistema de arrefecimento com água limpa.

Tome medidas para evitar a entrada de derivados de petróleo (gasolina, óleo diesel, óleo) no anticongelante.

60. Abastecer o sistema de arrefecimento do motor com anticongelante somente em recipiente especial (balde com bico, tanque, funil), limpo de depósitos sólidos, ferrugem, resíduos de óleo, lavado com solução alcalina e vaporizado, contendo a inscrição: "Somente para anticongelante." Lave bem as mãos com água e sabão após o enchimento.

61. Os trabalhos sob o carro com o uso de ferramenta de percussão devem ser realizados com óculos de proteção (protetores faciais).

Para proteger a cabeça de danos mecânicos ao trabalhar sob um veículo montado em uma vala de inspeção, pendurado em um mecanismo de elevação, use um capacete de proteção.

Requisitos de proteção do trabalho em situações de emergência

62. Em caso de avaria do automóvel durante o percurso, em que é proibida a circulação rodoviária, pare de circular, acenda o alarme de luz de emergência.

63. Ao solucionar problemas, observe os requisitos de segurança estabelecidos para reparo e manutenção nas instruções de proteção do trabalho relevantes, documentação tecnológica para reparo e manutenção do carro, documentos operacionais do fabricante do carro.

64. Não é permitido envolver na reparação de um automóvel num troço da estrada pessoas que não tenham direito a fazê-lo (carregadores, acompanhantes, passageiros e outras pessoas).

65. Na ausência dos dispositivos e ferramentas necessários, os reparos são proibidos.

Se a circulação de um veículo com avarias técnicas não for proibida pelas regras de trânsito, acenda as luzes de emergência e dirija-se ao local de estacionamento ou reparação, observando as precauções necessárias para garantir a segurança rodoviária.

Em caso de impossibilidade de deslocação, informar a entidade proprietária da viatura ou o serviço técnico de emergência mais próximo.

66. Se o cheiro de combustível de automóvel aparecer durante a condução, pare imediatamente o carro, identifique a causa do cheiro e elimine-o.

67. Se ocorrer um incêndio em um carro, pare imediatamente, desligue o motor e comece a extinguir o fogo com um extintor de incêndio ou outro equipamento primário de extinção de incêndio.

68. Em caso de incêndio no estacionamento ou no território da organização, evacue o carro de acordo com o plano de evacuação elaborado.

69. Em caso de acidente, devem ser tomadas as medidas necessárias imediatamente para fornecer à vítima atendimento médico pré-hospitalar, encaminhar a vítima a uma organização de saúde, informar os órgãos da Inspetoria Estadual de Automóveis do Ministério da Administração Interna de a República da Bielorrússia sobre o acidente de trânsito.

Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho

70. Ao chegar da linha, inspecione o carro de acordo com a lista de operações estabelecida pelo manual de operação deste carro.

Limpe o carro de sujeira e restos de materiais anti-gelo, primeiro colocando-o no freio de mão e desligando o motor.

71. Comunicar ao responsável pelo estado técnico e operacional das viaturas todas as avarias, avarias e danos detectados.

72. Coloque o carro no local destinado ao estacionamento, tomando medidas para excluir a possibilidade de ligar o motor por pessoas não autorizadas, feche a cabine com cadeado.

73. Em todos os casos, após estacionar o carro, desligue a ignição (abastecimento de combustível) e desconecte o terra (se houver interruptor), freie o carro com o freio de estacionamento.

74. Na estação fria, ao estacionar o carro em um estacionamento aberto, drene a água do sistema de refrigeração do carro.

75. Depois de terminar todo o trabalho, retire os equipamentos de proteção individual, coloque-os em um local de armazenamento, lave as mãos e o rosto com água morna e sabão, tome banho se possível.

76. Não é permitido lavar as mãos com óleo, gasolina, querosene e enxugá-las com panos contaminados.

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