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Instruções de segurança do trabalho para condutores de tratores. Documento completo

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Precauções de segurança

1. Requisitos gerais para proteção trabalhista

1.1. Pessoas com pelo menos 18 anos de idade que tenham recebido treinamento especial, possuam um certificado para o direito de operar uma determinada máquina emitido por uma comissão de qualificação e também tenham concluído um briefing introdutório sobre precauções de segurança no local de trabalho podem trabalhar de forma independente em tratores . A formação em segurança no local de trabalho deve ser realizada sempre que as condições de trabalho mudem, mas pelo menos duas vezes por ano.

1.2. Antes de iniciar o trabalho, o tratorista deve inspecionar cuidadosamente a máquina e certificar-se de que está em bom estado de funcionamento.

1.3. É proibido ir trabalhar se houver algum mau funcionamento da máquina: o trator apresentar defeito no motor, direção e chassi, embreagem, dispositivo de freio, embreagem de controle; tanques de combustível, linhas de combustível e carburadores (vazamento de combustível), engate de reboque, bem como na ausência de asas (escudos) em tratores de rodas.

1.4. Cada trator deve ser atribuído por ordem (instrução) a um motorista específico.

1.5. É proibido iniciar trabalhos numa máquina não segura ou numa máquina atribuída a outro operador.

1.6. Ao utilizar máquinas, deve ser garantida a visibilidade da área de trabalho a partir do local de trabalho do motorista. Caso o condutor que opera a máquina não tenha visibilidade suficiente ou não veja o trabalhador que lhe dá sinais, deve ser estabelecida uma comunicação rádio bidirecional entre o condutor e o sinaleiro de trabalho.

1.7. As pessoas que trabalham em máquinas de construção e rodoviárias devem receber roupas especiais exigidas pelas normas vigentes: macacões de algodão, luvas combinadas.

No inverno, os motoristas devem levar adicionalmente: jaqueta de algodão com forro isolado, calças de algodão com forro isolado

1.8. Para uma operação segura no escuro, as máquinas devem estar equipadas com lâmpadas reparáveis ​​(faróis).

1.9. Todas as máquinas rebocadas para um trator (trator) devem ser equipadas com engates rígidos que evitem a possibilidade de as máquinas rebocadas colidirem com o trator (trator).

1.10. É proibido lubrificar e fixar peças, reabastecer, ajustar e limpar sujeira do trator e reboques durante a operação.

1.11. Ao reparar o motor, é proibido realizar qualquer trabalho de reparo em tratores e máquinas rebocadas.

1.12. A abertura da tampa do radiador de um motor não resfriado deve ser feita com luvas ou com pontas e panos.

1.13. Ao abrir a tampa do radiador, mantenha o rosto afastado do gargalo de enchimento do radiador e fique voltado para barlavento. Também deve-se ter cuidado ao drenar a água quente do radiador.

1.14. Não ajuste a tensão da correia do ventilador nem realize nenhum reparo enquanto o motor estiver funcionando.

2. Requisitos de proteção trabalhista antes de iniciar o trabalho

2.1. Antes de iniciar o trabalho, o tratorista deve se familiarizar com a área de trabalho: o terreno, conhecer e estabelecer a localização das comunicações fornecidas, linhas de energia.

2.2. Caso existam linhas e estruturas de serviços públicos no raio da obra, a obra deverá ser realizada sob orientação de engenheiros. Todas as estruturas fornecidas (cabos, dutos, poços) que impeçam a obra devem ser pré-marcadas com sinalização especial.

2.3. Antes de ligar o motor, você deve:

a) certifique-se de que não haja objetos estranhos nas partes rotativas do motor, caixa

b) certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja na posição neutra;

c) Seque todas as partes externas da máquina que tenham sido contaminadas com gasolina ou óleo para evitar possível ignição.

2.4. Ao dar partida no motor do trator, todos os dedos da mão devem estar localizados em um lado da alavanca de partida. É proibido levar a alça de partida na circunferência.

2.5. É proibido dar partida no motor superaquecido para evitar contragolpes de flash prematuro (devido à autoignição da mistura de trabalho).

2.6. É proibido utilizar chama aberta para aquecer o motor na partida e também operar a escavadeira se houver vazamento no sistema de combustível ou óleo. O aquecimento a óleo é permitido apenas em aquecedores a óleo especiais.

2.7. Ao reabastecer, não fume, não acenda fósforos ou utilize outros tipos de chamas abertas. Não abra recipientes metálicos com líquidos inflamáveis ​​batendo com objetos metálicos na rolha, para evitar a possibilidade de ignição do combustível.

3. Requisitos de proteção trabalhista durante o trabalho

3.1. Durante o trabalho, o condutor do trator deve:

• circular pelo canteiro de obras e realizar os trabalhos somente nos locais indicados pelo encarregado ou encarregado e seguir rigorosamente as sinalizações de sinalização, cujo desvio pode ocasionar acidente;
• antes de iniciar o movimento, bem como antes de virar, certifique-se de que não há obstáculos ou objetos estranhos no caminho e, a seguir, dê um sinal de alerta;
• Quando vários bulldozers estiverem operando simultaneamente, um após o outro, a distância entre eles deve ser de pelo menos 5 m.

3.2. Durante o trabalho é proibido:

• transferir o controle para outra pessoa ou transportar pessoas na cabine de uma escavadeira, exceto para pessoas em prática;
• sente-se e fique de pé na estrutura e em outras partes da máquina;
• remova raízes de árvores, pedras e outros objetos sob a lâmina da escavadeira com as mãos;
• fique perto das rodas da máquina ou das esteiras do trator;
• deixar o carro com o motor ligado;
• Limpe a sujeira aderente da lâmina do bulldozer somente após parar a unidade e faça isso com uma pá ou raspador, mas não com os pés ou as mãos.

3.3. Ao acoplar o trator com máquinas rebocadas, é necessário utilizar a primeira marcha e a menor rotação do motor. Acompanhar de perto o trabalhador que acopla as máquinas; Evite solavancos repentinos e esteja preparado para parar o trator ao primeiro sinal. O engate só poderá ser acoplado com o trator parado.

3.4. Ao iniciar, virar e parar a máquina, o condutor do trator é obrigado a dar sinais de alerta aos trabalhadores das máquinas rebocadas.

3.5. É proibido passar do trator para as máquinas rebocadas e voltar durante a condução.

3.6. É proibido ligar a velocidade (iniciar o movimento) se houver pessoas entre o trator e a máquina rebocada.

3.7. A área de trabalho da máquina no escuro deve estar iluminada. Norma de iluminação de acordo com as normas para projeto de iluminação elétrica de canteiros de obras.

3.8. Ao utilizar máquinas nos modos estabelecidos pela documentação operacional, os níveis de ruído, vibração, poeira, contaminação por gases não devem exceder os valores estabelecidos por GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78.

3.9. Caso seja necessária a utilização de máquinas em condições extremas (corte de solo em declive, remoção de entulho), deve-se utilizar máquinas equipadas com equipamentos de proteção que evitem a exposição dos trabalhadores a fatores de produção perigosos que surgem nessas condições.

3.10. A manutenção e os reparos atuais da máquina devem ser realizados em salas ou locais equipados. Para manutenção e reparos em condições operacionais, a máquina deve ser removida da área de trabalho.

3.11. Os locais de trabalho para manutenção e reparação corrente de máquinas devem estar equipados com um conjunto de máquinas (ferramentas) manuais eficientes, dispositivos, inventário, máquinas de elevação e equipamentos de extinção de incêndios.

3.12. Na manutenção de máquinas acionadas eletricamente, devem ser tomadas medidas para evitar o fornecimento acidental de tensão ao equipamento que está sendo reparado (os dispositivos de partida são bloqueados e neles são afixadas placas de segurança proibindo: “Não ligue - há pessoas trabalhando!”).

3.13. Ao dirigir em declives, certifique-se de engatar a primeira marcha. Ao mudar de marcha, certifique-se de frear o trator. Ao dirigir em subidas, é proibido mudar de marcha.

3.14. É proibido movimentar o trator em declives acentuados cujo ângulo de inclinação exceda 30°.

3.15. Antes de sair do trator, é necessário colocar a alavanca de câmbio em ponto morto e acionar o freio.

3.16. Ao passar tratores no sentido contrário, é necessário manter uma distância entre as máquinas de pelo menos 2 m.

3.17. Não é permitido operar tratores sem a proteção das partes móveis (correia de transmissão, junta articulada do eixo de transmissão, eixo da tomada de força, etc.).

3.18. Durante a operação de máquinas de construção e rodoviárias no rosto, o motorista deve:

a) realizar os trabalhos e circular no canteiro de obras somente nos locais indicados pelo construtor ou encarregado da obra, obedecendo rigorosamente às marcações, cujo desvio pode ocasionar acidente;

b) antes de iniciar o movimento, bem como antes de virar, certifique-se de que não há obstáculos ou objetos estranhos nos trilhos ou rodas no caminho e, a seguir, dê um sinal de alerta.

3.19. Havendo estruturas e comunicações subterrâneas no raio da obra a ser executada, a obra deverá ser executada sob a supervisão direta de um encarregado ou executor da obra. Todas as estruturas subterrâneas (cabos, tubulações, poços, etc.) que impeçam a obra deverão ser previamente sinalizadas com postes com inscrições apropriadas.

3.20. Se no canteiro de obras forem descobertas comunicações e estruturas subterrâneas que não estejam previstas no projeto de obra, o condutor é obrigado a interromper imediatamente os trabalhos e notificar o encarregado ou o empreiteiro.

3.21. À noite, o local de trabalho deve ser iluminado.

3.22. A operação simultânea de dois tratores com máquinas rebocadas é permitida se a distância entre as unidades for de pelo menos 20 m. O intervalo entre os tratores é permitido de 8 a 10 m.

3.23. Durante o trabalho é proibido:

a) transferir o controle da máquina para outra pessoa;

b) deixar o carro com o motor ligado;

c) transportar pessoas na cabine do trator, exceto aquelas em estágio prático;

d) sentar e ficar em pé sobre a estrutura e outras partes das máquinas;

e) retirar manualmente raízes de árvores, pedras e outros objetos debaixo das peças de trabalho da máquina;

f) ficar próximo às rodas da máquina ou às esteiras do trator;

g) desengatar a máquina do trator até a parada total da máquina.

3.24. No inverno, para proteger as janelas da cabine do congelamento, elas devem ser limpas com uma mistura de sal e glicerina.

3.25. Na ausência de cabine, o motorista deve possuir óculos de proteção que protejam os olhos da poeira, na estação quente deve ser instalado guarda-chuva para proteção da luz solar.

3.26. O tratorista que trabalha com máquinas rebocadas e acessórios em um trator não deve fazer curvas fechadas da unidade, principalmente ao trabalhar em declives, que podem fazer com que o trator deslize; também é proibido girar a unidade com peças de trabalho enterradas (lâmina do trator , dentes do escarificador, etc.).

3.27. Curvas fechadas do carro são permitidas apenas na primeira velocidade; o comando “parar” deve ser executado imediatamente, não importa quem o deu.

3.28. Durante o trabalho, o motorista da escavadeira deve monitorar cuidadosamente a condição das peças de trabalho.

3.29. O elemento de trabalho deve ser abaixado e levantado suavemente, sem solavancos: uma subida ou descida brusca do elemento de trabalho pode quebrar a corda e causar um acidente.

3.30hXNUMX. Ao conduzir a máquina em declives, é necessário garantir que o elemento de trabalho não penetre muito fundo no solo.

3.31. Caso sejam encontradas pedras grandes ou outros obstáculos nos solos desenvolvidos, é necessário parar a unidade e retirar do seu caminho tudo o que possa causar um acidente.

3.32. Na construção de aterros altos, para evitar deslizamento ou tombamento da unidade, a distância da borda dos trilhos do trator ou das rodas da máquina rebocada até a borda do aterro deve ser de pelo menos 1 m. Os aterros altos devem ser concretados mais alto ao longo das bordas do que ao longo do eixo.

3.33. Ao movimentar a unidade próximo a valas, fossas, bem como durante trabalhos de aterro, é necessário levar em consideração o prisma de colapso. A distância da borda dos trilhos ou rodas até a borda da escavação deve ser de pelo menos 1 m.

3.34. É necessário garantir que não haja pessoas atrás dos veículos rebocados, pois pedras ou torrões de terra podem voar sob as rodas, podendo ferir pessoas.

3.35. É permitido limpar a parte funcional da máquina da terra aderente somente após a parada da unidade e sempre com pá ou raspador, mas não com os pés ou as mãos.

3.36. É proibido trabalhar em máquinas sem dispositivo de sinalização funcional.

3.37. Ao operar máquinas com controle de corda, é necessário:

a) inspecionar cuidadosamente os cabos diariamente (é proibido emendar cabos de aço em nós ou torções);

b) verificar e ajustar sistematicamente o funcionamento das embreagens de fricção e freios do guincho; deve ser ajustado com o elemento de trabalho abaixado;

c) inspecionar o local de fixação do cabo no tambor do guincho;

d) evitar o superaquecimento dos tambores de fricção e bandas de freio do guincho.

3.38. Ao operar máquinas com sistema de controle hidráulico, é necessário:

a) monitorar a operacionalidade da válvula de segurança, que serve para desviar parte do óleo do distribuidor para o tanque;

b) aperte cuidadosamente as conexões das mangueiras flexíveis para evitar vazamento de óleo durante a operação;

c) em caso de rompimento das mangueiras flexíveis, desligue a bomba e pare o trator.

É proibido ajustar a válvula “a olho nu”, pois apertar demais pode causar acidente.

3.39. Durante as operações de detonação, as máquinas devem ser colocadas a uma distância segura; As máquinas retornam ao local de trabalho somente após o sinal de tudo limpo.

3.40hXNUMX. Ao trabalhar em áreas povoadas, a área de operação da máquina deve ser cercada.

3.41. Quando a escavadeira estiver operando, outras máquinas não devem ser colocadas dentro do raio da lança da escavadeira.

3.42. Os trabalhos na zona de segurança de uma linha eléctrica só podem ser realizados com a autorização da entidade responsável pela linha eléctrica e sob a orientação do construtor ou encarregado da obra.

3.43. Ao operar máquinas no inverno, além de seguir rigorosamente as instruções de fábrica, você deve:

a) antes de dar partida na máquina, para evitar rompimento dos elos da esteira ou dos comandos finais, libere as esteiras do gelo;

b) ao estacionar máquinas por muito tempo sem trabalho, instalar os trilhos sobre tábuas de madeira ou esteiras de palha;

c) dar partida nas máquinas somente após aquecer o motor com água quente ou vapor;

d) certificar-se (por meio de testes cuidadosos) de que não há

controle de peças congeladas (especialmente fricção e cintas de freio); Encontradas peças congeladas, devem ser aquecidas e removidas a sujeira e o gelo;

e) verificar a pressão e temperatura do óleo, combustível e água por meio de leituras de instrumentos;

e) não permitir trocas de marcha ao transitar em neve profunda para evitar parar a máquina e escorregar nas esteiras;

g) girar a máquina ao se deslocar em neve profunda suavemente com o maior raio possível, sem parar o movimento das esteiras; ao virar, é necessário desligar a embreagem lateral e desacelerar um pouco a pista;

h) deslocar-se para o gelo em velocidades reduzidas, partindo suavemente, sem escorregar; as curvas podem ser feitas com muito cuidado, reduzindo primeiro a velocidade.

3.44. A espessura do gelo na travessia deve estar de acordo com o peso da máquina (unidade) e a temperatura do ar conforme dados da tabela. 1.

Tabela 1

3.45. A espessura do gelo deve ser verificada antecipadamente, limpando a neve da travessia. Se a resistência do gelo for questionável, sua capacidade de carga é reforçada com uma serrilha ou tábuas. O piso deve ter o dobro da largura do veículo transportado e deve estar congelado. O acesso direto da costa ao gelo só é permitido se o gelo próximo à costa não apresentar rachaduras e acabar na costa.

3.46. Ao parar a máquina, todos os corpos de trabalho devem ser abaixados até o chão.

3.47. Quando um operador de escavadeira trabalha no preenchimento de valas e fossos, é necessário garantir que não haja pessoas neles.

3.48. Ao despejar terra em um declive, para evitar que a máquina deslize, é proibido estender a lâmina além da borda do declive.

3.49. Não é recomendado o uso de escavadeira em inclinações acima de 15-20° e em descidas acima de 30°.

3.50. É permitido rebocar ou retirar máquinas e mecanismos presos com escavadeira, utilizando rebocador rígido, sem solavancos, sob orientação do capataz ou capataz. Se for utilizado um cabo de aço em vez de um rebocador rígido, o vidro traseiro da cabine do bulldozer deve ser coberto com uma grade segura ou malha forte, pois se o cabo de aço quebrar, poderá causar ferimentos ao operador do bulldozer.

3.51. Não é permitido operar uma escavadeira sem proteger as partes móveis (juntas articuladas do eixo de transmissão, eixo da tomada de força, correia de transmissão).

4. Requisitos de proteção trabalhista em situações de emergência

4.1. Se forem encontrados cabos de energia, tubulações, explosivos ou outros objetos desconhecidos na face, que não sejam especificados pelo gerente, a operação da escavadeira deve ser imediatamente interrompida até que seja recebida permissão das autoridades supervisoras competentes.

4.2. Quando o solo baixar ou escorregar, o condutor deve parar de trabalhar, afastar-se deste local a uma distância segura e comunicar o incidente ao responsável pela obra.

5. Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho

5.1. O condutor de uma máquina de construção de estradas deve:

a) colocar o carro no local destinado ao estacionamento, desligar o motor e acionar o freio;

b) verificar o estado técnico da máquina; relatar avarias graves ao mecânico local para que possam ser eliminadas pela equipe de reparos, e avarias menores devem ser eliminadas você mesmo;

c) no inverno, escoar a água, colocar o óleo em um recipiente limpo e fechar bem com rolha;

d) limpar a máquina de sujeira e sujeira, apertar as conexões aparafusadas, lubrificar as peças em atrito;

e) fazer um lançamento no diário de turnos sobre o estado técnico da máquina e as medidas tomadas para eliminar avarias.

6. Requisitos adicionais de segurança

Requisitos de segurança para motoristas ao transportar máquinas em reboque ou por conta própria

6.1. Os veículos só poderão ser transportados por conta própria se estiverem em perfeitas condições de funcionamento após uma inspeção minuciosa.

6.2. É permitida a travessia de vias férreas apenas em primeira velocidade em piso maciço e em locais designados para travessia. É proibido alterar a velocidade ao cruzar os trilhos. Ao se aproximar de um cruzamento ferroviário, você deve seguir os sinais de alerta.

6.3. É permitida a travessia de vias férreas apenas em primeira velocidade em piso maciço e em locais designados para travessia. É proibido alterar a velocidade ao cruzar os trilhos. Ao se aproximar de um cruzamento ferroviário, você deve seguir os sinais de alerta.

6.4. Atravessar a ponte é permitido apenas na primeira velocidade.

6.5. O transporte de veículos em reboque ou o seu transporte por conta própria através de pontes cuja carga máxima admissível não esteja especificada só é possível com o acordo da entidade responsável pela ponte.

6.6. Em caso de parada forçada na estrada, o carro deverá ser cercado: durante o dia - com bandeiras vermelhas, à noite - com lanternas vermelhas.

6.7. Todo o trabalho relacionado ao transporte de máquinas é realizado por uma equipe de riggers.

6.8. Durante o transporte, a equipe de amarração inclui o motorista do trator. O maquinista do trator é responsável pela movimentação segura do trem rodoviário e em seu trabalho é orientado pelas normas do aparelho de controle e pelas normas de segurança para veículos automotores.

6.9. Os carros podem ser transportados em condições de gelo, bem como em outras condições desfavoráveis, somente sob a orientação de um capataz ou capataz. Durante condições de gelo ou em subidas íngremes, um carro ou trator adicional é usado para segurar ou ajudar a rebocar o trailer.

6.10. Somente o encarregado da obra ou o encarregado à disposição das máquinas está autorizado a permitir o transporte das máquinas por conta própria fora do canteiro de obras.

6.11. Os veículos só poderão ser transportados à noite se o trator possuir luz de freio traseiro e faróis para iluminar o caminho.

6.12. Enquanto o trem rodoviário estiver em movimento, são proibidas curvas fechadas, ultrapassagens de veículos em movimento e ultrapassagem da velocidade permitida. O reboque deve ser acoplado ao trator por meio de um rebocador rígido.

6.13. O transporte de máquinas sob linhas de alta tensão só é permitido sob supervisão de engenheiro e técnico, desde que a distância vertical entre o ponto mais alto da máquina e o fio mais próximo não seja inferior à indicada na tabela. 2.

Tabela 2

Se for impossível manter as distâncias indicadas na tabela. 2, durante o deslocamento a linha de energia deve estar desligada (desenergizada).

6.14. É proibido transportar a escavadeira com sua própria força (com a lâmina levantada) em encostas íngremes, pois isso pode fazer com que a escavadeira deslize e até tombe.

6.15. Para transportar veículos em reboque ou plataforma ferroviária, é necessário conduzi-los até o veículo por meio de guincho ou com força própria ao longo de barras-guia inclinadas colocadas no convés. Para um reboque, eles devem ser instalados na extremidade traseira. As vigas devem ser suficientemente fortes, fixadas com segurança e colocadas corretamente.

6.16. A entrada deve ser disposta em forma de piso-leito com inclinação não superior a 15°. O piso deve estar bem grampeado.

6.17. Ao carregar e descarregar máquinas, você deve garantir que:

a) o trator e a carreta estavam freados e havia calços sob as rodas;

b) a área de carga foi limpa e livre de quaisquer objetos estranhos;

c) não havia linha de energia acima do local de carregamento;

d) o local de carregamento foi iluminado;

e) carros;

f) não havia pessoas não autorizadas na área de carga dos veículos.

6.18. Somente o motorista ou pessoa com o certificado apropriado deve operar as máquinas durante a carga (descarga). Neste caso, o condutor é obrigado a seguir as instruções do encarregado da amarração, desde que não contrariem as normas de segurança e as condições para o correto funcionamento das máquinas.

6.19. A máquina carregada em reboque ou plataforma deve ser firmemente apoiada em batentes e arame com diâmetro de pelo menos 6 mm.

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