|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
MODELAGEM
Rotochute classe S9N. dicas para modelista
Diretório / Equipamento de controle de rádio Nas competições de modeladores de foguetes (o primeiro campeonato aberto da Ásia e o campeonato da Rússia), o modelo rotochute (classe S9A) do atleta russo Vladimir Menshikov despertou o interesse geral. Vamos falar sobre isso em detalhes. Este modelo se assemelha esquematicamente ao desenvolvimento dos primeiros rotochutes (1994-1996) no início desta categoria. Foi então que V. Menshikov propôs uma opção semelhante. Mas seu modelo atual é feito em um nível técnico e tecnológico superior. Não pertence ao tipo de rotochutes tipo container. O corpo do modelo é composto por quatro lâminas feitas de placas de balsa de 1 mm de espessura. Quando dobrada no eixo do modelo, cada lâmina, ou melhor, sua largura (corda), tem 1/4 da circunferência, com diâmetro de 40 mm. Estruturalmente, o modelo rotochute consiste em três elementos: a carenagem da cabeça, o rotor do mancal e a seção traseira (bloco do motor). A carenagem da cabeça é moldada a partir de duas ou três camadas de fibra de vidro de 0,03 mm de espessura em um mandril em forma de ogiva com um topo ligeiramente arredondado com um diâmetro máximo de 39,8 mm. Após o endurecimento do encadernador, a carenagem é cortada no comprimento de 90 mm, facetada no torno, após o que são coladas duas molduras anulares (9, 10) de balsa de 1 mm de espessura: uma a uma distância de 50 mm, o outro a uma distância de 82 mm do topo do modelo. A espessura de ambos os quadros é de 6 mm. Quatro orifícios com diâmetro de 1,2 mm são feitos acima da estrutura superior e colocados transversalmente (diametralmente). Servem para enfiar os elásticos de retorno. Na armação inferior (10) é fixada uma travessa (12), serrada em fibra de vidro com espessura de 0,5 mm com quatro nós articulados em forma de U para montagem das lâminas (11) coladas nas bordas. Furos de 1 mm de diâmetro foram feitos nas paredes laterais desses conjuntos para fixar os eixos de rotação das pás. Um furo com diâmetro de 5 mm é feito no centro da cruz para colar a unidade de suspensão do modelo. Sua base - uma haste de 170 mm de comprimento e 5 mm de diâmetro é feita de fibra de carbono. Com sua extremidade superior (extremidade), posteriormente será colado na “coroa” da carenagem do cabeçote. Abaixo, um fio de suspensão modelo (28) e um recipiente (14) são presos a ele para acomodar uma fita adicional (de estabilização). O recipiente é um tubo de fibra de vidro com diâmetro de 11 mm e comprimento de 40 mm. Ele se conecta à haste através de uma bucha (27) usinada em balsa. Uma moldura (15) colada a partir de duas placas de balsa é fixada no fundo do recipiente. Atua como suporte ao dobrar as lâminas. A haste e a carenagem do cabeçote são fixadas colando-a em sua “coroa” e na manga (27) inserida no container (14). O rotor principal do modelo é composto por quatro pás. São feitos de chapa de balsa com 1 mm de espessura. O blank de balsa é pré-cozido no vapor, colocado sobre um mandril (de preferência de alumínio ou plástico) e envolto com um elástico chato (para evitar amassados). Após a secagem, corte com 330 mm de comprimento e 28 mm de largura. Além disso, os lados (linhas de corte) devem desviar da linha central do mandril em 4°. Isso é feito para garantir deliberadamente a torção geométrica da lâmina.
Na superfície inferior côncava das lâminas, são coladas 10 sobreposições (uma espécie de nervuras) feitas de tecido de carbono. Primeiro, um tubo cilíndrico é formado em um mandril com diâmetro de 38 mm, que é então cortado em anéis de 1,5 mm de largura. Em seguida, eles são cortados em quatro segmentos (arcos). Colados nas lâminas, eles fornecem sua rigidez e a forma de um quarto de círculo. Uma alavanca é presa a uma extremidade de cada uma das lâminas, feita de um trilho de cal com 50 mm de comprimento e saliente além do corte (borda) da lâmina em 5 mm. Suas laterais são reforçadas com celulóide e ajustadas ao conjunto da dobradiça em U da carenagem do cabeçote. Depois disso, um furo é feito sob o eixo de rotação e a lâmina é pendurada. A uma distância de 30 mm da borda, o elástico de retorno da lâmina é fixado, dando um nó por baixo. Os segmentos de balsa são colados nas pontas (20) das pás por dentro para formar um nó de conexão e fixar a unidade de propulsão. Eles são feitos assim. Do folheado de balsa com 0,8 mm de espessura (pré-umedecido) em um mandril com diâmetro de 37 mm, um cilindro de 20 mm de comprimento é dobrado. Após a secagem, um anel de 6 mm de largura e 37 mm de diâmetro feito de fibra de vidro fina (0,3 - 0,5 mm) é colado em qualquer extremidade. Em seguida, são cortados em quatro partes e presos às lâminas (não no desenho). O bloco do motor é a cauda de um modelo de foguete esportivo convencional. Seu corpo é colado a partir de duas camadas de fibra de vidro de 0,03 mm de espessura em um mandril em forma de ogiva. Após a secagem da resina, o mandril com a peça de trabalho é fixado na máquina, processado e aparado em um comprimento de 125 mm. Três estabilizadores de balsa de 0,7 mm de espessura são colados na borda inferior. Um deles é preso ao retentor MRD (8), curvado a partir de um fio de aço com diâmetro de 0,6 mm. Na parte superior são colados um clipe de conexão em balsa (22) com largura de 15 mm e uma moldura com diâmetro interno de 32 mm. Ao longo de um dos estabilizadores, é fixada a ponta livre do fio de suspensão do modelo. É feito de Kevlar, seu comprimento é de cerca de 1,5 m, sua extremidade superior é conectada a uma banda de freio estabilizadora. A preparação do modelo para lançamento é realizada da seguinte forma. Verifique a montagem correta das lâminas. Seu ângulo "V" é de cerca de 5°, a tensão das bandas de retorno é a mesma. Em seguida, o vôo estabilizador é enrolado e colocado em um contêiner, as pás são dobradas para o centro e a unidade de propulsão é colocada no clipe de conexão, formado por quatro elementos nas extremidades livres das pás. O peso inicial do modelo rotoshute sem MRD é de 17,5 g.
Máquina para desbastar flores em jardins
02.05.2024 Microscópio infravermelho avançado
02.05.2024 Armadilha de ar para insetos
01.05.2024
▪ Laser acústico operando no modo multifrequência ▪ Multitarefa reduz a produtividade do cérebro ▪ Recursos adicionais do sensor de toque B6TS ▪ Suspensão inteligente Ford com proteção contra buracos ▪ O estresse de um parceiro faz com que o outro fique acima do peso
▪ seção do site Chamadas e simuladores de áudio. Seleção de artigos ▪ artigo A Grande Maioria Silenciosa. expressão popular ▪ artigo Como o lixo industrial é usado no Japão? Resposta detalhada ▪ artigo Garcínia. Lendas, cultivo, métodos de aplicação ▪ artigo Transformador ajustável. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site
www.diagrama.com.ua |
Recomendamos artigos interessantes seção 
Veja outros artigos seção 
Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:
Todos os idiomas desta página