Trilhos de ferrovia para o modelo. Desenho, descrição

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Trilhos da estrada de ferro para o modelo. dicas para modelista

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A maioria dos modelistas que gostam de copiar equipamentos ferroviários tem que lidar com conjuntos fabricados pela Pico (RDA). Eles são bons para todos, mas o comprimento total dos caminhos que podem ser montados a partir de um conjunto pode satisfazer apenas no início. Mas e se você experimentasse e decidisse levar a modelagem ferroviária a sério? Adquirir novos e novos conjuntos para tirar deles apenas pedaços de tela? Longe de ser a forma mais racional.

Será muito melhor se você abordar o problema como um verdadeiro modelador e assumir o trabalho sozinho.

Para a fabricação de trilhos, é mais adequado um ônibus de cobre acabado com seção transversal de 2x3 mm. Esse "fio" é amplamente utilizado para enrolamentos do estator de motores elétricos e para transformadores de potência. Depois de cortar o pneu do comprimento necessário, remova o isolamento dele. Para isso, o condutor é colocado na bigorna e suavemente, com golpes suaves de um martelo leve, é batido de todos os lados. Agora basta raspar os cantos com uma faca afiada para que a peça fique limpa.

A próxima etapa, o nivelamento, é feita com um martelo mais pesado na mesma bigorna. O principal aqui é não achatar o fio. O alinhamento final é feito manualmente.

Dormentes - tiras 4x30 mm de fibra de vidro laminado. Basta remover as rebarbas das peças de trabalho e limpar as bordas.

Ferrovias para o modelo
Arroz. 1. Barra de calibração para garantir a distância exata entre os trilhos

Ferrovias para o modelo
Arroz. 2. Montagem da banda usando uma barra de dimensionamento

Ferrovias para o modelo
Arroz. 3. Tela acabada com conexões de contato destacáveis

Ferrovias para o modelo
Arroz. 4. Processamento do trilho para a parte fêmea da conexão de contato

Ferrovias para o modelo
Arroz. 5. Ranhura de estanho

Ferrovias para o modelo
Arroz. 6. Seção finalizada da tela

Agora é a vez da montagem da tela. Se a ferrovia não for estacionária, é melhor usar seções de 500 ou 1000 mm de comprimento. Para um percurso de meio metro serão necessárias 60 tiras de fibra de vidro (o passo de instalação dos dormentes é de 8,0 mm). Para reproduzir com precisão as dimensões da pista, você terá que serrar um bloco de calibração auxiliar de madeira ou metal. Depois de enrolar os blanks do trilho na barra (a distância entre os enrolamentos individuais é igual ao passo entre os trilhos), pressione sucessivamente os blanks do dormente com a folha para cima, molhe as costuras com fluxo e solde-as. É melhor usar um ferro de solda de 65 W, rádio de solda e um fluxo composto de 1 parte de breu e 3 partes de álcool industrial. A soldagem deve ser realizada rapidamente para que a folha fina não esfolie da base textolite. Resta lavar os restos do fluxo - o trecho do caminho estará pronto. Verifique novamente a retidão dos trilhos. É totalmente inútil editá-los como uma montagem e, em caso de falha, é mais fácil remontá-los. Para isolar os pneus de arame que transportam corrente, a folha nos dormentes é cortada no meio ao longo da teia.

Conexões de contato das juntas. A parte espiga é formada limando os trilhos, e antes de fazer o soquete de contato, primeiro você terá que dessoldar os dois dormentes extremos. Tendo medido 8 mm do mais próximo dos dormentes restantes, o trilho é cortado, a seção restante é serrada em uma seção de 1,0x2,5 mm. Dobramos uma ranhura de estanho de latas (em um mandril de duas lâminas de serra comprimidas). As dimensões externas da ranhura, dobradas de uma peça bruta de 8x18 mm, devem repetir exatamente a seção transversal do trilho principal. Em seguida, montamos em um condutor encurtado e o soldamos junto com um dormente removido. O segundo pode ser soldado somente após a seção livre da ranhura ser pressionada por baixo de acordo com a parte pontiaguda correspondente da conexão de contato.

As seções arredondadas do caminho são executadas de forma semelhante às retas. Os produtos acabados são cuidadosamente pintados com óleo ou compostos nitro.

Autor: A.Kerget

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