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Qual árvore detém o recorde de idade? Resposta detalhada

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Você sabia?

Que árvore detém o recorde de idade?

Até recentemente, a árvore mais antiga da Terra era considerada o pinheiro espinhoso (Pinus aristata) que cresce nos EUA na fronteira dos estados da Califórnia e Nevada, cuja idade é estimada em aproximadamente 4900 anos. No entanto, em 2003, soube-se que um cedro cresce na ilha japonesa de Yakushima, que, segundo especialistas, tem 7200 anos.

Esta árvore está incluída na lista da UNESCO de monumentos naturais de importância mundial.

Autor: Kondrashov A.P.

 Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Quais palavras são criptografadas no sinal SOS?

Nenhum. Em meados do século XIX. Uma comissão internacional estava desenvolvendo um sinal de socorro geralmente compreensível, procurando uma combinação de letras que fosse conveniente para transmissão e recepção, facilmente convertida no alfabeto Morse. Encontrado: três pontos, três traços, três pontos. Decodificações como "salve nosso navio" (salve nosso navio) ou "salve nossas almas" (salve nossas almas) estão erradas.

Hoje eles chamam o desafio internacional de "Mayday", que vem da contração da frase francesa "Venez m & aposaider", ou seja, "me ajude".

 Teste seu conhecimento! Você sabia...

▪ Qual é o tamanho de um átomo?

▪ Quando o metal foi usado pela primeira vez?

▪ Quem acrescentou a palavra divino ao título do poema Divina Comédia?

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Uma das características do trem X-Wagen é a capacidade de trabalhar tanto com o motorista quanto no modo totalmente automático. Neste sentido, parte dos comboios encomendados será utilizada numa linha automatizada, cuja abertura está prevista para 2026.

O contrato de fornecimento e manutenção de 34 comboios, com possibilidade de encomenda adicional de mais 11 unidades, foi assinado em 2017 entre a Siemens Mobility e o Metro de Viena.

Cada vagão do trem X-Wagen pode acomodar até 928 passageiros e tem velocidade operacional máxima de 80 km/h.

Uma melhoria significativa é a introdução de um sistema de freio eletrônico como parte do X-Wagen. Este sistema é controlado por um sinal eletrônico transmitido da unidade de controle para o acionador do freio. O uso desse sistema pode reduzir significativamente o tempo de preparação de um trem para o trabalho de 12 para 4 minutos, o que é uma vantagem importante desse trem.

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