Através de cordas. Truque eficaz e sua solução

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Através de cordas. Segredo do Foco

Truques espetaculares e suas pistas

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Descrição do foco:

Mostre duas cordas longas inteiras do mesmo comprimento. Dobre-os no sentido do comprimento e segure o meio com a mão esquerda. Com a mão direita, pegue o anel inteiro e insira duas pontas de corda penduradas nele. Traga o anel para o meio das cordas e remova-o por elas.

Segredo do foco:

É tudo sobre a posição relativa do meio das cordas na mão esquerda. No momento em que você demonstra o anel com a mão direita, para que o público se convença de que não há fendas, mude silenciosamente a posição das cordas com os dedos da mão esquerda.

Foco Através de cordas inteiras

Se antes as pontas de cordas diferentes pendiam de cada lado do punho esquerdo, agora as mesmas ficarão penduradas. Portanto, duas pontas da mesma corda são inseridas dentro do ringue, e não diferentes, como parecerá ao público. Resta levantar o anel para a mão esquerda e soltá-lo bruscamente com a mão direita.

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Um elo intermediário para adaptar os motoristas e mudar as prioridades das montadoras para uma transição suave da indústria global de carros puramente a gasolina e diesel para veículos com instalação elétrica pode ser chamado de "híbridos" que combinam duas unidades de potência ao mesmo tempo. No entanto, neste caso, o motor elétrico muitas vezes desempenha uma função auxiliar, sendo incluído no trabalho em vez do motor de combustão interna no modo de baixa carga. Além disso, o sistema de frenagem regenerativa usado em carros híbridos também ajuda a economizar combustível, permitindo que você recarregue a bateria ao frear para alimentar o motor elétrico com energia livre.

Na mesma linha, pesquisadores da Universidade de Cambridge e da Boeing desenvolveram a primeira versão híbrida do mundo de uma aeronave, apresentando ao mundo uma versão mais ecológica e econômica de uma aeronave compacta de assento único.

Os voos de teste da ideia da Boeing e dos designers britânicos foram concluídos com sucesso há alguns dias. O conceito escolhido para o projeto funciona da mesma forma que o motor elétrico em carros híbridos. O projeto da aeronave prevê a instalação de um motor de pistão e um motor elétrico, que é ativado e fornece empuxo adicional apenas em certos casos. Estes incluem decolagem, subida, bem como vários tipos de situações críticas quando há necessidade de potência adicional.

Durante o voo em modo normal, as baterias são recarregadas a partir do motor a pistão. Ao escolher o modo de operação mais equilibrado da usina principal e a presença de tração elétrica adicional, os engenheiros conseguiram economizar até 30% de combustível. Nesta fase, a tecnologia está longe de ser produzida em massa em aeronaves comerciais, mas já está apresentando resultados muito bons. Os voos de teste da aeronave híbrida ocorreram no espaço aéreo do Reino Unido, mas a altitude de voo da aeronave foi limitada a modestos 500 m.

“Apesar de os carros híbridos terem se tornado disponíveis há uma década, o desenvolvimento da aviação híbrida foi prejudicado pelas modernas tecnologias de baterias. Até recentemente, as baterias eram muito pesadas, volumosas e não tinham a capacidade adequada para essas dimensões gerais. Com o advento de baterias avançadas de polímero de lítio a situação mudou, o que tornou possível transformar o conceito de uma pequena aeronave híbrida em realidade hoje "- compartilhou sua visão da situação, líder do projeto Dr. Paul Robertson (Dr. Paul Robertson) de a Universidade de Cambridge.

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