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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Transversor para 430...435 MHz. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Comunicações de rádio civis A operação na faixa de 27 MHz mostrou que ela é bastante carregada com SL. Há passagens de ondas de rádio de longo alcance bastante frequentes aqui, o que também serve como uma fonte adicional de interferência. Isso dificulta a comunicação com objetos em movimento. Para rádios portáteis e de carro na faixa de 27 MHz, há um problema com o tamanho da antena, porque. sua eficiência é diretamente proporcional às suas dimensões geométricas, sendo que na faixa de 27 MHz, uma antena de quarto de onda possui um pino radiante de cerca de três metros e sua instalação em um objeto em movimento, e mais ainda em uma estação de rádio portátil, é muito problemático. Todas as antenas encurtadas ficam comprometidas e suas propriedades se deterioram quanto mais, menores são suas dimensões geométricas. No entanto, existe uma forma de aumentar significativamente a eficiência das radiocomunicações, especialmente nas áreas urbanas, transferindo o espectro de frequências emitido pela estação de rádio transmissora para a banda amadora 430 - 435 MHz, e para o receptor - realizando a conversão reversa . Tal dispositivo é chamado de transversor e pode ser utilizado com quaisquer emissoras de rádio na faixa de 27 MHz, tanto de projeto autoral quanto de produção industrial, nacional e estrangeira. O número de canais do sistema de comunicação assim obtido na faixa de 430 - 435 MHz será determinado pelo número de canais da estação de rádio utilizada. Na faixa de 430 - 435 MHz, torna-se possível usar antenas de tamanho normal com comprimento de l / 4 - para um pino são apenas 16 centímetros, mas os melhores resultados podem ser obtidos com uma antena com comprimento de 5 / 8l. O diagrama esquemático do transversor real é mostrado na fig. 1.
Vamos dar uma olhada no trabalho dele. No modo de recepção, o sinal da antena com uma frequência de 430 - 435 MHz é alimentado no pino 1 da placa e é amplificado por um amplificador de alta frequência baseado em um transistor VT1 do tipo 2P327B. Os circuitos L1, C2 e L2, C5, L3, C6 são sintonizados em uma frequência de 432 MHz. O sinal amplificado da fonte do transistor VT1 é filtrado e alimentado para a primeira porta do misturador no transistor VT2 tipo 2P327B. A segunda porta deste transistor recebe um sinal de oscilador local com frequência de 405 MHz. A diferença de frequência na faixa de 27 MHz é alocada no circuito L4, C9, C10 e através do pino 6 da placa vai para a estação de rádio. No modo de transmissão FM, um sinal de uma estação de rádio com um nível de 50 - 100 mW é alimentado na saída 3 da placa e depois em um mixer baseado em um transistor VT7 do tipo KP327B. A segunda porta deste transistor recebe um sinal de um oscilador local com frequência de 405 MHz. No circuito fonte do transistor VT7, um sinal com uma frequência de 432 MHz é emitido e através de um filtro passa-banda nos elementos L17, C37, L18, C39 entra na base do amplificador no transistor VT8 tipo KT399A. A cascata no transistor VT9 tipo KT399A também é um amplificador. O sinal amplificado é alocado no circuito L21, C47 e através da saída da placa 10 é alimentado ao amplificador de potência. O oscilador local do transceptor é um oscilador de cristal com subsequente multiplicação de frequência e amplificação de sinal. O oscilador mestre é construído em um transistor VT3 tipo KT316D. Sua frequência é estabilizada por um ressonador de quartzo ZQ1 na frequência de 15 MHz. O ressonador de quartzo é excitado no terceiro harmônico mecânico, ou seja, na frequência de 45 MHz. Um sinal com essa frequência é selecionado no circuito L5, C17, L6, C18 e vai para o primeiro triplicador de frequência em um transistor VT4 do tipo KT316D. Em seu circuito coletor, um sinal com frequência de 135 MHz é alocado nos circuitos L8, C20, L9, C21. Além disso, o sinal com esta frequência é alimentado ao segundo triplicador de frequência em um transistor VT5 do tipo KT399A. Um sinal com uma frequência de 405 MHz é alocado ao coletor deste transistor. Do circuito L12, C25, este sinal é alimentado para a parte receptora do transversor e também vai para o amplificador no transistor VT6 tipo KT399A, e dele para a segunda porta do transistor VT7 da parte transmissora do transversor . A fonte de alimentação dos transistores VT3 e VT4 é estabilizada por um estabilizador em um chip DA1 do tipo KR 142EI 18A. Nos diodos VD1, VD2 e transistores VT10, VT11, é construído um interruptor eletrônico de "recepção-transmissão". Um diagrama esquemático do amplificador de potência é mostrado na fig. 2.
O sinal da placa do transversor com uma frequência de 430 - 435 MHz é alimentado no pino 1 da placa. O primeiro amplificador no transistor VT1 tipo KT610A opera com uma pequena corrente inicial. Além disso, o sinal amplificado é alimentado a uma linha de amplificadores operando no modo C, nos transistores VT4 - KT610A, VT5 - KT913A, VT6 - KT916A, VT7 - KT960A e sem características. O sinal amplificado é separado por um filtro passa-faixa L25, C39, L26, C40 e através dos contatos do relé K1.1 tipo RPV 2/7 e saída 7 da placa entra na antena. Parte do sinal de saída é detectada pelos diodos VD4, VD5 e alimenta o circuito de controle automático de potência (AWC). É construído sobre um amplificador operacional DA1 tipo KR140UD7 e transistores VT2 tipo KT3117A e VT3 tipo KT837V. O amplificador de potência é controlado pelos circuitos coletores dos transistores VT1 e VT2 do amplificador. O nível de potência necessário do amplificador é definido pelo resistor R1. A AWS também protege o amplificador de potência em caso de quebra de antena e curto-circuito na mesma ou no alimentador. O diagrama de conexão do conversor e oscilador local com um amplificador de potência é mostrado na fig. 3.
A estação de rádio está conectada ao conector XS1. Os relés K1, K2 do tipo RES-47 também estão incluídos na chave automática de transferência-recepção. A comutação para o modo "transmissão" é realizada após o recebimento de um sinal com frequência de 27 MHz da estação de rádio, que é retificado por diodos na placa transportadora e leva à operação dos relés correspondentes. A antena é conectada através do conector XS3 aos terminais 7, 8 da placa do amplificador de potência. O transversor é alimentado pela tensão da rede de bordo do carro 11 - 14V. Ele entra pelo conector XS2 e é filtrado por um filtro no transformador T1 e nos capacitores C1, C2. O transversor é feito em duas placas de circuito impresso feitas de fibra de vidro de dupla face. Além disso, a folha do lado da instalação dos radioelementos é completamente preservada. Ele é removido apenas ao redor dos terminais de elementos que não estão conectados a um fio comum por escareamento. A placa de circuito impresso do conversor e do oscilador local tem tamanho de 150 x 80 mm, e o amplificador de potência tem tamanho de 190 x 70 mm. Os dados de enrolamento dos indutores do transversor são dados na Tabela. 1, e o amplificador de potência - na tabela.2. Tabela 1
Tabela 2
O desenho das bobinas L1, L2, L3, L17, L18 do transversor e L25, L26 do amplificador de potência é mostrado na fig. quatro.
O transformador T1 do filtro de potência é enrolado em um anel de ferrite com permeabilidade de 2000 NN e tamanho K32 x 20 x 6 com fio HB-0,14 e tem 30 voltas. O enrolamento é realizado em dois fios. O transversor é montado em uma carcaça de 200 x 200 x 40 mm. A configuração do transversor deve começar com o oscilador local. Primeiro, a excitação do ressonador de quartzo no terceiro harmônico mecânico é obtida pelo alongamento e compressão das espiras da bobina L5. Em seguida, conectando em série um voltímetro de RF às bases dos transistores VT5 e VT6, bem como à bobina L14. Triplos são sintonizados em frequências de 135 MHz e 405 MHz, bem como um amplificador no transistor VT6 - a 405 MHz para o sinal máximo na frequência correspondente. Em seguida, a parte receptora do transversor (conversor) é ajustada. Aos pinos 6, 7 da placa do transversor é conectada uma estação de rádio, que é ligada para recepção. A entrada 1 da placa é alimentada com um sinal com frequência igual a Fc=405+Fr.st. onde Fр.st. - frequência de sintonia da estação de rádio na faixa de 27 MHz. Ao girar os rotores dos capacitores C2, C5, C6 e o núcleo da bobina L4, a sensibilidade máxima do conversor é alcançada. Não deve ser pior do que 0,1 μV. Agora passamos para a configuração da parte de transmissão da placa do transversor. Um sinal com frequência de 3 MHz é fornecido à entrada 27 da placa e um voltímetro de RF é conectado ao pino 10. Ao girar sequencialmente os rotores dos capacitores de sintonia, são alcançadas as leituras máximas do voltímetro de HF. Em seguida, eles passam para a configuração do amplificador de potência. Para configurá-lo, você precisará de um medidor de resposta de frequência como X1-48, X1-42 ou similar. Ajustar a parte HF se resume a obter a potência máxima de saída em uma carga de 50 Ohm. Neste caso, o local de trabalho automatizado deve ser desabilitado (o controle deslizante do resistor está na posição inferior). A potência máxima de saída pode chegar a 20 W. Em seguida, o resistor R1 define a potência de saída para 10 W. A largura de banda do amplificador deve ser de cerca de 30 MHz e o formato da curva de resposta de frequência na tela do medidor deve ser em forma de sino. Ao alterar a potência usando o resistor R1, a frequência média da resposta de frequência do amplificador de potência não deve mudar. Em seguida, todo o conversor é montado na carcaça e o ajuste final é feito. Um pino longo de 5/8l em uma base magnética é usado como antena transversora em um carro. Para a compra de padrões de placas de circuito impresso e recursos de design do transversor, entre em contato com o autor. Autor: V. Stasenko (RA3QEJ), Rossosh, região de Voronezh; Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru
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