Fonte de alimentação do carro para laptop, 12/16-35 volts 8 amperes. Esquema, descrição

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Fonte de alimentação do carro para laptop, 12/16-35 volts 8 amperes. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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O laptop, embora seja um computador portátil, na maioria das vezes ainda é projetado para ser alimentado pela rede elétrica por meio de uma fonte pulsada externa. Nesse sentido, depois de comprar um laptop, fiquei um pouco desapontado. Eu ingenuamente esperava poder contar com "navegação autônoma" por pelo menos cinco ou seis horas. Mas, na verdade, no modo de digitação simples (sem periféricos conectados e sem usar uma unidade de DVD-RW) apenas algumas horas! Isso é muito pequeno e categoricamente não combinava comigo, então decidi ligar o laptop da rede de bordo de um barco ou carro (12 V nominal). Mas aqui também o "estilingue" - a tensão de alimentação era de 18 V, o que não cabe em lugar nenhum.

Eu tive que fazer um conversor DC-DC step-up. A figura mostra um diagrama deste conversor. Quero observar que ele possui uma grande reserva de energia, pois a corrente máxima de saída é superior a 8 A, enquanto não são necessários mais de 3 A para alimentar um laptop. Você pode até alimentar um ULF automotivo a partir dele, o que requer uma tensão de alimentação aumentada.

Fonte de alimentação do carro para laptop, 12/16-35 volts 8 amperes

O conversor é feito em um chip UC3843 de acordo com um esquema quase típico. Este IC é projetado para funcionar em tais circuitos. Ele contém um oscilador modulado por largura de pulso e um circuito comparador para um sistema de estabilização de tensão de saída. O UC3843 em si é bastante poderoso, mas aqui é alimentado por uma chave de saída adicional em um transistor de efeito de campo VT1 do tipo IRFZ48N. Isso possibilitou facilitar o regime de temperatura do dispositivo, pois menos energia é dissipada no transistor VT1 devido à sua baixa resistência aberta e ao mesmo tempo aumentar a corrente de saída, limitando-se a radiadores simbólicos para A1 e VT1.

O bombeamento de tensão ocorre no indutor L1 e é retificado pelo diodo VD1. O sensor de tensão de saída necessário para a operação do estabilizador é um divisor nos resistores R8 - R10. Usando o resistor trimmer R9, defina a tensão de saída necessária.

Teoricamente, este circuito permite definir a tensão de saída ainda mais baixa, no nível de entrada. Mas, na realidade, ao mesmo tempo, ele simplesmente desliga, e a tensão da fonte flui para a saída através de L1, então não haverá estabilização neste caso.

O indutor L1 é enrolado em um anel de ferrite T106-26, contém 25 voltas cuidadosamente empilhadas de fio enrolado com um diâmetro de 0,47 mm dobrado três vezes. Um único fio de 1,5 mm também pode ser usado, mas não é tão fácil enrolá-lo.

Autor: Gorchuk N.V.

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Comentários sobre o artigo:

jurássico
Bom esquema, funcionando.

máxima
16V o acelerador começa a zumbir, conecto a carga, a tensão cai para 12V

jurássico
Eu provavelmente errei com o acelerador ... Eu montei de acordo com esse esquema, tudo funciona como um relógio.

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