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Reparação de transformadores de potência importados. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Se o transformador não estiver funcionando, inspecione-o cuidadosamente. Em muitos casos, a aparência do transformador e principalmente de seus enrolamentos permite determinar a natureza do mau funcionamento.

Se a estrutura estiver muito derretida ou se forem visíveis vestígios de fuligem ou pequenas bolas de cobre derretido, reparos sérios não podem ser evitados.

Se a aparência do transformador não mudou, tente chegar ao enrolamento primário, se o projeto do transformador permitir. O fato é que pela cor dos fios do enrolamento primário, principalmente no meio da carcaça, é possível determinar o quanto o transformador estava sobrecarregado. Se um transformador estiver operando em serviço pesado por muito tempo, seu enrolamento primário muda de cor. Neste caso, ocorre violação do isolamento do fio do enrolamento, quebra entre as espiras, derretimento e quebra. Se a cor do enrolamento não mudou em toda a largura e o enrolamento derreteu, isso é resultado de uma violação do isolamento do fio por motivos naturais ou após ligar 110 V. Neste caso, a bobina não derretido.

Se o transformador falhar devido a um curto-circuito (curto-circuito) nos circuitos secundários, então, via de regra, o enrolamento secundário também é modificado. Os sinais acima mencionados permitirão evitar falhas repetidas do transformador se forem levados em consideração durante os reparos.

Antes de começar a desmontar o transformador, verifique se ele possui fusível térmico. A Figura 1 mostra o projeto das duas opções mais comuns para organizar os enrolamentos do transformador nas carcaças.

Reparação de transformadores importados

A Figura 1a mostra um projeto que facilita a verificação da presença e condição de um fusível térmico. Para isso, sem desmontar o transformador, remova o isolamento protetor do enrolamento primário. Se o projeto do transformador for como mostrado na Fig. 1, b, ou seja, Os cabos do fusível térmico vão para os pinos do transformador, podendo ser verificados quanto a ruptura com um testador. Este fusível geralmente é de uso único e não pode ser restaurado.

Se você conseguiu restaurar a integridade do circuito primário, experimente conectar o transformador à rede por meio de um fio fino, que servirá de fusível em caso de curto-circuito. Se o transformador zumbir muito e esquentar imediatamente, será necessário desmontá-lo e, caso contrário, medir a corrente sem carga do circuito primário. Para bons transformadores de 200-300 W é 20-40 mA, e para transformadores “espremidos” de baixa potência até 80-90 mA. Para transformadores potentes de 200-300 W, esta corrente pode ser de 300-350 mA.

Reparação de transformadores importados

Caso seja necessária a desmontagem do transformador, libere-o de todas as ferragens e, se as placas não estiverem soldadas, conforme mostrado na Fig. 2, tente retirar as placas com cuidado da moldura. Se ficarem grudados, não dobre nem quebre as placas - isso não vai adiantar, principalmente se forem finas. Neste caso, o núcleo está suficientemente aquecido e pode ser facilmente desmontado. Se o transformador for pequeno, ele pode ser aquecido colocando-o em um ferro de soldar quente por 15-20 minutos, e se não for possível aquecer o núcleo a 130-150°C em um ferro de soldar, aqueça-o em fogão elétrico ou, em casos extremos, ferro invertido. Ao mesmo tempo, verifique a dureza do composto com que o transformador está colado e não tenha medo da moldura: ela suporta facilmente essas temperaturas. Ressalta-se que desta forma é possível desmontar facilmente núcleos colados de ferrite, inclusive blindados do tipo SB, embora nestes últimos, principalmente os de produção nacional, a moldura possa ficar deformada.

Se o transformador for soldado, como mostra a Fig. 2, não se preocupe. Na maioria dos casos, sua tarefa é simplificada ou pelo menos solucionável: use uma serra para metal, conforme mostrado na Fig. 3, para fazer cortes ao longo da costura de soldagem elétrica. Além disso, para o núcleo da Fig. 3a é suficiente fazer um corte e dobrar o jumper, mas para o núcleo da Fig. Não levará mais tempo do que aquecer o transformador. Se, após serrar os cordões de soldagem, a bobina não for retirada do núcleo, não bata com força, é melhor aquecê-la, conforme mencionado acima.

Reparação de transformadores importados

Pois bem, agora você finalmente desmontou o transformador sem danificar as placas e mantendo-as todas intactas

Isto é importante especialmente para núcleos em miniatura. Se o seu transformador tiver um design de bobina conforme mostrado na Fig. 1, a, prossiga para desenrolar o enrolamento primário. Não posso recomendar cortar o enrolamento e depois enrolá-lo “até que a moldura esteja preenchida”. Esta é a maneira mais simples, mas muitas vezes leva a consequências desagradáveis, especialmente se for um equipamento sério. E se o desenho da bobina for como na Fig. 1, b, e a estrutura não puder ser afastada devido ao derretimento, não use muita força. Eles vão quebrar e ainda não podem ser desmontados. Enrole o enrolamento secundário, conte as voltas e, em seguida, corte a moldura do enrolamento secundário em todo o perímetro com uma lâmina de serra para metal nos locais mostrados na Fig. 1b e remova-o, deixando as bochechas da moldura no lugar, lembrando que não há necessidade de restaurar a moldura: basta colocar um bom isolamento entre os enrolamentos primário e secundário. Além disso, você terá uma margem “acima da janela” devido à espessura da moldura retirada.

Nem sempre é possível desenrolar um enrolamento sinterizado em um fio. Sim, não há necessidade disso. Mesmo se você desenrolar 1-2-5, 10-100 voltas e anotar seu número, para poder somá-los em 2500-3500 voltas, você não cometerá um erro com mais de 100 voltas, o que não afetará radicalmente o funcionamento do transformador. Mas se você tiver alguma dúvida, é melhor aumentar o número de voltas do enrolamento primário em 100 do que diminuir em 50.

Porém, ao desmontar um transformador de baixa potência, pode acontecer que o enrolamento primário tenha sido enrolado em dois fios (geralmente de cores de esmalte diferentes). Neste caso, é necessário contar as voltas de acordo com o seu número real e, ao enrolar posteriormente em dois fios, não se esqueça de colocar o contador na metade do valor. Esses transformadores são utilizados em equipamentos muito baratos, e esse método de enrolamento reduz ainda mais o custo, o que não se pode dizer da confiabilidade. No entanto, as tentativas de enrolar tal transformador em um fio geralmente não são justificadas. Além disso, ao enrolar a bobina em dois fios, eles precisam ser colocados o mais próximos possível um do outro, para isso utilizo um pedaço de tubo de PVC do menor diâmetro possível, conforme mostrado na Fig. Neste caso, a capacitância entre espiras do enrolamento aumenta, o que leva a um ligeiro aumento na reatância, ou seja, a uma diminuição da corrente sem carga, que nesses transformadores já está próxima do crítico.

Reparação de transformadores importados

Nesses transformadores, é preciso ter muito cuidado na hora de escolher o diâmetro do fio do enrolamento: com um diâmetro menor, o transformador não produz a potência inicial, portanto fica sobrecarregado e superaquece, e com um diâmetro maior, a resistência do o circuito primário diminui, o que leva a um aumento na corrente sem carga, e o transformador também superaquece e falha.

Gostaria de ressaltar que em todos os casos de reparo de transformadores, procure utilizar fios enrolados domésticos. Seu revestimento de esmalte é muito mais resistente e confiável que os importados. Agora você enrolou todos os enrolamentos e eles cabem na moldura. Só falta montar o núcleo. A maneira mais fácil é montar um núcleo soldado que você não deformou ao serrar. Remova rebarbas e conecte-o com resina epóxi. Para evitar a formação de lacunas magnéticas, prenda o núcleo em um torno até que a polimerização do composto seja concluída.

Se estiver montando um transformador “por cima”, antes de finalizar a montagem, quando as placas ainda não estiverem muito apertadas, insira duas placas no mesmo sentido, conforme mostrado na Fig. Então, no final da montagem, quando as placas já estão difíceis de encaixar ao longo da moldura, você pode inseri-las com relativa facilidade entre as placas unilaterais sem o risco de danificar a moldura e enrolar. E só depois instale os jumpers.

Reparação de transformadores importados

De um transformador de baixa potência você não deve ter uma única placa ou jumper “extra” sobrando. Isso leva a um aumento acentuado na corrente sem carga. Verifique o transformador sem carga quanto à conformidade das tensões e principalmente da corrente sem carga, e só depois monte as ferragens, mantendo a posição relativa dos fixadores e terminais do transformador.

É tentador reparar transformadores de potência de fornos de micro-ondas, que, além das shunts magnéticas, praticamente não diferem dos convencionais, mas seu reparo só é possível com a fabricação de molduras dobráveis ​​​​rígidas e precisas para enrolamento de bobinas, de difícil acesso. uma vasta gama de rádios amadores e, além disso, o fabrico de tal estrutura para a reparação de um transformador (dada a sua vasta gama) dificilmente se justifica economicamente.

Finalmente, sobre as armadilhas ao trabalhar com fios finos e enrolados. Quem não conhece o fenômeno da quebra do fio durante o enrolamento da bobina ou falta de fio? Não fique chateado. Tudo bem. Se este for um enrolamento de transformador de potência enrolado a granel, conecte o fio soldando e continue enrolando. Pré-isole o ponto de conexão, conforme mostrado na Fig. 6, com material isolante, preferencialmente papel capacitor, cuja espessura corresponde ao diâmetro do fio. Se necessário, o papel pode ser colocado em várias camadas. Como último recurso, use papel comum de alta qualidade, de preferência revestido. Certifique-se de que o ponto de conexão da bobina não esteja na lateral da janela central, mas na extremidade: isso evitará o problema desnecessário de colocar o enrolamento na janela. Se esta for uma bobina de alta tensão (por exemplo, uma bobina de ignição ou um enrolamento TVS, TDKS), então, além disso, é necessário eliminar as saliências pontiagudas dos pontos de solda.

Reparação de transformadores importados

Se você tentou, provavelmente encontrou outro fenômeno desagradável: um fio fino não é tão fácil de soldar perfeitamente. A área de solda revela-se frágil e, na maioria das vezes, precisa. Mas mesmo neste caso existe uma saída simples. Considerando que os transformadores geralmente contêm vários milhares de voltas, você pode abusar de várias dezenas de centímetros de fio. Junte as duas pontas do fio quebrado e faça várias voltas, como mostra a Fig. Esse feixe já pode ser sentido em suas mãos e pode ser torcido (Fig. 7, b). Agora role o feixe formado entre os dedos, segurando o fio enrolado, recuando um pouco para baixo conforme a Fig. 7, b, e você obterá uma torção bonita e uniforme do fio enrolado, fácil de estanhar. Em seguida, corte o excesso de torção e forme a junta, conforme mostrado na Fig. Mas lembre-se que ao conectar um condutor com espessura de 7 mm ou mais desta forma, certifique-se de que os cachos da torção estejam conectados por soldagem, caso contrário, mesmo com uma soldagem aparentemente bonita, os fios podem permanecer isolados uns dos outros : o fio no fundo dos cachos não é estanhado.

Reparação de transformadores importados

E uma última coisa. Se enrolar o enrolamento em dois fios, aplique o princípio: “meça sete vezes...”. Você deve ter certeza absoluta de que o início de um condutor está conectado ao final do outro, só então o transformador poderá ser testado.

Autor: V. M. Paley

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