Diagrama de conexões de módulos de bateria. Esquema, descrição

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Diagrama de conexões dos módulos de bateria. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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As placas dos módulos simuladores possuem cortes de 2 mm ao longo da borda nos locais das almofadas de contato. Neles, os barramentos - cordas são enrolados e soldados com um fio estanhado de 0,5 mm. Os fios de conexão restantes são trançados no isolamento. Módulos contendo geradores de ruído (M2 e M8) devem ser blindados do resto, pode ser aterrado com folha de cigarro.

Para saída externa e entrada de controle, usei um cabo blindado de 4 fios com blindagens separadas. Mas 2 fios é o suficiente. Os sensores de bateria e prato são conectados por meio de conectores. O botão mudo da bateria é necessário para "afinação silenciosa", para não tocar no controle de volume definido da bateria. Descrição do projeto de sensores aqui, e a visão geral da instalação aqui.

(clique para ampliar)

Autor: E. Shustikov (UO5OHX ex RO5OWG); Publicação: shustikov.by.ru

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A Dra. Katherine Gentry, da George Mason University, EUA, e seus colegas investigaram o efeito do ruído do tráfego no canto dos pássaros. Descobriu-se que, por causa do barulho, os pássaros cantam de maneira diferente - as músicas ficam mais curtas e soam em uma faixa de frequência mais baixa. Isso pode afetar sua capacidade de atrair parceiros e defender seu território. Os cientistas apresentaram seus resultados em um artigo publicado na revista Bioacoustics.

Os pesquisadores concentraram sua atenção no canto da cerveja oriental (Contopus virens) em três parques nos subúrbios de Washington. As músicas foram gravadas em seções onde o ruído do tráfego da estrada mais próxima era relativamente constante ou diminuído semanalmente durante o fechamento da estrada de 36 horas.

Largura de banda, duração e frequências máxima e mínima do canto dos pássaros foram medidas e analisadas, assim como a amplitude do ruído de tráfego de baixa frequência por 20 segundos de cada canto e toda a gama de níveis de ruído de fundo.

Descobriu-se que os pássaros reagiram instantaneamente às flutuações no ruído do tráfego, alterando a duração e a frequência de suas canções para melhorar a transmissão. Quando as estradas foram fechadas, as músicas voltaram às suas características naturais - com maior largura de banda, frequências mínimas mais baixas e maior duração.

Embora as mudanças acima ajudem outras aves a ouvir melhor os cantos diante do aumento do ruído do tráfego, os pássaros que ouvem esses cantos alterados podem não responder tão fortemente a eles, o que reduz a capacidade dos machos - que sintonizam seus cantos para atrair um parceiro e defender o território . Se os níveis de ruído forem reduzidos periodicamente, como ao fechar uma estrada, as aves poderão executar uma versão de seu canto que otimiza o desempenho vocal, a atração pelas fêmeas e a defesa do território.

Embora a redução total do ruído seja o ideal, o fechamento temporário de estradas também é benéfico e pode ser parte de uma estratégia eficaz de conservação ambiental, escreveram os autores. Isso poderia ajudar a reverter o declínio na população de cerveja do leste, que teria caído pela metade na área de Washington nos últimos setenta anos, e também pode ter um efeito benéfico em outras espécies que podem corrigir seus sinais "em tempo real".

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