Flasher em células solares. Esquema, descrição

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Pisca-pisca em células solares. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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O objetivo principal do dispositivo é utilizá-lo como pisca-pisca durante o dia e à noite, por exemplo, durante diversas obras de construção de estradas.

As qualidades distintivas deste esquema são simplicidade de design, eficiência e confiabilidade na operação e baixo custo do dispositivo. Este dispositivo utiliza 2 baterias recarregáveis de pequeno porte (Ni-Cd ou Ni-Mh) do tipo AAA, 1/2 AAA, 1/2AA, AA como fonte de alimentação. Pequenas baterias recarregáveis são recarregadas a partir de células solares (D3). Os elementos devem fornecer uma corrente de carga da ordem de 40 - 100 mA em horas de sol.

Um LED com corrente de 2 - 18 mA é usado como LED D20. O modo de operação pode ser selecionado pelo elemento C1. Faixa de tensão operacional 2,0 - 2,6 V.

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Estamos falando do sedã Mirai. O fabricante japonês mostrou repetidamente este carro e falou sobre suas vantagens sobre os veículos convencionais com motor de combustão interna e híbridos: são emissões zero de gases nocivos para a atmosfera e reabastecimento rápido (alguns minutos, não horas, como é o caso de carros totalmente elétricos).

É relatado que Mirai em um "tanque" cheio será capaz de cobrir uma distância de 480-500 km. Para comparação: os carros elétricos da Tesla com uma única carga, de acordo com as especificações técnicas, podem percorrer até 460 km em velocidades de até 100 km/h. Obviamente, em condições reais, esse número é muito menor.

O Toyota Mirai estará à venda no mercado norte-americano em 2016. O preço será de aproximadamente US $ 70. Em princípio, isso é comparável ao custo dos carros elétricos da Tesla, mas lembre-se de que a rede de postos de abastecimento de hidrogênio ainda está em sua infância. A Tesla agora tem 000 estações de carregamento nos EUA, 124 na Europa e 82 na China.

Como a Toyota planeja desenvolver uma rede de "postos de gasolina" de hidrogênio não está totalmente claro.

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