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TECNOLOGIAS DE FÁBRICA EM CASA - RECEITAS SIMPLES
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Massas de pérolas e madrepérolas. Receitas e dicas simples

Tecnologias de fábrica - receitas simples

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Massas de pérolas artificiais, que podem ser utilizadas em diversos produtos e têm aparência muito semelhante às pérolas reais, podem ser obtidas usando as seguintes receitas.

1ª receita:

60 partes de caseína seca e de boa qualidade são dissolvidas em leite de cal e a quantidade apropriada de pó de escama de peixe ou essência de pérola é adicionada. A esta solução adicione 8 partes de solução de cola de peixe (de preferência esturjão ou beluga). A massa viscosa resultante é moldada e, após a secagem, produz um material bonito e muito eficaz. Este material é adequado para diversos fins e pode ser facilmente usinado.

2ª receita:

Para obter uma massa perolada, um precipitado pode precipitar quando o hipossulfito reage com uma solução de sal de bário. Este sedimento é misturado com diversas massas plásticas e assim produz substâncias plásticas artificiais com um típico brilho perolado. Essas massas são adequadas para a fabricação de todos os tipos de materiais artificiais, embutidos em móveis e também para pérolas artificiais.

Adicione uma solução de 1 peso. partes de cloreto de bário em 5% em peso. partes de água para uma solução de 5% em peso. incluindo hipossulfito de sódio em 5% em peso. horas de água. Em seguida, 200% em peso são adicionados à mistura destas duas soluções. horas de água e aqueça até ferver (é preferível usar pratos esmaltados). Após o resfriamento, deixe o sedimento assentar e drene o líquido sedimentado. O precipitado cristalino é lavado com álcool, acetona ou outro solvente, dependendo da massa plástica utilizada. Ao misturar o precipitado assim obtido na massa plástica, obtém-se o material necessário, que é posteriormente moldado e processado da maneira usual. Como massas plásticas são utilizadas cola, gelatina, massas de caseína, celulóide, acetato de celulose, viscose, resinas artificiais, etc.

Autor: Korolev V.A.

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Carregadores baseados nas patentes WiTricity utilizam o clássico efeito de indução eletromagnética, que envolve a interação de duas bobinas com a corrente. Nesse caso, uma das bobinas está embutida no transmissor conectado à rede elétrica (pode ficar, por exemplo, no piso da garagem), e a segunda bobina está localizada dentro do carro. A bateria começa a carregar automaticamente quando o carro está estacionado sobre o transmissor.

No que diz respeito aos automóveis de passageiros, a tecnologia permite carregar uma bateria "vazia" em 4 horas, enquanto transfere de 3,3 a 6 kW de energia. Este valor pode chegar a 25 kW para veículos maiores. Os desenvolvedores relatam que o carregamento sem fio leva aproximadamente o mesmo tempo que o carregamento convencional da rede elétrica.

Até o momento, não foi especificado em quais modelos de carros Toyota a tecnologia WiTricity será usada. Em agosto de 2013, a montadora japonesa anunciou planos para adicionar recursos de carregamento sem fio à sua linha Prius verde. Naquela época, tratava-se do modelo Toyota Prius Plug-In 2014.

Existem mais de 2445 estações de carregamento expresso CHAdeMO em todo o mundo hoje, aproximadamente o dobro do número do ano anterior, de acordo com analistas da IHS Automotive. A tecnologia CHAdeMO é suportada por mais de 57 veículos elétricos (incluindo os modelos Mitsubishi i-MiEv, Nissan Leaf e Honda Fit EV), representando cerca de 80% do mercado de veículos não ICE.

O custo de instalação de uma estação de carregamento CHAdeMO está na faixa de 20 a 30 mil dólares. Essa estação permite carregar as baterias em cerca de 20 minutos, embora, é claro, isso ainda seja muito maior quando comparado ao tempo de reabastecimento de gasolina em um posto de gasolina convencional.

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