TRANSPORTE PESSOAL: TERRESTRE, ÁGUA, AÉREO
Ferramenta para desmontagem de virabrequins. transporte pessoal Diretório / Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo Como você sabe, em motores de motocicleta de dois tempos, o mancal da cabeça inferior da biela é um dos nós mais carregados. Ao mesmo tempo, o prazo e a qualidade da operação do motor dependem de sua condição técnica. É quase impossível determinar o desgaste e ainda mais fazer os reparos necessários sem desmontar o virabrequim. Mas ao preparar uma motocicleta ou microcarro (mapa) para trabalhar em condições difíceis (por exemplo, em competições), muitas vezes é necessário desmontar o virabrequim. O desenho dos virabrequins e o esforço necessário para a desmontagem complicam esta operação não só em casa, mas também nas oficinas SYUT, seções de karting e motoclubes. O método atualmente usado de pressionar o pino da cabeça inferior da biela em um torno está longe de ser perfeito e pode causar danos a essa peça escassa. Um dispositivo simples para desmontar o virabrequim, oferecido à atenção dos leitores, foi desenvolvido no círculo de design de automóveis do Tula Palace of Pioneers. Permite desmontar virabrequins de motores de motocicleta com diâmetro de gargalo de 130-135 mm e - 29 mm, que corresponde aos motores K-175 da fábrica de Kovrov e a todas as motocicletas da fábrica de motores de Minsk, ou seja, o mais comum em nosso país. O dispositivo consiste em um corpo, uma cinta, um parafuso de pressão e parafusos M8x50 com arruelas. Eles são feitos de aço ferramenta com tratamento térmico, zinco ou cádmio. A tecnologia para desmontar o virabrequim com sua ajuda é simples. Depois de desaparafusar totalmente o parafuso de pressão, o conjunto é colocado no virabrequim, colocando a carcaça entre as bochechas de forma que a biela se encaixe no recorte da carcaça. Através do orifício roscado na barra para o parafuso de pressão, este orifício é centrado em relação ao orifício no pino da cabeça inferior da biela. Em seguida, uma bola de um rolamento Ø 10-12 mm é inserida aqui, segure-a com a mão para que não caia e enrole, aparafuse 3 até tocar na bola. Em seguida, o conjunto é fixado em um torno e o dedo é pressionado apertando o parafuso com uma chave apropriada ou chave inglesa com diâmetro de 12-14 mm e comprimento de 250-300 mm. Se tudo foi feito corretamente, sem distorções, o dedo é pressionado sem dificuldade.
Como parafuso de pressão, pode ser usado um pino roscado da suspensão dianteira do carro GAZ-21 Volga (peça 20-2904068), cuja extremidade é girada de acordo com o desenho. Usamos um porta-ferramentas de torneamento como peça bruta para a barra. Se desejado, um extrator do tipo convencional pode ser feito com as partes deste dispositivo usando uma barra com um parafuso de pressão. Para isso, basta fazer furos apropriados na prancha e dotá-la de ganchos ou parafusos adequados. Ao usar um extrator, uma bola também deve ser usada, pois isso reduz significativamente o esforço despendido ao pressionar as peças. Acrescentamos que, para melhorar os métodos de reparo e refinamento de motores, membros de nosso círculo desenvolveram, fabricaram e colocaram em operação vários dispositivos simples nos últimos anos, que facilitam muito a desmontagem e montagem de componentes, manutenção preventiva e reparo . Autor: O. Schlumper Recomendamos artigos interessantes seção Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo: ▪ Ciclomotor nas mãos de um artesão Veja outros artigos seção Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo. Leia e escreva útil comentários sobre este artigo. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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