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Veleiro de registro. transporte pessoal

Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo

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Um veloz windsurfista em terra se transforma em uma prancha pesada comum, difícil de carregar, inconveniente de transportar e ninguém sabe onde guardar após o final do verão. Mas o mais importante é que nem todo mundo consegue fazer sozinho o surfista mais simples.

Portanto, propomos fazer um veleiro que fosse desprovido dessas deficiências. Sua base são "troncos" infantis infláveis ​​para nadar. Suas dimensões: comprimento 1,2 m, diâmetro 0,25 m. Você também precisará de uma concha com um tamanho de 3700x800 mm.

Corte-o em oleado, conforme mostrado na Figura 5, e costure na máquina de costura para obter "bolsos". Insira tubos de duralumínio com diâmetro de 35 mm e comprimento de 4010 mm em dois "bolsos" longos e enfie a trança nos curtos. Coloque três "troncos" um após o outro no meio, enrole-os em um pano, conecte as pontas dos tubos com parafusos M6 e aperte a trança nas pontas. O resultado foi uma bóia pesando cerca de 5 kg e com capacidade de carga de mais de 90 kg.

Veleiro de registro

Duas bóias formam o casco do catamarã (Fig. 2). Conecte-os com um deck retangular de 800x1000 mm feito de compensado revestido com verniz de baquelite. O deck é preso aos tubos de longarina com quatro braçadeiras em parafusos M4. O equipamento de vela pode ser instalado normalmente para um windsurfista com uma área de 5 metros quadrados. m. Na parte de trás do convés em um pedaço de tubo, coloque uma placa central giratória (Fig. 6) medindo 800x300x15 mm, serrando uma ranhura estreita para ela.

Veleiro de registro
(clique para ampliar)

O nosso catamarã surfista de seis "troncos" tem uma maior capacidade de carga e permite fazer uma versão de dois lugares na sua base instalando dois conveses e dois mastros com velas. Como pode ser visto na Figura 1, o projeto não requer mudanças significativas. Apenas os decks ficaram mais longos - cada um com um tamanho de 1000x1200 mm. E se um dos carros alegóricos reduzir o volume envolvendo apenas um "tronco" na casca, você obtém um catamarã com estabilizador (Fig. 3). Nela, o convés fica na bóia principal, mas deslocado para dentro, o que dará mais equilíbrio ao navio. As caixas são conectadas por um tubo de duralumínio com diâmetro de 22 mm e comprimento de 1120 mm suportado por espaçadores de duralumínio de 4 mm de espessura. As longarinas dos estabilizadores são dois bastões de esqui, ligeiramente curvados ao longo de seu perfil. Outra inovação é um esqui colocado sob o estabilizador e atuando como seu fundo plano. Faça com uma folha de compensado medindo 1200x300 mm, dobre a parte frontal para cima, puxando-a para a frente das longarinas.

Por fim, mais um design - um trimarã. Pode ser montado de acordo com o mesmo esquema, mas com estabilizadores em ambos os lados. A conexão dos flutuadores em um alojamento é realizada por meio de uma viga transversal. Todos os fechos - nos colarinhos.

Aqui estão quantas opções para um veleiro podem ser feitas, com base em um "diário" infantil comum.

Autor: N. Elistratov

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O maior objeto do cinturão de asteroides e um dos planetas anões do sistema solar não era tão simples quanto se poderia pensar. Seu eixo de rotação já foi inclinado de forma diferente.

De acordo com o Dr. P. Tricariko do American Planetary Science Institute, o eixo de rotação de Ceres já foi (pelos padrões geológicos, recentemente) localizado de forma diferente, e então algum evento o mudou visivelmente.

O passado de Ceres foi explorado de três maneiras. Em 2013, Tricariko estudou o campo gravitacional do planeta e descobriu uma distribuição anômala da densidade de suas rochas, seguindo a linha do equador no momento da formação de um corpo celeste. A análise estatística da topografia foi utilizada para localizar os paleopolos. Finalmente, as fissuras visíveis na crosta de Ceres foram estudadas pelo método de Matsuyama e Nimmo.

Como se viu no final, o eixo de rotação de Ceres costumava ser localizado de maneira diferente e deslocado em cerca de 36 graus, e isso, aparentemente, não foi um ato único. Por algum tempo, a crosta de Ceres se moveu mais rápido que o núcleo e o manto. Aparentemente, isso significa que eles não estavam rigidamente conectados. A suposição mais lógica que imediatamente vem à mente é que Ceres também teve um oceano subterrâneo, semelhante ao que Europa provavelmente tem agora.

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