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TRANSPORTE PESSOAL: TERRESTRE, ÁGUA, AÉREO
Carro de treino. transporte pessoal
Diretório / Transporte pessoal: terrestre, aquático, aéreo Os fãs do automobilismo estão familiarizados com o termo "rally". Também é conhecido por modeladores de carros velozes - esse é o nome de uma das competições de modelos de corrida com fio, em que um carro em miniatura deve manter estritamente uma determinada velocidade. E em um futuro próximo, a palavra "rally" aparecerá no vocabulário dos designers de carros copiados. A nova classe atrai muitos modelistas de carros. E o mais importante - a capacidade de usar motores padrão sem forçar. Ao preparar esses modelos para testes no mar, outra tarefa vem à tona - a criação de estabilizadores de velocidade.
Os requisitos técnicos e os modelos desta classe não são muito onerosos, mesmo para um jovem designer. A escala da cópia pode ser expressa por qualquer número natural (um múltiplo de um). A Comissão Técnica admite o modelo a concurso se o seu comprimento, largura, base e via, bem como os diâmetros das rodas, diferirem das dimensões correspondentes do protótipo, referidas à escala, em não mais de 5%. A massa da cópia não deve exceder 2 kg. É permitido instalar micromotores de compressão serial (diesel) no modelo com volume de trabalho não superior a 2,5 cm3. A comissão técnica não avalia o modelo, mas o "passe" para o cordodrome é pintura e acabamento de alta qualidade, presença dos principais elementos do protótipo. O modelista é obrigado a apresentar à comissão técnica desenhos do carro retirados de qualquer fonte oficial (livro, revista). O desempenho do atleta é avaliado com base na soma dos resultados de três corridas, e se o modelo acertar um “volante” em uma delas, a pontuação total das três tentativas será exatamente a mesma. A velocidade mínima ordenada é determinada pelo painel de juízes entre 60-110 km/h.
Hoje apresentamos a você os desenhos e a descrição de um modelo de cordão de treinamento de um buggy, criado no Palácio dos Pioneiros e Alunos do Distrito Pervomaisky de Moscou sob a orientação do Mestre de Esportes da URSS N. N. Komarov. O design do modelo de corda - uma meia cópia de um buggy - foi desenvolvido com base em um motor do conjunto "Temp", que tem acionamento direto nas rodas motrizes. A estrutura é curvada de uma chapa de aço de 1,5 mm de espessura. Sua seção transversal é um canal. Uma saliência de duralumínio com furo passante de Ø 6 mm é fixada na parte frontal do quadro com quatro parafusos - o eixo dianteiro, usinado em aço 30KhGSA, é inserido nele. É necessário um espaçador para montar o motor Temp no chassi: ele pode ser dobrado a partir de uma chapa de aço com espessura de cerca de 2,5 mm. O motor é preso ao stub com parafusos M3, o espaçador é unido ao quadro com os mesmos parafusos.
O corpo é montado a partir de painéis curvos de ferro galvanizado. A seguinte tecnologia de fabricação do corpo é proposta. Primeiro, é necessário cortar todas as partes do corpo de papel grosso (papel de desenho) e dobrá-las conforme mostrado nas figuras. Além disso, todos os elementos são fixados com alfinetes ou cola, em caso de inconsistências na forma, são ajustados no local - cortados ou colados. Quando as dimensões dos painéis da carroceria não estão em dúvida, os contornos dessas peças são traduzidos em metal. Resta cortar os blanks, dobrá-los, fazer fendas e flangear - e o corpo pode ser montado. Primeiro você precisa encaixar as paredes laterais com o painel superior e depois soldar as asas e a tampa do capô. O corpo acabado é cuidadosamente limpo, as juntas e mossas são niveladas com solda. Agora cabe aos arcos de segurança. É melhor dobrá-los com fio de aço Ø 4-5 mm. Após o ajuste mútuo, eles são conectados por solda. Para instalar os arcos no corpo, são feitos seis furos no painel superior. Em seguida, os arcos são inseridos neles, rebitados nas paredes laterais e as juntas são soldadas. O orifício na frente do corpo é decorado com uma grade - por exemplo, de um rádio transistor ou montado com segmentos de agulhas de tricô.
O tanque de combustível medindo 25x20x60 mm é feito de folha-de-flandres. Três tubos são soldados nele - enchimento, drenagem e potência do motor. Observe que o tubo de drenagem quase não entra no tanque e o tubo de enchimento fica a apenas 1 mm do fundo. O tubo de abastecimento está localizado no lado direito do tanque no nível de sua parte inferior. O tanque é preso ao modelo por dois anéis de borracha a quatro ganchos localizados na parte inferior do quadro. O "banco do motorista" é melhor recortado cuidadosamente em espuma de PVC e pintado em várias camadas com esmalte preto ou marrom. O volante é dobrado em arame de aço, os raios são de estanho. A tira de cordão deve ser cortada de uma chapa de aço com uma espessura de cerca de 2 mm. Sua largura é de 10-12 mm. A uma distância de 225-255 mm do plano de simetria do modelo, é feito um orifício para um mosquetão da linha nórdica. Antes da fixação final da barra, deve-se determinar a localização do centro de gravidade do modelo e fixar a barra de forma que seu eixo coincida com ela. Autor: I.Serezhkin
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