Instruções de segurança ocupacional para motorista de carro em viagem de negócios

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Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Introdução

Esta instrução regulamenta os requisitos básicos de segurança para o trabalho do motorista de automóvel em viagem de negócios.

Ao enviar motoristas em viagem de negócios para realizar diversas tarefas, o chefe da empresa automobilística é obrigado a familiarizar os motoristas com estas instruções. Isso deve ser registrado em um diário especial ou em uma tarefa de viagem de negócios.

O motorista deve cumprir os requisitos das instruções desenvolvidas com base na norma.

Tendo constatado a violação dos requisitos de segurança por parte de qualquer colaborador, o condutor deve alertá-lo para a necessidade do seu cumprimento.

O motorista de negócios que chega ao seu destino deve apresentar-se à administração e informar o objetivo da viagem de negócios e, em seguida, agir de acordo com as instruções.

O motorista empresarial deve cumprir as normas trabalhistas do empreendimento onde chegou.

O motorista não deve iniciar a execução de trabalho pontual que não esteja relacionado às funções diretas na especialidade, sem receber instrução direcionada sobre proteção ao trabalho.

1. Requisitos gerais de segurança

1.1. Pessoas que tenham obtido as seguintes qualificações estão autorizadas a trabalhar de forma independente em um caminhão:

treinamento de indução;
briefing de segurança contra incêndio;
briefing inicial no local de trabalho;
treinamento de segurança elétrica no local de trabalho.

Para o exercício das funções de caminhoneiro, são admitidas pessoas que possuam atestado de habilitação para dirigir esta modalidade de transporte, que não possuam contra-indicações médicas para esta profissão, que tenham atingido a idade de 18 anos.

Motoristas experientes com pelo menos 3 anos de experiência profissional são enviados em viagens de negócios.

1.2. O motorista deve passar:

briefing repetido sobre segurança do trabalho no local de trabalho pelo menos a cada três meses;
briefing não programado: ao alterar o processo tecnológico ou as regras de proteção ao trabalho, substituir ou atualizar um caminhão, utensílios e ferramentas, alterar as condições e organização do trabalho, em caso de violação das instruções de proteção ao trabalho, interrupções no trabalho por mais de 60 dias corridos (para trabalho , aos quais estão sujeitos requisitos de segurança acrescidos - 30 dias de calendário);
exame médico dispensário de acordo com a ordem do Ministério da Saúde da Ucrânia.

1.3. O condutor deve:

cumprir as normas trabalhistas internas estabelecidas no empreendimento;
cumprir os requisitos deste manual, instruções de segurança contra incêndio, instruções de segurança elétrica;
cumprir os requisitos para a operação do carro;
use para o fim a que se destina e cuide do equipamento de proteção individual fornecido.

1.4. O condutor deve:

ser capaz de prestar primeiros socorros (pré-médicos) à vítima de um acidente;
tenha no carro um kit de primeiros socorros para primeiros socorros, equipamento primário de extinção de incêndios;
executar apenas o trabalho atribuído e não transferi-lo para outros sem a permissão do chefe da AHO;
durante o trabalho, estar atento, não se distrair e não distrair os outros, não permitir que pessoas não relacionadas ao trabalho entrem no local de trabalho;
manter o local de trabalho limpo e arrumado.

1.5. O condutor deve conhecer e seguir as regras de higiene pessoal. Coma, fume, descanse apenas em áreas e locais especialmente designados. Beba água apenas de instalações especialmente projetadas.

1.6. Pare o veículo imediatamente se detectar mau funcionamento do veículo, acessórios, ferramentas e outras deficiências ou perigos no local de trabalho. Somente depois de eliminar as deficiências percebidas, continue trabalhando no carro.

1.7. Se for detectado um incêndio ou em caso de incêndio:

pare o carro, desligue a ignição, feche as válvulas do gasoduto e combustível e lubrificantes;
comece a extinguir o fogo com o equipamento primário de extinção de incêndio disponível de acordo com as instruções de segurança contra incêndio. Em caso de ameaça à vida - saia do local.

1.8. Em caso de acidente, preste os primeiros socorros (pré-médicos) à vítima, comunique imediatamente o incidente ao encarregado ou chefe da loja, tome medidas para preservar a situação do incidente (acidente), se isso não criar um perigo para os outros.

1.9. Pelo descumprimento dos requisitos de segurança estabelecidos neste manual, o trabalhador é responsável nos termos da legislação aplicável.

1.10. De acordo com os "Padrões Modelo da Indústria para Distribuição Gratuita de Roupas Especiais, Calçados Especiais e Outros Equipamentos de Proteção Individual para Trabalhadores e Funcionários", um motorista de caminhão deve receber macacão de algodão (período de uso de 12 meses), luvas combinadas de dois dedos (período de uso 6 meses)

1.11. Os principais fatores de produção perigosos e prejudiciais são:

peças e componentes móveis e rotativos do carro;
superfícies quentes do motor, sistema de arrefecimento, silenciador, etc.
gases de escape resultantes da combustão de combustíveis e lubrificantes;
colisão com outro veículo ou colisão com pessoas;
queda de carga durante as operações de carga e descarga e transporte.

1.14. Obtenha um certificado de viagem indicando o objetivo e a duração da viagem.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. Antes de partir em viagem de negócios, o motorista, em conjunto com o mecânico da garagem, certifica-se, por meio de inspeção externa, de que o carro está em pleno funcionamento e verifica:

o estado técnico do carro e do reboque, prestando especial atenção à manutenção dos pneus, sistema de freios, direção, dispositivos de engate do trem rodoviário, dispositivos de iluminação e sinalização, limpadores de pára-brisa, a correta instalação do espelho retrovisor, a limpeza e visibilidade das placas e suas inscrições duplicadas;
nenhum vazamento de combustível, óleo e água, e para veículos de balão de gás para estanqueidade de equipamentos e linhas de gás;
pressão de ar nos pneus de acordo com as normas;
a disponibilidade de ferramentas e acessórios úteis;
reabastecer o carro com combustível, óleo, água, fluido de freio e nível de eletrólito na bateria; após o que o mecânico da montadora faz um lançamento em diário especial sobre o estado técnico do carro enviado em viagem de negócios.

2.2. Para ligar um motor frio, use a alavanca de partida com a alavanca de câmbio na posição neutra. Não é permitido segurar a alça ou usar quaisquer alavancas que atuem sobre ela.

2.3. Após a partida ou aquecimento do motor, é necessário verificar em movimento o funcionamento da direção e dos freios, o funcionamento do sinal "STOP", curvas, iluminação, bem como o sinal sonoro.

2.4. Em caso de detecção de avarias, não se desloque à linha até que sejam totalmente eliminadas e informe a administração do departamento de transportes motorizados.

2.5. Reabasteça o carro com combustível depois de desligar o motor.

2.6. Ao dirigir um carro com gasolina com chumbo, observe as seguintes regras:

operações de recepção, abastecimento da viatura e bombagem de gasolina com chumbo a efectuar de forma mecanizada, estando a barlavento da viatura;
purgar o sistema de combustível com uma bomba;
se a gasolina com chumbo entrar em contato com as mãos, lave-as com querosene e depois com água morna e sabão;
Se a gasolina com chumbo entrar em contato com os olhos, procure atendimento médico imediatamente.

2.7. Abra a tampa do radiador depois que o motor esfriar, proteja as mãos e o rosto de queimaduras.

2.8. Para aumentar a segurança, a ligação do veículo com o reboque deve ser feita por meio de uma barra de tração rígida fixada na estrutura do veículo com um pino mestre com porca. Conecte o pino mestre na barra de tração para que ela possa girar livremente; o eixo da barra de tracção do reboque na sua posição horizontal deve estar ao mesmo nível do pivô.

2.9. Realize briefings direcionados ao motorista em viagem de negócios.

3.Requisito de segurança durante a operação

3.1. Antes de começar a deslocar-se do local de paragem (estacionamento) ou sair da garagem, certifique-se de que é seguro para os trabalhadores e outras pessoas não autorizadas e dê um sinal de alerta.

3.2. Esteja alerta e tenha cuidado ao fazer marcha-atrás. Em caso de visibilidade insuficiente ou visibilidade, você deve ter a ajuda de outra pessoa.

3.3. A velocidade do movimento deve ser selecionada levando em consideração as condições da estrada, visibilidade e visibilidade, a intensidade e a natureza do movimento de veículos e pedestres, as características e condições do veículo e da carga transportada.

3.4. Siga os requisitos de segurança no trânsito e as instruções dos controladores de trânsito de acordo com as "Regras da Estrada".

3.5. Ao chegar ao destino, apresente-se ao chefe da organização onde você chegou, informe o objetivo da viagem de negócios, quanto tempo chegou e siga as ordens do chefe da organização onde o motorista chegou.

3.6. É permitido sair do carro somente após tomadas medidas que excluam a possibilidade de seu movimento durante a ausência do motorista.

3.7. Ao consertar um carro na linha, tome cuidado: pare no acostamento, acenda a luz traseira em caso de pouca visibilidade, pare o carro usando o sistema de freio de estacionamento, engate a primeira marcha, coloque batentes sob as rodas. Ao trabalhar na beira da estrada, fique embaixo do veículo no lado oposto da estrada. Não permita que pessoas que não tenham o direito de consertar o carro (carregadores, acompanhantes de passageiros, etc.).

3.8. Antes das operações de carga e descarga, o veículo deve ser freado com o sistema de freio de estacionamento e engatado em primeira marcha ou ré durante todo o período de trabalho.

3.9. Ao carregar carga na carroceria de um carro ou carreta, siga as normas de segurança estabelecidas nas instruções de segurança do trabalho para carregadeiras.

3.10. Durante o carregamento mecanizado de carga de grandes dimensões em um veículo ou carregamento por uma escavadeira, não é permitido estar na carroceria ou na cabine do veículo.

3.11. Sirva o carro para o rack de carga e descarga, se tiver cercas ou barra de segurança.

3.12. Ao desacoplar reboques, coloque sapatas de madeira sob as rodas e uma barra de parada sob a barra de tração. Caso o motorista ou os acompanhantes do carro em determinadas circunstâncias de trabalho sejam colocados em condições perigosas para a vida e a saúde, pare imediatamente o trabalho, informe a administração do departamento de transporte sobre isso.

3.13. O motorista não é permitido:

dirigir um carro embriagado ou sob a influência de drogas;
sair para um voo em estado de doença ou com tal grau de fadiga que possa afetar a segurança do tráfego;
quando o carro estiver estacionado, durma e descanse na cabine com o motor ligado ou ligue o motor para aquecer a cabine; transferir o controle do carro para pessoas não autorizadas;
realizar manutenção e reparo do veículo durante o carregamento e descarregamento;
transportar passageiros em viatura não equipada para o transporte de pessoas, bem como viajar na cabine de pessoas em excesso da norma estabelecida para este tipo de viatura;
realizar o reboque do carro para dar partida no motor;
aqueça o motor com chama aberta, bem como ao identificar e eliminar o mau funcionamento dos mecanismos;
limpe o motor com um pano embebido em gasolina e fume nas imediações do sistema de potência do motor e dos tanques de combustível.

3.13. Os trabalhos relacionados à troca e rearranjo de pneus, molas devem ser realizados somente após a instalação do carro no cavalete.

3.14. Retire o pneu do disco da roda utilizando um extrator, encha os pneus no dispositivo de segurança. Ao encher os pneus na linha, coloque a roda com o chaveiro no chão.

3.15. Ao final da viagem de negócios e conclusão da tarefa do gerente, faça uma anotação no certificado de viagem.

4. Requisitos de segurança em situações de emergência

4.1. O condutor envolvido em acidente de trânsito que ocasione acidente (atropelamento ou colisão com outro veículo) deve informar imediatamente a polícia de trânsito, o chefe do ACS ou o despachante; prestar os primeiros socorros (pré-médicos) à vítima, tomar providências para preservar a situação do incidente (acidente) até a chegada da polícia de trânsito, se isso não criar perigo para outras pessoas.

4.2. Você pode rebocar um carro com defeito com a ajuda de dispositivos especiais após a permissão do inspetor da polícia de trânsito.

5. Requisitos de segurança no final do trabalho

5.1. Após retornar de uma viagem de negócios, verifique o carro com um mecânico do departamento de transportes. Se necessário, elabore um pedido de reparos de rotina com uma lista de avarias a serem eliminadas.

5.2. Limpe a sujeira e a poeira do carro e do trailer, coloque-os no local designado, certifique-se de que não haja possibilidade de incêndio e aperte a alavanca do freio de estacionamento.

5.3. Entregue o conhecimento de embarque ao despachante ou pessoa responsável.

5.4. Apresentar-se para a viagem de negócios na forma prescrita.

5.5. Retire e coloque roupas especiais no armário, lave as mãos e o rosto com água e sabão, tome banho. Não use produtos químicos para lavar.

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