Instruções de segurança ocupacional para o condutor da lixadeira

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Instruções de proteção trabalhista para o motorista da britadeira. documento completo

Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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1. Requisitos gerais de segurança

1.1. Pessoas que já passaram:

treinamento de indução;
briefing de segurança contra incêndio;
briefing inicial no local de trabalho;
treinamento de segurança elétrica no local de trabalho.

Para o exercício das funções de condutor de automóvel, são admitidas pessoas que possuam atestado de habilitação para conduzir esta modalidade de transporte, que não tenham contra-indicações médicas para esta profissão, que tenham atingido a idade de 18 anos.

1.2. O motorista deve passar:

briefing repetido sobre segurança do trabalho no local de trabalho pelo menos a cada três meses;
briefing não programado: ao alterar o processo tecnológico ou as regras de proteção ao trabalho, substituir ou atualizar um caminhão, utensílios e ferramentas, alterar as condições e organização do trabalho, em caso de violação das instruções de proteção ao trabalho, interrupções no trabalho por mais de 60 dias corridos (para trabalho , aos quais estão sujeitos requisitos de segurança acrescidos - 30 dias de calendário);
exame médico dispensário - 1 vez em dois anos.

1.3. O condutor deve:

cumprir as normas trabalhistas internas estabelecidas no empreendimento;
cumprir os requisitos deste manual, instruções de segurança contra incêndio, instruções de segurança elétrica;
cumprir os requisitos para a operação do carro;
use para o fim a que se destina e cuide do equipamento de proteção individual fornecido.

1.4. Ao registrar um motorista para o trabalho, um determinado caminhão deve ser atribuído a ele por ordem da empresa.

1.5. Depois de contratado, o motorista é obrigado a aceitar o veículo de acordo com o ato e executar apenas o trabalho que lhe for atribuído pela administração do departamento de transportes.

1.6. O condutor deve:

ser capaz de prestar primeiros socorros (pré-médicos) à vítima de um acidente;
tenha no carro um kit de primeiros socorros para primeiros socorros, equipamento primário de extinção de incêndios;
executar apenas o trabalho atribuído e não transferi-lo para outros sem a permissão do chefe da AHO;
durante o trabalho, estar atento, não se distrair e não distrair os outros, não permitir que pessoas não relacionadas ao trabalho entrem no local de trabalho;
manter o local de trabalho limpo e arrumado.

1.7. O condutor deve conhecer e seguir as regras de higiene pessoal. Coma, fume, descanse apenas em áreas e locais especialmente designados. Beba água apenas de instalações especialmente projetadas.

1.8. Pare o veículo imediatamente se detectar mau funcionamento do veículo, acessórios, ferramentas e outras deficiências ou perigos no local de trabalho. Somente depois de eliminar as deficiências percebidas, continue trabalhando no carro.

1.9. Se for detectado um incêndio ou em caso de incêndio:

pare o carro, desligue a ignição, feche as válvulas do gasoduto e combustível e lubrificantes;
comece a extinguir o fogo com o equipamento primário de extinção de incêndio disponível de acordo com as instruções de segurança contra incêndio. Em caso de ameaça à vida - saia do local.

1.10. Em caso de acidente, preste os primeiros socorros (pré-médicos) à vítima, comunique imediatamente o incidente ao encarregado ou chefe da loja, tome medidas para preservar a situação do incidente (acidente), se isso não criar um perigo para os outros.

1.11. Pelo descumprimento dos requisitos de segurança estabelecidos neste manual, o trabalhador é responsável nos termos da legislação aplicável.

1.12. De acordo com os "Padrões Modelo da Indústria para Distribuição Gratuita de Roupas Especiais, Calçados Especiais e Outros Equipamentos de Proteção Individual para Trabalhadores e Funcionários", um motorista de caminhão deve receber macacão de algodão (período de uso de 12 meses), luvas combinadas de dois dedos (período de uso 6 meses)

1.13. Os principais fatores de produção perigosos e prejudiciais são:

peças e componentes móveis e rotativos do carro;
superfícies quentes do motor, sistema de arrefecimento, silenciador, etc.
gases de escape resultantes da combustão de combustíveis e lubrificantes;
colisão com outro veículo ou colisão com pessoas;
queda de carga durante as operações de carga e descarga e seu transporte.

1.14. Os transportadores usados para mover materiais devem atender aos requisitos de segurança para projeto e posicionamento.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. Certifique-se de que está em boas condições de funcionamento e coloque roupas especiais úteis, prendendo-o com todos os botões, coloque o cabelo sob um cocar.

2.2. Inspeção visual para certificar-se de que o carro está em pleno funcionamento e verificar:

o estado técnico do carro e do reboque, prestando especial atenção à presença de grade de barreira, manutenção de pneus, espalhador de sem-fim. sistema de freio, direção, dispositivos de engate rodoviário, dispositivos de iluminação e sinalização, limpadores de para-brisa, para a correta instalação do espelho retrovisor, limpeza e visibilidade das placas e suas inscrições duplicadas;
nenhum vazamento de combustível, óleo e água, e para veículos de balão de gás para estanqueidade de equipamentos e linhas de gás;
pressão de ar nos pneus de acordo com as normas;
a disponibilidade de ferramentas e acessórios úteis;
encher o carro com combustível, óleo, água, fluido de freio e nível de eletrólito na bateria.

2.3. Para ligar um motor frio, use a alavanca de partida com a alavanca de câmbio na posição neutra. Não é permitido segurar a alça ou usar quaisquer alavancas que atuem sobre ela.

2.4. Após a partida ou aquecimento do motor, é necessário verificar em movimento o funcionamento da direção e dos freios, o funcionamento do sinal "STOP", curvas, iluminação, bem como o sinal sonoro.

2.5. Em caso de detecção de avarias, não se desloque à linha até que sejam totalmente eliminadas e informe a administração do departamento de transportes motorizados.

2.6. Reabasteça o carro com combustível depois de desligar o motor.

2.7. Ao dirigir um carro com gasolina com chumbo, observe as seguintes regras:

operações de recepção, abastecimento da viatura e bombagem de gasolina com chumbo a efectuar de forma mecanizada, estando a barlavento da viatura;
purgar o sistema de combustível com uma bomba;
se a gasolina com chumbo entrar em contato com as mãos, lave-as com querosene e depois com água morna e sabão;
Se a gasolina com chumbo entrar em contato com os olhos, procure atendimento médico imediatamente.

2.8. Abra a tampa do radiador depois que o motor esfriar, proteja as mãos e o rosto de queimaduras.

2.9. Para aumentar a segurança, a ligação do veículo com o reboque deve ser feita por meio de uma barra de tração rígida fixada na estrutura do veículo com um pino mestre com porca. Conecte o pino mestre na barra de tração para que ela possa girar livremente; o eixo da barra de tracção do reboque na sua posição horizontal deve estar ao mesmo nível do pivô.

3.Requisito de segurança durante a operação

3.1. Antes de começar a deslocar-se do local de paragem (estacionamento) ou sair da garagem, certifique-se de que é seguro para os trabalhadores e outras pessoas não autorizadas e dê um sinal de alerta.

3.2. Esteja alerta e tenha cuidado ao fazer marcha-atrás. Em caso de visibilidade insuficiente ou visibilidade, você deve ter a ajuda de outra pessoa.

3.3. A velocidade do movimento deve ser selecionada levando em consideração as condições da estrada, visibilidade e visibilidade, a intensidade e a natureza do movimento de veículos e pedestres, as características e condições do veículo e da carga transportada.

3.4. Siga os requisitos de segurança no trânsito e as instruções dos controladores de trânsito de acordo com as "Regras da Estrada".

3.5. O enchimento da carroceria com areia deve ser feito com empilhadeira ou escavadeira monocaçamba em plataforma horizontal, com luz natural, caso necessário, o carregamento pode ser feito à noite com luz artificial suficiente.

3.6. Ao carregar com areia, o motorista deve sair da cabine, deixando o carro no freio de mão.

3.7. O espalhador sem-fim deve ser ligado a uma velocidade não superior a 30 km por hora.

3.8. Escolha a velocidade do movimento com base nas condições da estrada, visibilidade e visibilidade, intensidade e natureza do movimento de veículos e pedestres.

3.9. É permitido sair do carro somente após tomadas medidas que excluam a possibilidade de seu movimento durante a ausência do motorista.

3.10. Ao consertar um carro na linha, tome cuidado: pare no acostamento, acenda a luz traseira em caso de pouca visibilidade, pare o carro usando o sistema de freio de estacionamento, engate a primeira marcha, coloque batentes sob as rodas. Ao trabalhar na beira da estrada, fique embaixo do veículo no lado oposto da estrada. Não permita que pessoas que não tenham o direito de consertar o carro (carregadores, acompanhantes de passageiros, etc.).

3.11. O motorista não é permitido:

dirigir um carro embriagado ou sob a influência de drogas;
sair para um voo em estado de doença ou com tal grau de fadiga que possa afetar a segurança do tráfego;
quando o carro estiver estacionado, durma e descanse na cabine com o motor ligado ou ligue o motor para aquecer a cabine; transferir o controle do carro para pessoas não autorizadas;
realizar manutenção e reparo do veículo durante o carregamento e descarregamento;
transportar passageiros em viatura não equipada para o transporte de pessoas, bem como viajar na cabine de pessoas em excesso da norma estabelecida para este tipo de viatura;
realizar o reboque do carro para dar partida no motor;
aqueça o motor com chama aberta, bem como ao identificar e eliminar o mau funcionamento dos mecanismos;
limpe o motor com um pano embebido em gasolina e fume nas imediações do sistema de potência do motor e dos tanques de combustível.

3.13. Ao colocar o carro em uma estação de serviço que não tenha movimento forçado, ou reparo, aperte a alavanca do freio de estacionamento e engate a primeira marcha. Pendure uma placa no volante "Não ligue o motor! As pessoas estão trabalhando!"

3.14. Ao reparar um carro, mantenha o local de trabalho limpo e não desordene com objetos estranhos. Drene o óleo e a água apenas em um recipiente especial.

3.15. Ao realizar reparos em um caminhão basculante com carroceria levantada, primeiro reforce a carroceria com uma barra.

3.16. Levante o carro com um macaco sem distorções (o macaco deve ficar na vertical, apoiado no chão com todo o plano da sola, a cabeça do macaco deve ficar com todo o plano contra o eixo ou em um local especialmente fixo, se o o solo é macio, coloque uma tábua sob o macaco, calce sapatas sob o restante das rodas).

3.17. Para remover e instalar componentes e conjuntos pesados, utilize veículos de elevação e transporte, sem ultrapassar a capacidade máxima de carga desses veículos.

3.18. Para trabalhos de desmontagem e montagem, use apenas acessórios e ferramentas reparáveis. Umedeça as porcas difíceis de desparafusar com querosene e depois desparafuse-as com uma chave inglesa.

3.19. Verifique o alinhamento do furo do ilhó mola e do brinco somente com o auxílio de um barbante.

3.20. Aperte a correia do ventilador, verifique a fixação da bomba d'água e aperte os retentores somente após a parada total do motor.

3.21. Os trabalhos relacionados à troca e rearranjo de pneus, molas devem ser realizados somente após a instalação do carro no cavalete.

3.22. Retire o pneu do disco da roda utilizando um extrator, encha os pneus no dispositivo de segurança. Ao encher os pneus na linha, coloque a roda com o chaveiro no chão.

4. Requisitos de segurança em situações de emergência

4.1. O condutor envolvido em acidente de trânsito que ocasione acidente (atropelamento ou colisão com outro veículo) deve informar imediatamente a polícia de trânsito, o chefe do ACS ou o despachante; prestar os primeiros socorros (pré-médicos) à vítima, tomar providências para preservar a situação do incidente (acidente) até a chegada da polícia de trânsito, se isso não criar perigo para outras pessoas.

4.2. É possível rebocar um carro com defeito com a ajuda de dispositivos especiais após a permissão do inspetor da polícia de trânsito.

5. Requisitos de segurança no final do trabalho

5.1. Ao retornar da linha, junto com o mecânico do departamento de transporte, verifique o carro. Se necessário, elabore um pedido de reparação em curso com uma lista de avarias a eliminar.

5.2. Limpe a sujeira e poeira do carro, coloque-o no local designado, certifique-se de que não haja possibilidade de incêndio e aperte a alavanca do freio de estacionamento.

5.3. Entregue o conhecimento de embarque ao despachante ou pessoa responsável.

5.4. Retire e coloque roupas especiais no armário, lave as mãos e o rosto com água e sabão, tome banho. Não use produtos químicos para lavar.

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