Instruções sobre proteção do trabalho no transporte rodoviário de pessoas

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Precauções de segurança

1. Requisitos gerais de segurança

A seção é compilada de forma independente com base na Instrução Padrão "Requisitos gerais de segurança para profissões e tipos de trabalho executados no campo" TOI R-07-001-98, levando em consideração as especificidades de uma determinada silvicultura e os requisitos abaixo.

1.1. O transporte de pessoas em autocarros e camiões convertidos para transporte deve cumprir os requisitos das Normas de Trânsito em vigor, das presentes Instruções, das Normas de Conduta dos Passageiros e das instruções de utilização da viatura.

1.2. Os condutores mais disciplinados e experientes de primeira e segunda classes, que tenham trabalhado sem falhas nos últimos 2 anos, tenham pelo menos 3 anos de experiência contínua como motorista com certificado de habilitação para condução de veículo de categoria correspondente ao tipo de veículo (no transporte de 8 ou mais pessoas categoria "D"), estão autorizados a conduzir autocarros e camiões destinados ao transporte de pessoas na área florestal.

1.3. Os motoristas são obrigados a cumprir o horário de trabalho estabelecido e a fazer um exame médico em tempo hábil.

1.4. É proibido transportar pessoas fora da cabine de um carro (exceto onde é permitido), caminhão basculante e outros caminhões especiais, em reboque de carga (não destinado ao transporte de pessoas) (semi-reboque) e equipamentos tecnológicos de veículos.

1.5. A passagem na carroceria de um carro não equipado para o transporte de grupos de pessoas é permitida apenas às pessoas que acompanham a carga ou após o seu recebimento, desde que disponham de local confortável e seguro localizado 15 cm abaixo do nível das laterais.

1.6. O motorista deve estar munido de macacão, calçado e outros equipamentos de proteção individual de acordo com as Normas da Indústria Modelo e o respectivo apêndice do acordo coletivo.

1.7. De acordo com os requisitos de segurança contra incêndio e explosão, não é permitido:

acúmulo de sujeira e óleo no motor e seu cárter;
deixar materiais de limpeza contaminados com óleo e combustível nas cabines e no motor;
operar dispositivos defeituosos do sistema de aquecimento;
use gasolina e outras substâncias inflamáveis para lavar o motor;
em caso de falha no sistema de combustível, forneça gasolina ao carburador diretamente do tanque ou de outra forma;
fumar nas imediações dos dispositivos do sistema de potência do motor;
use fogo aberto ao identificar e solucionar problemas;
aqueça o motor com uma chama aberta;
os veículos motorizados devem estar equipados com extintores de incêndio, tapetes de feltro, ferramentas de cobre;
ônibus ou caminhões destinados ao transporte de pessoas não devem conter produtos explosivos ou inflamáveis.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. O condutor de veículo destinado ao transporte de pessoas (autocarro, camião adaptado para o efeito) deve ter consigo:

certificado para o direito de dirigir um veículo;
números de matrícula do veículo;
carta de porte ou folha de rota com marcas apropriadas.

O motorista deve passar pelo controle médico pré-viagem.

2.2. Antes de sair, verifique a manutenção e integridade do veículo e monitore sua condição no caminho:

freios;
direção; rodas e pneus;
motor e transmissão;
dispositivos de iluminação externa e interior (corpo).

2.3. Em caminhão equipado com compartimento de passageiros, destinado ao transporte de pessoas, verifique a presença e a manutenção de:

escadas de desembarque;
sinalização sonora bidirecional do habitáculo para a cabina do condutor;
iluminação interior;
kits de primeiros socorros com um conjunto de medicamentos;
extintor facilmente removível (localizado fora da cabine) com capacidade para 2 litros;
portas que abrem de dentro para fora;
bancos semi-macios, aquecimento interior.

2.4. Em um caminhão projetado para transportar pessoas na estação quente, equipado com toldo para proteção contra vento e precipitação, verifique a presença e a manutenção de:

escada removível para pouso;
extintor de incêndio com capacidade de 2 l;
kits de primeiros socorros com um conjunto de medicamentos;
alarme sonoro do corpo para a cabine do motorista;
assentos no corpo com encostos fortes, reforçados a uma distância de pelo menos 15 cm até a borda superior das laterais;
fechaduras laterais, adicionalmente fixadas para que sua abertura espontânea seja excluída.

2.5. Verificar a presença da inscrição “Pessoas” e da respectiva placa na frente e atrás na parte superior da cabine ou toldo de caminhão equipado para transporte de pessoas. Certifique-se de que não há combustíveis e lubrificantes transportados, motosserras, ferramentas pontiagudas descobertas na cabine.

2.6. Verifique o número de pessoas transportadas, que não deve ser superior ao número de assentos equipados na parte traseira do caminhão.

2.7. Orientar os passageiros sobre a ordem de embarque e desembarque e colocação na carroceria, avisar que é proibido ficar em pé com o carro em movimento.

2.8. Certifique-se de que haja pessoas designadas responsáveis pelo transporte seguro de pessoas:

uma pessoa deve estar na traseira do caminhão e a outra na cabine;
os nomes dos responsáveis devem ser anotados na carta de porte.

2.9. As avarias identificadas devem ser eliminadas antes do início do movimento com os passageiros. Depois de se certificar de que o veículo está em boas condições, o funcionário faz uma anotação na guia de transporte e um médico a carimba, confirmando a saúde adequada do motorista.

3. Requisitos de segurança durante o trabalho

Os condutores de viaturas em condução, para além dos requisitos gerais previstos no atual Código de Trânsito, deverão ainda cumprir os seguintes requisitos:

3.1. O motorista deve circular o ônibus (carro) nas vias públicas, estradas madeireiras, ramais e bigodes, seguindo as normas de trânsito vigentes e as Normas de operação técnica das estradas madeireiras.

3.2. Antes de iniciar a deslocação, o condutor deve certificar-se de que os passageiros ocuparam os seus lugares, na segurança dos demais, a seguir sinalizar com um sinalizador luminoso o sentido da direção correspondente, se necessário, emitir um sinal sonoro. Comece a se mover suavemente, sem solavancos, em marcha lenta.

3.3. Ao sair da garagem ou outro território, do local de desembarque dos passageiros, o motorista é obrigado a ceder passagem aos veículos que circulam por ela e deixar passar os pedestres, não ultrapassando o limite de velocidade ao transitar pelo território da garagem, silvicultura.

3.4. Antes de começar a se mover de um estacionamento ou local de parada, antes de mudar de faixa e qualquer mudança na direção do movimento (virar, virar), o motorista deve dar um sinal com um indicador luminoso para a direção da direção correspondente e certificar-se de que com sua manobra não interfere no tráfego.

3.5. O motorista deve escolher a velocidade de movimento nas estradas madeireiras levando em consideração as condições da estrada, ou seja, dependendo do tipo de estrada madeireira, largura e condição da faixa de rodagem, visibilidade na direção do percurso, condições atmosféricas, terreno. Ao trabalhar em condições de inverno apertadas (estreitamento da estrada devido à neve), use desvios de estrada no tráfego que se aproxima.

3.6. O condutor deve ter um cuidado especial ao fazer marcha-atrás a partir de uma paragem. Em caso de má visibilidade ou visibilidade, use o espelho retrovisor. A ré não é permitida nos cruzamentos e a menos de 20 m deles, bem como nas passagens de pedestres.

3.7. A velocidade de circulação ao longo da estrada madeireira é estabelecida por ordem do diretor da empresa florestal em acordo com a polícia de trânsito. Em todos os casos, a velocidade do movimento não deve ser superior à velocidade determinada pelas características técnicas de um determinado índice do carro. O modo e a natureza do tráfego devem estar de acordo com os sinais de trânsito.

3.8. As ultrapassagens são permitidas respeitando o Código de Trânsito, com boa visibilidade e via livre, sem interferência de outros condutores, pelo lado esquerdo com sinal.

Proibido ultrapassar:

em condições de gelo, durante a queda de neve, nevoeiro espesso, chuva forte (visibilidade inferior a 20 m);
em cruzamentos ferroviários e a menos de 100 m deles, em cruzamentos, passagens de pedestres, conforme informações da sinalização rodoviária;
um carro que deu sinal para ultrapassar, virar.

É impossível evitar a ultrapassagem aumentando a velocidade.

3.9. O condutor do veículo está proibido de:

dirigir um carro embriagado ou sob a influência de drogas;
viajar em um voo em estado de doença ou com tal grau de fadiga que possa afetar a segurança do tráfego; descanse com o motor ligado;
transferir o controle do carro para pessoas que não estão designadas para este carro ou para pessoas não autorizadas;
dirigir para a zona de perigo de derrubar a floresta;
realizar a manutenção do veículo com passageiros na cabine;
aquecer o motor com chama aberta (maçaricos, etc.);
use fogo aberto ao identificar e solucionar problemas de mecanismos;
fume nas imediações do sistema de potência do motor e dos tanques de combustível.

3.10. O condutor do veículo é obrigado:

percebendo uma violação das regras de trânsito ou instruções de outro motorista, criando perigo para outras pessoas, avise o infrator e tome as medidas necessárias para garantir a segurança;
prestar assistência técnica e outra aos condutores em caso de necessidade ou perigo para o trânsito;
parar a pedido de funcionários da Inspetoria Estadual de Trânsito Rodoviário, polícia, fiscais públicos e dar-lhes a oportunidade de verificar documentos, veículos;
permitir viagens de carro: para trabalhadores médicos que viajam em uma direção de passagem para prestar assistência médica e também, independentemente da direção do movimento, para médicos e paramédicos viajarem para um paciente em casos que ameacem sua vida ou para transportar esse paciente para a instituição médica mais próxima;
executar tarefas oficiais urgentes para inspetores de trânsito estaduais, policiais, combatentes, inspetores de trânsito públicos e promotores; funcionários da guarda florestal estadual para deslocamento em sentido de passagem aos locais de incêndios florestais ou para retorno destes locais, em outros casos de emergência;
ao anoitecer e em caso de pouca visibilidade durante o dia, ligar os dispositivos de iluminação externos, usar o farol alto em estradas sem iluminação, muda para o farol baixo pelo menos 150 m antes do tráfego que se aproxima e em caso de possível ofuscamento do motorista do tráfego que se aproxima.

4. Requisitos de segurança em situações de emergência

4.1. Se os instrumentos indicarem mau funcionamento dos dispositivos de iluminação, pressão insuficiente do óleo no motor ou aumento da temperatura do líquido de arrefecimento, ao bater no motor, você deve parar imediatamente o carro e desligar o motor. Em seguida, tome medidas para eliminar as avarias identificadas ligando o alarme e colocando um sinal de emergência na estrada. Pare também quando o motorista for cegado por um carro que se aproxima.

Após o resfriamento do motor, meça o nível do óleo, inspecione o sistema de oleoduto e elimine os defeitos identificados; abra a tampa do radiador sem desrosqueá-la com força, tomando cuidado com a forte liberação de vapores quentes (as mãos devem estar protegidas por luvas) e encha com líquido de arrefecimento. Não continue dirigindo até que o problema seja corrigido.

Se for necessário eliminar um mau funcionamento ocorrido durante a operação e manutenção, o motorista é obrigado a desligar o motor do carro, parar e frear o carro.

4.2. Em caso de acidente de trânsito, o condutor envolvido no mesmo deve:

parar imediatamente e não mover o carro, bem como outros itens relacionados ao incidente, tomar medidas para entregar passageiros por outro veículo;
se a circulação de outros veículos estiver bloqueada, desobstrua a faixa de rodagem, tendo previamente fixado a posição do automóvel e dos objetos e vestígios relacionados com o acidente de viação no diagrama;
se necessário, preste os primeiros socorros e leve a vítima a um centro médico.

4.3. Denuncie a ocorrência à Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito e à empresa, anote os nomes e endereços das testemunhas oculares da ocorrência e aguarde a chegada da comissão para investigar o acidente de trânsito.

4.4. Em caso de incêndio, devem ser utilizados extintores localizados no ônibus (carro).

4.5. Em caso de incêndio florestal, tome as medidas necessárias para extingui-lo por conta própria, se possível, forneça informações à silvicultura, silvicultura ou outra organização, empresa ou população. Se for impossível extinguir o fogo, tome medidas de segurança pessoal e. deixe o fogo.

Da mesma forma, agir em caso de qualquer outro perigo (ambiental, desastre natural, radiação, perigo químico) que ameace a vida das pessoas.

4.6. Em caso de parada de emergência do ônibus (carro) com necessidade de sair do compartimento de passageiros e permanecer no solo durante uma tempestade na floresta:

ocupe um local seguro em uma clareira, local de crescimento jovem de folha caduca, entre árvores que crescem a uma distância de 20 m uma da outra;
em montanhas e áreas montanhosas mais próximas do meio da encosta;
se possível, sente-se sobre um material isolante (madeira seca, musgo, casca de bétula);
remova objetos de metal e mecanismos de si mesmo.

Durante uma tempestade, é proibido esconder-se debaixo de árvores, apoiar-se em seus troncos, estar próximo e sob linhas de energia, aproximar-se a menos de 10 m de separar árvores, postes, torres, pára-raios, pedras altas, etc., estar em cima de uma colina e também estar a menos de 10 m de máquinas e mecanismos.

4.7. Se for necessário deixar o carro na estrada por muito tempo em caso de acidente ou avaria, é necessário colocá-lo na berma da estrada ou entroncamento, desligar o motor, puxar o travão de mão (se a estrada for inclinada, calçar as rodas adicionalmente), drenar a água (no inverno), ligar o alarme e colocar sinais de emergência portáteis na estrada. Relate o acidente e o carro abandonado à administração.

5. Requisitos de segurança no final do trabalho

5.1. Ao retornar do voo, junto com o mecânico, verifique o estado de conservação do carro. Se necessário, elabore um pedido de reparação em curso com uma lista de avarias a eliminar. Ao preparar um carro para manutenção ou reparo, lave-o e limpe-o de sujeira e gelo.

5.2. Se o carro estiver tecnicamente com defeito, faça a manutenção diária e coloque o carro preparado para o próximo turno no estacionamento.

5.3. Ao armazenar fora sem aquecimento no inverno, drene a água do radiador e do motor, aperte a alavanca do freio de estacionamento.

5.4. Relate todas as falhas ao mecânico. Tire o macacão, os sapatos, limpe-os do pó e da sujeira, guarde-os.

5.5. Realize procedimentos higiênicos, certifique-se de que não haja carrapatos, se houver, remova-os.

5.6. Insira comentários sobre o trabalho no jornal de controle administrativo e público sobre proteção do trabalho.

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