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Instruções sobre proteção trabalhista para o motorista de um compressor móvel com motor elétrico. Documento Completo

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Requisitos gerais de segurança

1. Os trabalhadores com pelo menos 18 anos de idade que tenham recebido formação adequada, tenham 11 grupos de segurança elétrica e competências profissionais para esta profissão, antes de serem autorizados a trabalhar de forma independente, devem passar por:

• exames médicos preliminares obrigatórios (ao se candidatar a um emprego) e periódicos (durante o emprego) (exames) para reconhecimento como apto para o trabalho da maneira estabelecida pelo Ministério da Saúde da Rússia;
• treinamento em métodos e técnicas seguras para a execução do trabalho, briefing sobre proteção do trabalho, estágios no local de trabalho e teste de conhecimento dos requisitos de proteção do trabalho.

2. Os motoristas são obrigados a cumprir os requisitos de segurança do trabalho para garantir a proteção contra o impacto de fatores de produção perigosos e nocivos relacionados à natureza do trabalho:

• barulho;
• vibração;
• aumento do teor de poeira e substâncias nocivas no ar da área de trabalho;
• máquinas móveis, mecanismos e suas peças;
• aumento da tensão no circuito elétrico, cujo fechamento pode passar pelo corpo humano.

3. Para se proteger da poluição industrial geral e impactos mecânicos, os motoristas são obrigados a usar macacão de algodão fornecido gratuitamente pelos empregadores, botas de borracha, luvas combinadas, roupas com forro isolante e botas de feltro para o período de inverno.

Os motoristas devem usar capacetes de segurança quando estiverem no local.

4. Estando no território do canteiro de obras (produção), nas instalações de produção e amenidades, canteiros de obras e locais de trabalho, os motoristas são obrigados a cumprir os regulamentos internos de trabalho adotados nesta organização.

É proibida a admissão de pessoas não autorizadas, bem como de funcionários em estado de embriaguez a esses locais.

5. No decorrer das atividades diárias, os motoristas devem:

• aplicar durante a operação da máquina para o fim a que se destina, de acordo com as instruções dos fabricantes;
• manter a máquina em perfeitas condições técnicas, evitando a operação com avarias nas quais a operação é proibida;
• tenha cuidado durante o trabalho e evite violações dos requisitos de segurança do trabalho.

6. Os condutores são obrigados a comunicar imediatamente ao seu superior hierárquico ou superior qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, cada acidente de trabalho ocorrido ou o agravamento da sua saúde, incluindo o aparecimento de doença profissional aguda ( envenenamento).

Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

7. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve:

a) apresentar ao chefe da obra atestado de comprovação do conhecimento dos métodos seguros de trabalho, receber atribuição e ser instruído no local de trabalho sobre as especificidades do trabalho executado;

b) vestir macacão e calçado especial da amostra estabelecida.

8. Após receber a tarefa, o motorista deve:

a) verificar o local de trabalho e as abordagens a ele quanto ao cumprimento dos requisitos de segurança e remover itens desnecessários. No inverno, o local onde o compressor está localizado deve ser limpo de neve e gelo e, no caso de gelo, polvilhado com areia;

b) certifique-se de que as blindagens que protegem as partes móveis dos mecanismos do compressor estejam presentes e em bom estado, verifique a operacionalidade de todos os seus manômetros e válvulas de segurança;

c) verificar a presença e o nível de óleo na caixa redutora e nos filtros de ar do compressor, bem como a presença e operacionalidade do aterramento de proteção.

9. Caso o compressor seja instalado em novo local após sua realocação, o motorista deverá:

a) junto com o responsável pela obra, certificar-se de que não existam fatores de produção perigosos no local de instalação do compressor (de prédios em construção, máquinas e mecanismos em funcionamento, taludes, fossos e trincheiras);

b) colocar o compressor em uma plataforma horizontal plana e fixá-lo com calços nas rodas se a máquina estiver sobre rodas; nivelado com cunhas se a máquina estiver em patins;

c) instalar equipamentos de comutação (interruptor faca) e desenrolar o cabo elétrico. O eletricista de plantão deve conectar o compressor à rede. É proibido ao condutor ligar de forma independente o compressor à rede elétrica e à central de aterramento;

d) na ausência de rede de aterramento próxima, martelar as hastes do dispositivo de aterramento do inventário;

e) colocar as mangueiras do compressor até os locais de trabalho;

e) verifique o funcionamento da máquina em marcha lenta.

10. A operação do compressor não é permitida com as seguintes violações dos requisitos de segurança:

a) avarias especificadas nas instruções do fabricante para operação do compressor, nas quais seu uso não é permitido;

b) execução intempestiva dos próximos testes (exame técnico) do compressor e receptor;

c) mau funcionamento de manômetros ou válvulas de segurança no sistema pneumático do compressor. Manômetros e válvulas de segurança devem ser testados e selados em tempo hábil;

d) iluminação insuficiente do local de trabalho e das suas aproximações;

e) a ausência ou mau funcionamento do aterramento de proteção da carcaça do compressor;

f) mau funcionamento das válvulas do pente distribuidor.

As violações detetadas dos requisitos de segurança e as avarias do compressor devem ser eliminadas por si só, devendo o condutor, na sua impossibilidade, comunicá-las ao responsável pela obra e ao responsável pela manutenção do compressor em bom estado.

Requisitos de segurança durante o trabalho

11. Durante o funcionamento do compressor, o condutor deve:

a) monitorar o funcionamento do compressor e as leituras do instrumento, monitorar o bom funcionamento de todos os seus mecanismos;

b) monitorar a pressão no sistema pneumático do compressor;

c) não permitir pressão no sistema pneumático do compressor cujo valor exceda os dados do passaporte.

11. O acionador do compressor está proibido de:

a) ligue o motor do compressor a uma pressão no reservatório de ar acima da atmosférica;

b) conecte as mangueiras diretamente na linha ou instrumento sem válvulas na linha;

c) evitar que as mangueiras quebrem, enrosquem e torçam, bem como o contato com superfícies quentes e oleosas;

d) dirija um jato de ar comprimido a si mesmo ou aos trabalhadores;

e) alterar bruscamente a pressão no sistema pneumático;

f) fazer a manutenção da máquina, inclusive limpando, ajustando ou lubrificando suas partes individuais enquanto o compressor estiver funcionando;

g) reparar mecanismos individuais, dutos de ar ou conexões de mangueiras;

h) sair do local de trabalho com o motor ligado;

i) conecte o compressor e desconecte-o da rede.

O eletricista de plantão é obrigado a conectar e desconectar o cabo elétrico, bem como o aterramento de proteção.

12. Conecte ou desconecte as mangueiras do coletor de ar, duto de ar ou ferramenta pneumática somente quando as válvulas do coletor de ar estiverem fechadas. As mangueiras só podem ser conectadas usando conexões e braçadeiras apropriadas. Abra a válvula do coletor de ar do compressor suavemente, sem solavancos.

13. É permitido reparar o compressor, bem como limpar e lubrificar seus mecanismos somente após desligar a rede elétrica, desligar o compressor e liberar o ar do receptor. Ao mesmo tempo, um sinal "Não ligue - as pessoas estão trabalhando!" deve ser colocado no interruptor de partida.

Requisitos de segurança em situações de emergência

14. Em caso de mau funcionamento do compressor, o seu funcionamento deve ser interrompido. Se não for possível eliminar as avarias por conta própria, o condutor é obrigado a comunicar o incidente ao responsável pela obra e ao responsável pela manutenção do compressor.

O arranque do compressor após uma paragem de emergência só é permitido com a autorização do responsável pela manutenção do compressor em bom estado.

15. Em caso de ignição de lubrificantes ou outros materiais, o condutor é obrigado a iniciar imediatamente a extinção dos incêndios com extintor estacionário de dióxido de carbono e outros meios disponíveis. Na impossibilidade de fazê-lo por conta própria, o motorista é obrigado a chamar o corpo de bombeiros na forma prescrita e informar o capataz e o chefe de obra.

Requisitos de segurança no final do trabalho

16. Após a conclusão do trabalho, o motorista do compressor deve:

a) sopre o reservatório, desligue o compressor, feche as válvulas dos dispensadores, desligue o motor elétrico, trave a chave de partida;

b) limpar e lubrificar as partes friccionadas dos mecanismos, recolher as mangueiras, limpá-las da sujeira e colocá-las no local previsto para armazenamento;

c) informar o chefe de obra e o responsável pela manutenção do compressor em bom estado sobre todos os problemas surgidos durante o trabalho.

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