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SEGURANÇA E SAÚDE OCUPACIONAL
Instruções sobre proteção do trabalho durante a manutenção, reparo e operação de veículos automotores. Documento Completo
Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho Precauções de segurança 1. Requisitos gerais para proteção trabalhista Ao operar carros, tratores, motoristas devem ser guiados por esta instrução, bem como:
Para dirigir autonomamente carros, guindastes de caminhões, tratores, pessoas com pelo menos 18 anos que passaram em um exame médico, possuem certificados para o direito de dirigir a categoria apropriada, um grupo de qualificação de segurança elétrica de pelo menos III, que foram instruídos , e posteriormente verificado periodicamente em conhecimento de:
O motorista é responsável pelo cumprimento desta e de outras instruções, o não cumprimento dos requisitos é considerado uma violação da disciplina de produção. As pessoas que violarem as instruções serão responsabilizadas de acordo com a lei aplicável. O motorista, tratorista deve cumprir o regulamento interno da empresa, é proibido beber álcool, usar drogas, fumar em garagens, estacionamentos, boxes, armazéns e instalações de combustíveis e lubrificantes. Requisitos para garantir a segurança contra incêndio, segurança contra explosão. Nos locais de estacionamento permanente, pontos de implantação e reparação de viaturas, deverão ser instaladas caixas com areia com capacidade de 0,5 m3, posto de incêndio. As instalações para manutenção e reparação de veículos devem ser separadas das instalações para armazenamento de veículos, tratores por paredes (divisórias) e tetos à prova de fogo. Os equipamentos primários de extinção de incêndios e os equipamentos contra incêndio devem ser mantidos em boas condições e estar em locais visíveis. Devem ser de livre acesso. Extintores de incêndio, caixas de areia, barris de água, baldes, cabos para pás e outros equipamentos, diferentemente dos domésticos, devem ser pintados de vermelho. Os hidrantes em todas as salas são equipados com mangas e baús, fechados em armários, que devem ser fáceis de abrir, mas ser selados. Os extintores de incêndio são pendurados ou instalados em local visível para que possam ser removidos de forma livre, fácil e rápida. Cada caixa de areia deve ter duas pás de metal. As caixas devem ser fechadas com tampas. Proibido em estacionamentos de veículos, tratores:
Não é permitido em máquinas, tratores proteger o circuito elétrico com fusíveis fora do padrão. Todos os dispositivos de proteção de equipamentos elétricos devem estar em perfeito estado de funcionamento. As conexões elétricas devem estar em bom contato e os fios desconectados devem estar em bom contato, e os fios desconectados devem ser isolados e presos com segurança. O motorista, tratorista é obrigado a conhecer e seguir as regras de segurança enquanto estiver na via férrea:
Não:
Esteja bem descansado para o trabalho. Você deve ter um certificado de teste de conhecimento com a atribuição de um grupo de segurança elétrica, o direito de dirigir um carro, um motorista de trator. Mantenha ferramentas, acessórios de sinalização, equipamentos contra incêndio e equipamentos de proteção individual em boas condições. No território da empresa, na garagem:
Carros, tratores enviados para postos de manutenção ou reparo devem ser lavados e limpos de sujeira e neve. Ao colocar um carro, trator para manutenção ou reparo, é necessário pendurar uma placa no volante com a inscrição "Não ligue o motor - as pessoas estão trabalhando". Ao fazer a manutenção de um carro, trator, uma placa com a inscrição "Não toque nas pessoas que trabalham embaixo do carro" deve ser afixada no elevador, mecanismo ou painel de controle dos elevadores. Depois de parar o carro, trator para um posto de manutenção ou consertar o carro, o trator deve ser freado com freio de mão, engatar uma marcha baixa, desligar a ignição, colocar freios nas rodas pelo menos 2. Durante os trabalhos relacionados ao teste do virabrequim e cardan, é necessário verificar adicionalmente a ignição desligada, o suprimento de combustível, colocar a alavanca de câmbio na posição neutra e soltar a alavanca do freio de mão. Após realizar os trabalhos necessários, acione o freio de mão e engate novamente a marcha inferior. Os trabalhadores que efetuem manutenção e reparação de veículos, tratores fora da vala de inspeção, viaduto ou elevador devem dispor de espreguiçadeiras. É proibido trabalhar sem espreguiçadeiras no chão. Não:
Antes de fazer manutenção e reparo na parte inferior do veículo, é necessário fortalecer o veículo, drenar o combustível dos tanques e o líquido do sistema de arrefecimento, fechar bem o dreno do óleo do motor e remover a bateria. É possível reparar postos de gasolina, tanques, bombas, comunicações e contêineres de gasolina com chumbo somente após a remoção completa dos resíduos de gasolina e neutralização em conformidade com as medidas de segurança pessoal, precauções que excluem a possibilidade de explosão. Se a remoção de unidades e peças estiver associada a grande estresse físico, além de gerar transtornos no trabalho (freio e molas de válvulas, tambores, etc.), devem ser utilizados dispositivos adequados para garantir a segurança na execução desse trabalho. A remoção, transporte e instalação do motor, caixa de câmbio, eixo traseiro, eixo dianteiro, carroceria, estrutura e outras unidades do carro, trator com peso superior a 20 kg devem ser realizados usando mecanismos de elevação e transporte, mecanismos, dispositivos (garras), garantindo total segurança do trabalho. Os carrinhos para transporte devem possuir racks e batentes que protejam as unidades contra quedas e movimentos espontâneos ao longo da plataforma. Antes de remover o motor, caixa de câmbio, eixo traseiro, radiador e outras peças ou conjuntos associados aos sistemas de refrigeração e lubrificação do veículo, do trator, você deve primeiro drenar o óleo e o líquido de arrefecimento em tanques especiais sem derramar. Ao realizar manutenção e reparo de veículos, tratores fora da empresa, as mesmas regras de segurança devem ser observadas. Para prevenir doenças da pele das mãos em contato com gasolina, óleo diesel e lubrificantes, use pomadas protetoras (luvas biológicas). Ao final dos trabalhos relacionados ao uso de pastas protetoras, lave as mãos com água e sabão. Após lavar as mãos, recomenda-se lubrificá-las com vaselina de boro ou creme de lanolina, esfregando levemente na pele. Em casos de lesões e deteção de avarias em viaturas, tratores, ferramentas, o condutor deve informar o responsável da oficina. 2. Requisitos de proteção trabalhista antes de iniciar o trabalho Antes de sair da linha, o chefe da oficina, juntamente com o motorista, responsável pela produção do carro, trator, é obrigado a verificar a manutenção técnica do veículo e anotar na guia de transporte. O chefe da oficina (responsável pela operação do carro, trator) é obrigado a instruir o motorista antes de sair sobre as condições de trabalho na linha e as características da carga transportada, emitir uma carta de porte / e ao enviar o motorista em uma viagem com duração superior a 1 dia, verifique se o carro, o trator está equipado com os dispositivos necessários , equipamentos, estoque, tragus de metal, pá, dispositivos de reboque, garfo de segurança para o anel de trava e no inverno - correntes de neve. Ao dirigir um motorista, motorista de trator em uma viagem com duração superior a 1 dia, a direção da oficina é obrigada a anotar pontos e locais de descanso para o motorista, tratorista e acompanhantes do carro na carta de porte e informar o motorista, tratorista sobre o horário de trabalho e descanso. É proibido durante o estacionamento que motoristas, tratoristas, carregadores e outras pessoas descansem ou durmam na cabine, cabine ou carroceria fechada com o motor ligado. Antes de transportar passageiros em caminhão, o motorista é obrigado a instruir os passageiros sobre a ordem de embarque e desembarque, alertando-os de que é proibido ficar na traseira do veículo em movimento. É proibido o transporte de crianças em caminhões. Não:
Saindo da cabine do carro, trator na faixa de rodagem, o motorista deve primeiro certificar-se de que não há tráfego na mesma direção e na direção oposta. Antes de sair da linha, o motorista deve:
Ao trabalhar em condições montanhosas, o motorista, tratorista deve estar familiarizado com as peculiaridades do percurso (pista, descidas e subidas perigosas, curvas, etc.) e a natureza das mercadorias transportadas. Motoristas, operadores de trator que não possuem a experiência e experiência de trabalho necessárias podem ser enviados em uma viagem. Em uma estrada de montanha após passar o briefing apenas como parte de grupos, (colunas), carros, tratores. A condição técnica do equipamento do carro, o trator deve garantir a partida do carro usando um motor de partida, ignição oportuna e sem problemas da mistura nos cilindros do motor, operação sem problemas dos dispositivos de iluminação, sinalização e controle elétrico e também exclui a possibilidade de usar fios e braçadeiras. Todos os fios de equipamentos elétricos devem ter isolamento confiável e sem danos. A bateria deve estar bem presa. Não vaze eletrólito da bateria. Cada carro, trator deve ser fornecido com batentes para colocar sob as rodas, kit de primeiros socorros, placa de parada de emergência e extintor de incêndio. Antes de ligar o motor, o veículo deve ser freado e a alavanca de câmbio colocada na posição neutra. Ligue o motor de um carro, trator com partida. O manípulo de arranque só pode ser utilizado em casos excecionais. O trânsito no território e nas instalações de produção da empresa é regulado pelas regras da estrada, estabelecidas por sinais de trânsito. A velocidade dos veículos no território da empresa não deve exceder 10 km / he nas instalações de produção - 5 km / h Para o transporte de passageiros, a carroceria do caminhão plataforma deve ser equipada com escada ou suportes para embarque e desembarque, assentos a uma altura conveniente do piso, mas não inferior a 15 cm da borda superior das laterais. Os assentos traseiros e localizados longitudinalmente nas laterais devem ter encosto forte, o número de pessoas transportadas não deve exceder o número de assentos equipados, um extintor removível com capacidade de pelo menos 2 litros deve ser instalado fora da cabine O tubo de escape do silenciador de um caminhão destinado ao transporte de pessoas deve ser estendido além das dimensões da carroceria do carro em 30-50 cm. 3. Requisitos de proteção trabalhista durante o trabalho Durante o movimento de um carro, trator, motorista, motorista de trator deve ser guiado pelos requisitos de: regras de trânsito, sinais de trânsito, marcações, equipamentos rodoviários, bem como controladores de tráfego. Para garantir a segurança rodoviária, o condutor, condutor de trator deve:
Não:
A manutenção e reparação de veículos devem ser realizadas de acordo com as regras e regulamentos de proteção do trabalho ao realizar certos tipos de reparos. Verificação da condição técnica dos carros, tratores e suas unidades. As condições técnicas do veículo, trator e suas unidades devem ser verificadas durante a saída para a linha e retorno da linha com o motor desligado e as rodas travadas, com exceção disso ao testar os freios, verificando o funcionamento dos motores alimentação e sistema de ignição. Ao testar e testar os freios em movimento, os seguintes requisitos devem ser observados:
Na lavagem de carros, tratores, agregados e peças, devem ser observados os seguintes requisitos:
Ao lavar unidades e peças do veículo, as seguintes condições devem ser observadas:
Não use gasolina ou outras substâncias inflamáveis para limpar as peças. É proibido trabalhar com o uso de fogo fechado na área dos postos de lavagem. As escadas, os caminhos ao longo dos quais a lavadora é usada durante a lavagem manual, devem ter uma superfície áspera. Funcionamento da bateria: As baterias recarregáveis (AB) com peso superior a 20 kg devem ser transportadas no território da empresa em carrinhos especiais, cujas plataformas excluem a possibilidade de queda das baterias. No transporte manual de baterias de pequeno porte, é necessário utilizar dispositivos (garras, macas) e tomar precauções para evitar o encharcamento com eletrólito. É necessário preparar um eletrólito ácido em recipientes especiais (cerâmica, plástico, etc.), despejando primeiro água destilada e depois despejando ácido nela. O ácido deve ser derramado de garrafas com a ajuda de dispositivos (cadeiras de balanço, sifões, etc.). É proibido mover o ácido manualmente, bem como derramar água no ácido. Garrafas com ácido ou eletrólito podem ser transportadas juntas em uma maca especial que exclui a queda de betels, ou transportadas fixando-as firmemente em carrinhos e fechando bem as rolhas das garrafas. Ao preparar um recipiente de eletrólito alcalino com um pano embebido em água quente. Grandes pedaços de potássio cáustico devem ser esmagados, cobrindo-os com um pano limpo para evitar a dispersão de pequenas partículas. Depois de derramar água destilada em um recipiente limpo de aço, porcelana ou plástico, é necessário colocar pedaços de potássio cáustico triturado com uma pinça de aço ou colher de metal e misturar até dissolver completamente com uma vareta de vidro ou ebonite. As baterias instaladas para carregamento são conectadas umas às outras com braçadeiras apertadas (mola) (para baterias ácidas) ou pontas planas (para baterias especiais), que possuem um contato elétrico confiável que exclui a possibilidade de faíscas. É proibido conectar os grampos AB com um fio trançado. O controle do curso da carga deve ser feito por meio de dispositivos especiais (termopar, garfo de carga, hidrômetro, etc.). é proibido verificar a bateria com um curto-circuito. Não:
O compartimento da bateria deve conter um lavatório, sabão, algodão em um pacote, uma toalha e recipientes fechados com 5 e 10% de solução neutralizante de bicarbonato de sódio (para gás). Ao operar baterias alcalinas, uma solução de 5-10% de ácido bórico é usada como solução neutralizante. Se ácido, álcali ou eletrólito entrar em contato com partes expostas do corpo, lave imediatamente essa área do corpo primeiro com uma solução neutralizante e depois com água e sabão. Cobre-estanho e trabalho corporal. Ao realizar trabalhos de cobre-estanho e carroceria, é necessário usar equipamentos de proteção individual. As cabines e carrocerias a serem reparadas devem ser instaladas e fixadas com segurança em suportes especiais. É proibido editar peças que estejam em peso. As asas e outras peças de chapa de aço devem ser limpas de ferrugem com uma escova de aço antes de endireitar. Ao fabricar peças e remendos de chapa de aço, bem como ao cortar cantos, bordas e rebarbas danificados, devem ser limpos. Não:
Carregar, endireitar e cortar peças de chapa metálica só é permitido com luvas. Na manutenção e reparo de carrocerias, cabines, é necessário o uso de andaimes e escadas ou escadas portáteis. É proibido trabalhar em estandes aleatórios. Antes de reparar e soldar recipientes de líquidos inflamáveis, você deve primeiro enxaguar com água quente, vapor e depois enxaguar com soda cáustica e secar com ar quente até que os vestígios de líquidos inflamáveis sejam completamente removidos. A soldagem deve ser feita com plugues abertos. É permitido soldar após encher o recipiente com água quente. A decapagem ácida deve ser realizada em um recipiente inquebrável resistente a ácidos e somente em uma capela de exaustão. Ao decapagem, é proibido reduzir uma grande quantidade de zinco ao ácido de uma só vez. Maçaricos antes de iniciar o trabalho e periodicamente devem ser inspecionados e testados. Ao trabalhar com um maçarico, você deve seguir as regras:
Não:
Trabalho de soldagem. As pessoas envolvidas na execução do trabalho devem usar equipamentos de proteção individual. Ao realizar trabalhos de soldagem acima do tanque de combustível ou nas imediações dele, o tanque deve ser removido. Para realizar trabalhos de soldagem em locais inacessíveis diretamente do solo, é permitido trabalhar em uma escada de mão. Ao soldar a gás sob um veículo, o óleo não deve entrar em contato com as mangueiras e a tocha. Não:
Ao realizar trabalhos de solda elétrica, aterre a estrutura do carro, trator e carroceria. Feche o tanque de combustível com uma chapa de ferro ou amianto para evitar que caiam faíscas sobre ele. A vulcanização funciona. As instalações para a produção de trabalhos de vulcanização devem ser equipadas com ventilação de suprimento e exaustão. Os aparelhos de vulcanização devem ser testados e verificados. Ao consertar pneus, mova a lâmina da faca para longe de você (da mão em que o material está preso) e não em sua direção. Você só pode trabalhar com uma faca que tenha um cabo útil e uma lâmina bem afiada. Após a limpeza da área danificada, o remendo é pressionado contra a câmara reparada com um parafuso de aperto e a vulcanização é realizada. Trabalho de pintura Ao pintar com pistola, no início do trabalho, deve-se verificar primeiramente a condição de funcionamento das mangueiras, pulverizador de tinta, manômetro e válvula de segurança, equipamentos de proteção individual e ventilação geral. Ao trabalhar com uma pistola de pintura, as mangueiras de ar nas conexões devem ser bem fixadas para evitar que sejam arrancadas pela pressão do ar comprimido. Desconecte as mangueiras das pistolas pneumáticas somente após o corte do suprimento de ar. Para evitar vazamentos excessivos e reduzir a contaminação da área de trabalho com vapores aerossóis de tintas e vernizes, ao pintar com pistola, o pulverizador de tinta deve ser mantido perpendicular à superfície a ser pintada a uma distância não superior a mais de 350 mm dele. É proibido o uso de esmaltes, tintas, primers contendo compostos de chumbo para pintura em spray. Tintas e vernizes que incluem dicloroetano, metanol só podem ser usados ao pintar com pincel. Não:
Lave bem as mãos com sabão e água morna depois de pintar e antes de comer. Depois de trabalhar com tintas contendo compostos de chumbo, você deve primeiro lavar as mãos com uma solução de carbonato de sódio a 1%, depois lavar o rosto, as mãos com água morna e sabão, enxaguar a boca e escovar os dentes. Precauções de segurança ao usar gasolina com chumbo. A gasolina com chumbo destina-se apenas ao combustível do motor. É proibido utilizá-lo para outros fins (iluminação, misturado com querosene, trabalhos em maçaricos, limpeza de roupas, etc.). É possível transportar e armazenar gasolina com chumbo apenas em tanques utilizáveis, barris de metal com tampas herméticas, rolhas em juntas resistentes à gasolina. Ao mesmo tempo, o recipiente deve ter uma inscrição indelével em letras grandes "Gasolina com chumbo". Quando a gasolina com chumbo derramar e atingir carros, equipamentos, locais, todos os locais alagados devem ser imediatamente limpos e neutralizados (preenchidos com areia, serragem e depois desgaseificados com dicloroetano ou alvejante). É permitido abastecer veículos com gasolina com chumbo em posto de gasolina com mangueiras equipadas com pistolas dispensadoras. É proibido abastecer veículos com gasolina com chumbo utilizando baldes, regadores, etc. Ao purgar o sistema de combustível ou despejar gasolina com chumbo, é proibido sugar gasolina com a boca. Precauções de segurança ao usar anticongelante. O anticongelante deve ser transportado e armazenado em latas de metal utilizáveis com tampas herméticas. O anticongelante não deve ser transportado junto com pessoas, animais, alimentos. Não:
Antes de encher o sistema de arrefecimento do motor com anticongelante, você deve:
Lave bem as mãos com água e sabão após manusear o anticongelante. Em caso de ingestão acidental de anticongelante, a vítima deve ser imediatamente encaminhada para um centro médico. É proibido permitir o trabalho com o uso de motoristas (motoristas de trator) e outras pessoas que não estejam familiarizadas com as regras de seu uso. 4. Requisitos de proteção trabalhista no final do trabalho Quando o veículo trator é devolvido da linha, ele deve ser colocado na área de armazenamento designada. Ao estacionar um veículo (trator) em uma área de estacionamento, o motor deve estar desligado. É proibido ligar o motor para qualquer fim, exceto para o carro (trator) sair do local. No carro (trator) no local de estacionamento (armazenamento), o interruptor "terra" deve ser desligado ou a bateria deve ser desconectada da fiação elétrica do carro (trator). O carro (trator) deve ser instalado em estado limpo no estacionamento. Nas instalações destinadas ao estacionamento, bem como nos estacionamentos sob cobertura ou plataformas, é proibido:
5. Requisitos de proteção trabalhista em situações de emergência No caso de um carro (trator) parar, saindo da cabine na faixa de rodagem, o motorista (tratorista) deve primeiro se certificar de que não haja movimento tanto na mesma direção quanto na direção oposta. Quando um carro (trator) é forçado a parar no acostamento ou na beira da pista para reparos, o motorista (motorista do trator) deve colocar um sinal de parada de emergência ou uma luz vermelha piscando a uma distância de 24 horas. 30m atrás do carro (trator). Antes de levantar uma parte do carro (trator) com macaco, é necessário frear o carro (trator) com freio de mão e instalar suportes (sapatas) sob as rodas que não levantam. Ao pendurar um carro (trator) em uma superfície de terra, é necessário nivelar o local de instalação do macaco, colocar uma almofada larga sob o macaco, na qual instalar o macaco. O carro levantado por um macaco não deve ter inclinação. Antes de conduzir o carro (trator) de volta, o motorista deve certificar-se de que ninguém está passando por ele e que não há pessoas ou obstáculos nas proximidades. Em condições de pouca visibilidade por trás (devido a cargas na carroceria, ao dar ré na saída do portão, etc.), é necessário solicitar a alocação de uma pessoa para organizar a movimentação do carro. O reboque de veículos defeituosos (tratores) deve ser realizado por veículos de assistência técnica equipados com reboques. Ao rebocar veículos (tratores), os seguintes requisitos devem ser observados:
Ligue o motor do carro (trator) usando um motor de partida. A pega de arranque só pode ser utilizada em casos excepcionais. Para dar partida no motor com a alavanca de partida, as seguintes regras devem ser observadas:
É proibido ligar o motor rebocando o veículo. Veja outros artigos seção Protecção do trabalho
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