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Instrução sobre proteção do trabalho para operador de guindaste de torre. Documento Completo

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Introdução

Esta instrução padrão da indústria foi desenvolvida levando em consideração os requisitos de atos legislativos e outros atos legais regulamentares contendo requisitos estaduais de proteção do trabalho especificados na seção "Requisitos gerais de segurança" deste documento, bem como PB 10-382-00 "Regras para o projeto e operação segura de guindastes", aprovado pelo Decreto de Gosgortekhnadzor de 31.12.99 de dezembro de 98 N 17.08.2000, não requer registro estadual (carta do Ministério da Justiça da Rússia de 6884 de agosto de XNUMX N XNUMX-ER), proteção intersetorial do trabalho regras (regras de segurança) durante a operação de instalações elétricas e destina-se a operadores de guindastes de torre (doravante, maquinistas) na gestão, manutenção e manutenção preventiva desses guindastes de acordo com sua profissão e qualificações.

Requisitos gerais de segurança

1. Os trabalhadores com pelo menos 18 anos de idade que tenham recebido formação adequada, possuam II grupo de segurança elétrica e competências profissionais, antes de serem autorizados a trabalhar de forma independente, devem passar por:

• exames médicos preliminares obrigatórios (ao se candidatar a um emprego) e periódicos (durante o emprego) (exames) para reconhecimento como apto para o trabalho da maneira estabelecida pelo Ministério da Saúde da Rússia;
• treinamento em métodos e técnicas seguras para a execução do trabalho, briefing sobre proteção do trabalho, estágios no local de trabalho e teste de conhecimento dos requisitos de proteção do trabalho.

2. A admissão ao trabalho dos condutores e seus ajudantes deve ser feita por despacho do proprietário da grua. Antes de serem nomeados para um cargo, os maquinistas devem ser treinados nos programas relevantes e certificados de acordo com as regras do Gosgortekhnadzor da Rússia. Ao transferir um operador de guindaste de um guindaste do mesmo design, mas de modelo diferente, a administração da organização é obrigada a familiarizá-lo com as características do dispositivo e manutenção do guindaste e fornecer treinamento.

3. Os motoristas são obrigados a cumprir os requisitos desta instrução, bem como os requisitos das instruções dos fabricantes para a operação de guindastes controlados por eles para garantir a proteção contra os efeitos de fatores de produção perigosos e prejudiciais associados à natureza do trabalhar:

• barulho;
• vibração;
• aumento do teor de poeira e substâncias nocivas no ar da área de trabalho;
• encontrar um local de trabalho próximo a uma diferença de altura de 1,3 m ou mais;
• aumento da tensão no circuito elétrico, cujo fechamento pode passar pelo corpo humano;
• máquinas móveis, mecanismos e suas peças;
• capotamento de carros, queda de suas peças.

4. Para proteção contra poluição industrial geral e impactos mecânicos, os motoristas são obrigados a usar macacão de algodão fornecido gratuitamente pelos empregadores, botas de borracha, luvas combinadas, roupas com forro isolante e botas de feltro para o período de inverno.

Os motoristas devem usar capacetes de segurança quando estiverem no local. Ao fazer manutenção em instalações elétricas, o motorista deve usar luvas dielétricas.

5. Estando no território do canteiro de obras (produção), nas instalações de produção e amenidades, canteiros de obras e locais de trabalho, os motoristas são obrigados a cumprir os regulamentos internos de trabalho adotados nesta organização.

É proibida a admissão de pessoas não autorizadas, bem como de funcionários em estado de embriaguez a esses locais.

6. No decorrer das atividades diárias, os motoristas devem:

• usar um guindaste durante a operação para a finalidade a que se destina, de acordo com as instruções dos fabricantes;
• manter a máquina em perfeitas condições técnicas, evitando a operação com avarias nas quais a operação é proibida;
• tenha cuidado durante o trabalho e evite violações dos requisitos de segurança do trabalho.

7. Os engenheiros são obrigados a comunicar imediatamente ao seu superior hierárquico ou superior qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, cada acidente de trabalho ocorrido ou o agravamento da sua saúde, incluindo o aparecimento de doença profissional aguda ( envenenamento).

Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

8. Antes de iniciar o trabalho, os motoristas devem:

• coloque macacões, calçados especiais da amostra estabelecida;
• apresentar ao gerente um certificado de verificação de conhecimento de métodos de trabalho seguros e receber uma tarefa levando em consideração a garantia da segurança do trabalho com base nas especificidades do trabalho executado.

9. Depois de receber a tarefa de realizar o trabalho, os motoristas são obrigados a:

a) verificar a manutenção das estruturas e mecanismos do guindaste, incluindo:

• inspecionar os mecanismos do guindaste, suas fixações e freios, bem como os mecanismos de rolamento e dispositivos anti-roubo;
• verificar a presença e manutenção das proteções de mecanismos e equipamentos elétricos;
• verificar a lubrificação das engrenagens, mancais e cabos, bem como o estado dos lubrificadores e bucins;
• inspecionar em locais acessíveis as estruturas metálicas do guindaste (torre, lança, portal) e as conexões de seções individuais da torre, lança e seus elementos de suspensão;
• inspecione o gancho e sua fixação no suporte e no dispositivo de travamento;
• verifique a capacidade de manutenção do contrapeso e a confiabilidade da fixação de seus elementos;
• verificar a disponibilidade e manutenção dos dispositivos de segurança e dispositivos no guindaste (interruptores de fim de curso, indicador de capacidade de carga dependendo do alcance, anemômetro, limitador de carga, etc.);
• verifique a manutenção da iluminação do guindaste e da área de trabalho;
• inspecionar trilhos de guindaste e becos sem saída;
• inspecione o cabo flexível condutor de corrente, bem como os condutores de aterramento;
• verifique a presença de passagens com largura de pelo menos 700 mm entre o guindaste e o prédio em construção ou outras estruturas e objetos ao longo de todo o percurso do guindaste.

b) juntamente com o lançador, verificar a conformidade dos dispositivos removíveis de movimentação de carga com a massa e natureza da carga, sua operacionalidade e a presença de selos ou etiquetas indicando a capacidade de carga, data e número do teste;

c) inspecionar o local de instalação e a área de operação do guindaste e certificar-se de que a capacidade de elevação do guindaste e o alcance da lança correspondem à natureza do trabalho executado, e que não há lugares temporários ou permanentes para pessoas no guindaste área de operação.

Depois de inspecionar o guindaste, o motorista é obrigado a verificar todos os mecanismos do guindaste, o funcionamento dos freios, dispositivos de segurança e comunicações de rádio.

10. Os motoristas são obrigados a não iniciar o trabalho em caso de violação dos requisitos de segurança:

a) em caso de mau funcionamento ou defeitos especificados nas instruções dos fabricantes, nos quais sua operação não é permitida;

b) defeitos nos dispositivos de movimentação de carga ou sua incompatibilidade com a natureza do trabalho executado;

c) não conformidade das características do guindaste em termos de capacidade de elevação e alcance da lança com as condições de trabalho;

d) a presença de pessoas, máquinas ou equipamentos na área de trabalho;

As violações detectadas dos requisitos de segurança do trabalho devem ser eliminadas por conta própria e, na impossibilidade de fazê-lo, os motoristas devem denunciá-las imediatamente ao responsável pela operação segura de guindastes, bem como ao responsável pela operação segura de o grou.

Requisitos de segurança durante o trabalho

11. Durante a operação do guindaste, o condutor não deve se distrair de suas funções diretas, bem como limpar, lubrificar e reparar os mecanismos.

Não é permitido subir e descer do guindaste enquanto os mecanismos de movimento, giro ou elevação estiverem em operação.

12. Ao fazer a manutenção do guindaste por duas pessoas - o motorista e seu assistente ou se houver um estagiário no guindaste, nenhum deles deve deixar o guindaste, mesmo que por um curto período de tempo, sem avisar a pessoa que permanece no guindaste.

Se for necessário sair do guindaste, o motorista deve desligar o motor. Na ausência do condutor, seu auxiliar ou estagiário não poderá operar o guindaste.

13. Antes de acionar os mecanismos de movimentação de carga, o motorista deve certificar-se de que não haja pessoas não autorizadas na área de movimentação de carga e emitir um sinal sonoro de alerta.

14. O motorista não pode combinar a operação de mecanismos individuais para mover a carga, se isso não for permitido pelo manual de operação do guindaste do fabricante, bem como alterar o alcance da lança durante a amarração da carga ou seu desprendimento.

15. Ligar e parar os mecanismos do guindaste deve ser feito suavemente, sem solavancos. O abaixamento rápido da carga, bem como sua descida por liberação forçada dos freios, é proibido, exceto no caso de desligamento não autorizado e a carga estiver na posição elevada.

16. O motorista não deve transferir o funcionamento dos mecanismos de avanço para ré até que eles parem completamente, exceto nos casos em que seja necessário evitar um acidente ou acidente.

17. A operação dos mecanismos do guindaste próximo às chaves fim de curso deve ser realizada em velocidade mínima.

Não é permitido o uso de chaves fim de curso como meio de desligar máquinas.

18. Ao levantar a lança, o condutor deve certificar-se de que esta não se eleva acima da posição correspondente ao menor alcance de trabalho.

19. O condutor deve movimentar a carga somente se não houver pessoas na zona de sua possível queda.

É proibido levantar e movimentar cargas sobre prédios e estruturas residenciais, de serviços, industriais, rodovias, calçadas de pedestres e outros locais de localização temporária ou permanente de pessoas.

Se houver tais locais na área de operação do guindaste, o guindaste deve ser equipado com meios para restringir a área de operação, o que deve impedir forçosamente o surgimento de zonas perigosas nos locais onde as pessoas estão localizadas.

20. Ao trabalhar em um canteiro de obras de vários guindastes de torre com áreas de trabalho que se cruzam, medidas especiais devem ser desenvolvidas para garantir a segurança de seu trabalho.

O motorista é obrigado a realizar trabalhos com a implementação das medidas especificadas

21. Ao levantar e movimentar cargas, o motorista deve observar os seguintes requisitos de segurança:

a) realizar trabalho no sinal do lançador. A troca de sinais entre o lançador e o operador do guindaste deve ser realizada de acordo com o procedimento estabelecido pela organização. O sinal "Pare" o motorista é obrigado a realizar independentemente de quem o deu;

b) antes de içar a carga, o lançador e todas as pessoas próximas ao guindaste devem ser alertados sobre a necessidade de sair da zona de movimentação da carga. O levantamento da carga pode ser feito depois que as pessoas saem da área especificada. O eslinga pode ficar próximo à carga durante sua elevação ou abaixamento, se a carga estiver a uma altura não superior a 1 m do nível da plataforma;

c) determinar a capacidade de içamento do guindaste, levando em consideração o alcance da lança de acordo com o indicador de capacidade de içamento;

d) carregar e descarregar veículos automotores, vagões ferroviários e plataformas somente na ausência de pessoas nos veículos;

e) a instalação do gancho do mecanismo de elevação acima da carga deve excluir a tensão oblíqua do cabo de carga;

f) fixe a carga quando for levantada a uma altura de 200-300 mm para garantir que esteja corretamente amarrada, o guindaste esteja estável e os freios funcionem corretamente, após o que a carga pode ser elevada até a altura desejada;

g) ao levantar a carga, mantenha uma distância entre a presilha do gancho e a cabeça da lança de no mínimo 0,5 m;

h) ao movimentar a carga horizontalmente, primeiro elevá-la a uma altura de pelo menos 0,5 m acima dos objetos encontrados no caminho;

i) ao levantar a lança, deve-se cuidar para que ela não ultrapasse a posição correspondente ao menor alcance de trabalho;

j) antes de levantar ou abaixar uma carga localizada próximo a parede, coluna, pilha, vagão, vagão, deve-se primeiro certificar-se de que não haja estilingue e outras pessoas entre a carga que está sendo levantada e o obstáculo especificado, bem como a possibilidade da livre passagem da lança do guindaste e da carga próximo a esses obstáculos;

k) é permitido levantar tijolos em paletes sem vedação apenas quando descarregar veículos para o local de armazenamento;

l) antes de levantar a carga do poço, vala, poço ou antes de baixar a carga lá, baixando o gancho livre (descarregado), certifique-se de que na posição mais baixa do tambor haja pelo menos uma volta e meia do corda, sem contar as voltas sob o dispositivo de fixação;

m) a amarração da carga deve ser realizada de acordo com os esquemas de amarração. Para a lingagem, devem ser utilizadas lingas que correspondam à massa e à natureza da carga levantada, tendo em conta o número de ramos e o seu ângulo de inclinação;

n) a carga a ser movimentada deverá ser baixada até o local destinado a isso, onde seja excluída a possibilidade de queda, capotamento ou deslizamento da carga a ser instalada. Revestimentos de resistência apropriada devem ser colocados preliminarmente no local de instalação da carga. A estiva e desmontagem de mercadorias devem ser realizadas de maneira uniforme, sem violar as dimensões estabelecidas para o armazenamento de mercadorias e sem bloquear os corredores.

22. É proibido ao condutor acionar os mecanismos do guindaste quando houver pessoas em sua parte rotativa ou nos mecanismos, exceto quando o guindaste for inspecionado pelo responsável pela manutenção; neste caso, o motorista pode acionar os mecanismos do guindaste somente ao sinal desta pessoa.

23. Ao levantar e movimentar cargas, o condutor está proibido de:

a) realizar trabalhos de lingagem por pessoas aleatórias que não possuam certificado de slinger, bem como utilizar dispositivos de movimentação de carga que não possuam etiquetas e marcas. Nestes casos, o motorista deve interromper o trabalho e avisar o responsável pela execução segura dos trabalhos com guindastes;

b) levantar ou virar uma carga cuja massa exceda a capacidade de içamento do guindaste para um determinado alcance da lança. Se o condutor não souber a massa da carga, deverá obter por escrito a informação sobre a massa real da carga junto do responsável pela execução segura dos trabalhos com gruas;

c) abaixar a lança com a carga até a partida, momento em que a capacidade de içamento do guindaste passa a ser menor que a massa da carga que está sendo levantada;

d) produzir uma frenagem brusca ao girar a lança com carga;

e) arrastar cargas pelo solo, trilhos e toras com gancho de guindaste com as cordas inclinadas, bem como movimentar vagões, plataformas, carrinhos ou carretas com gancho;

f) desenganchar com gancho carga recoberta ou congelada ao solo, assentada por outras cargas, fixada com parafusos ou preenchida com concreto, bem como balançar a carga para desprendê-la;

g) liberar os dispositivos removíveis de movimentação de carga emperrados pela carga com um guindaste;

h) erguer produtos de concreto armado com dobradiças danificadas, cargas amarradas incorretamente ou em posição instável, bem como em contêineres cheios acima das laterais;

i) baixar a carga sobre cabos elétricos e tubulações, bem como a menos de 1 m da borda do talude ou valas;

j) levantar uma carga com pessoas sobre ela, bem como desequilibrada e nivelada por uma massa de pessoas ou apoiada pelas mãos;

k) transferir o controle do guindaste para pessoa que não possua o devido certificado para isso, bem como deixar alunos ou estagiários desacompanhados durante o trabalho;

l) carregar ou descarregar veículos enquanto o motorista ou outras pessoas estiverem na cabine;

o) levantar cilindros com gás comprimido ou liquefeito que não se encontrem em recipientes especialmente concebidos para o efeito;

o) regular o freio do mecanismo de elevação quando a carga é levantada.

p) desativar dispositivos que limitem a área de trabalho ou a capacidade de elevação do guindaste, bem como realizar trabalhos em caso de mau funcionamento dos mesmos.

24. Durante a manutenção do guindaste, o motorista é obrigado a tomar medidas para evitar o fornecimento acidental de tensão. A chave faca no portal do guindaste de torre no estado desligado deve ficar travada durante todo o tempo de manutenção. Ao inspecionar um cabo flexível, o interruptor na entrada deve ser desligado e um pôster "Não ligue - as pessoas estão trabalhando!" deve ser colocado.

25. Ao realizar a manutenção do guindaste, o operador deve:

a) manter os mecanismos e estruturas metálicas do guindaste limpos e em bom estado;

b) lubrificar todos os mecanismos e cabos do guindaste em tempo hábil de acordo com as instruções de uso;

c) guarde os lubrificantes e materiais de limpeza em recipiente metálico fechado, retire da torneira o material de limpeza usado;

d) certificar-se de que não há objetos soltos no guindaste;

e) não deixe ferramentas, peças e outros itens sobre as plataformas e mecanismos do guindaste.

Requisitos de segurança em situações de emergência

26. O condutor é obrigado a interromper o funcionamento da grua e informar o responsável pela execução segura dos trabalhos sobre as situações que se verifiquem nos seguintes casos:

a) em caso de avaria de mecanismos ou estruturas metálicas da grua;

b) quando o corpo do motor elétrico, controlador, gancho ou estruturas metálicas do guindaste estiverem sob tensão elétrica;

c) ao torcer os cabos da talha de corrente de carga;

d) em caso de mau funcionamento da via férrea;

e) quando o tempo muda, levando a uma acentuada deterioração da visibilidade;

f) em ventos fortes, cuja velocidade exceda o máximo permitido especificado no passaporte do guindaste, quando o motorista deve tomar medidas contra o roubo do guindaste pelo vento;

g) com operação frequente de proteção elétrica, térmica ou outra.

27. No caso de uma queda repentina de energia ou desligamento do guindaste devido a um mau funcionamento, o motorista deve colocar as alavancas do controlador na posição zero e desligar o interruptor na cabine. Se a carga neste momento estiver na posição levantada, o motorista é obrigado a chamar o responsável pela execução segura dos trabalhos com guindastes e, na presença dele, abaixar a carga soltando os freios.

28. Em caso de incêndio no guindaste, o motorista deve desenergizá-lo e começar a extinguir o fogo por conta própria, ao mesmo tempo em que informa o gerente da obra por meio do lançador, que, se necessário, chamará o corpo de Bombeiros.

Requisitos de segurança no final do trabalho

29. Ao final do trabalho, o motorista deve:

a) abaixe a carga até o solo e levante o gancho para a posição superior;

b) coloque a lança na posição determinada pelas instruções do fabricante para instalação e operação do guindaste;

c) levar a grua até ao local destinado ao estacionamento;

d) desligue o interruptor na cabine;

e) fechar as janelas da cabine e trancar a porta;

f) desligar o interruptor da central e travar a central;

g) fixar o guindaste com grampos antifurto;

h) Informar o trabalhador por turnos, bem como o responsável pela operação segura das gruas, de todos os problemas surgidos durante a operação da grua, procedendo ao devido registo no diário de bordo.

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