Instruções de segurança ocupacional para operadores de plataformas aéreas e elevadores aéreos hidráulicos

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Instruções de segurança ocupacional para o operador de plataforma aérea e elevador hidráulico. Documento completo

Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Introdução

Esta instrução padrão da indústria foi desenvolvida levando em consideração os requisitos de atos legislativos e outros atos legais regulatórios que contêm requisitos estaduais de proteção do trabalho especificados na seção “Requisitos Gerais de Segurança” deste documento, bem como documentos regulatórios da Autoridade Estadual de Mineração e Supervisão Técnica. da Rússia e destina-se a operadores de plataformas aéreas e elevadores aéreos hidráulicos (doravante denominados operadores) quando realizam trabalhos de acordo com a sua profissão e qualificações.

Requisitos gerais de segurança

1. Os trabalhadores com pelo menos 18 anos de idade, que tenham recebido formação adequada, tenham carta de condução e competências profissionais para exercer a profissão de motorista, antes de serem autorizados a exercer a actividade de forma independente, devem submeter-se a:

exames médicos preliminares obrigatórios (ao se candidatar a um emprego) e periódicos (durante o emprego) (exames) para reconhecimento como apto para o trabalho da maneira estabelecida pelo Ministério da Saúde da Rússia;
treinamento em métodos e técnicas seguras para a execução do trabalho, briefing sobre proteção do trabalho, estágios no local de trabalho e teste de conhecimento dos requisitos de proteção do trabalho.

2. A autorização de trabalho dos condutores deve ser emitida por despacho da organização do proprietário do elevador automóvel. Antes de serem nomeados para um cargo, os maquinistas devem ser treinados de acordo com os programas apropriados e certificados na forma prescrita pelas regras do Serviço Estatal de Supervisão Técnica da Rússia. Ao transferir o motorista de um elevador de carro para outro do mesmo tipo, mas de modelo diferente, ele deve estar familiarizado com as características do dispositivo e realizar um estágio.

3. Os motoristas são obrigados a cumprir os requisitos de segurança para garantir a proteção contra os efeitos dos fatores de produção perigosos e prejudiciais associados à natureza do trabalho:

bordas afiadas, rebarbas e rugosidade nas superfícies de equipamentos, materiais;
a ocorrência de tensões em estruturas metálicas e partes de equipamentos normalmente sem tensão;
máquinas em movimento e seus corpos de trabalho;
capotamento de carros, queda de suas peças.

4. Para proteção contra influências mecânicas, os condutores são obrigados a utilizar macacões de algodão, botas de borracha, botas de couro fornecidas adicionalmente, fornecidas gratuitamente pelos empregadores), luvas combinadas, botas de couro, fatos com forro isolante e botas de feltro para o período de inverno.

Os motoristas devem usar capacetes de segurança quando estiverem no local.

5. Estando no território do canteiro de obras (produção), nas instalações de produção e amenidades, canteiros de obras e locais de trabalho, os motoristas são obrigados a cumprir os regulamentos internos de trabalho adotados nesta organização.

É proibida a admissão de pessoas não autorizadas, bem como de funcionários em estado de embriaguez a esses locais.

6. No decorrer das atividades diárias, os motoristas devem:

usar máquinas e mecanismos para os fins a que se destinam no processo de operação, de acordo com as instruções dos fabricantes;
manter a ordem nos locais de trabalho, limpá-los de detritos, neve, gelo, evitar violações das regras de armazenamento de materiais e estruturas;
tenha cuidado durante o trabalho e evite violações dos requisitos de segurança do trabalho.

7. Os condutores são obrigados a comunicar imediatamente ao seu superior hierárquico ou superior qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, cada acidente de trabalho ocorrido ou o agravamento da sua saúde, incluindo o aparecimento de doença profissional aguda ( envenenamento).

Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

8. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve:

a) usar roupas especiais e calçados de segurança;

b) apresentar ao gestor certificado de direito de operação do elevador e receber guia de transporte;

c) esclarecer o percurso de movimentação e a natureza dos trabalhos realizados no local;

d) receber uma nota na guia de transporte para verificar o estado técnico do elevador.

9. Depois de receberem a tarefa de execução da obra, os motoristas são obrigados a:

a) antes de partir para o local, verificar a operacionalidade das estruturas e mecanismos do guindaste, incluindo:

inspecionar os mecanismos e freios do elevador, sua fixação e chassi;
verifique a presença e manutenção das proteções do mecanismo;
verificar a lubrificação das engrenagens, mancais e cabos, bem como o estado dos lubrificadores e bucins;
inspecionar em locais acessíveis as estruturas metálicas e conexões dos cotovelos da lança, bem como as estruturas e conexões soldadas do chassi móvel e da parte giratória;
inspecionar o estado das cordas e sua fixação no tambor;
verifique a operacionalidade dos suportes adicionais, do interruptor de suspensão elástica e do estabilizador;
verificar a presença e operacionalidade dos instrumentos e dispositivos de segurança da grua (interruptores de limite, indicador de inclinação do elevador, limitador de carga, etc.);
inspecionar as instalações elétricas e o sistema de acionamento hidráulico do elevador.

b) ao chegar ao local, o motorista é obrigado a apresentar ao responsável pela obra um certificado de verificação de métodos de trabalho seguros, inspecionar o local de instalação e área de operação do elevador e certificar-se de que a inclinação do terreno, resistência do solo, aproximar as dimensões dos edifícios, bem como as linhas de energia atendem aos requisitos especificados nas instruções para seu funcionamento;

c) juntamente com o lançador, verificar a conformidade dos dispositivos de elevação removíveis com o peso e natureza da carga, sua operacionalidade e a presença de carimbos ou etiquetas nos mesmos indicando a capacidade de carga, data e número do teste.

10. Depois de ligar o motor, o operador do elevador é obrigado a realizar uma verificação de controle da operacionalidade da máquina, incluindo:

a) verificar o funcionamento dos freios e embreagem;

b) verificar a operacionalidade dos dispositivos de iluminação e sinalização sonora;

c) verificar a operacionalidade dos mecanismos de elevação do berço e instalação dos estabilizadores;

d) trazer todas as estruturas retráteis para transporte

11. Os motoristas são obrigados a não iniciar o trabalho em caso de violação dos requisitos de segurança:

a) em caso de mau funcionamento ou defeitos especificados nas instruções dos fabricantes, nos quais sua operação não é permitida;

b) defeitos nos dispositivos de movimentação de carga ou sua incompatibilidade com a natureza do trabalho executado;

c) discrepância entre as características do elevador em termos de capacidade de carga e altura de elevação e condições de trabalho;

d) a presença de pessoas, máquinas ou equipamentos na área de trabalho;

e) com inclinação do terreno superior à especificada no passaporte do fabricante.

As violações detectadas dos requisitos de segurança do trabalho devem ser eliminadas por conta própria e, na impossibilidade de fazê-lo, os trabalhadores do concreto são obrigados a comunicá-las imediatamente ao responsável pela execução segura dos trabalhos com guindastes, bem como ao responsável por a operação segura do guindaste.

Requisitos de segurança durante o trabalho

12. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve verificar a disponibilidade de certificados de direito à realização de trabalho entre os trabalhadores do berço e dos lançadores. Enquanto as pessoas estão no berço, o motorista não deve se distrair de suas funções diretas, bem como de limpar, lubrificar e reparar mecanismos.

13. Antes de iniciar a movimentação do elevador, o condutor deve certificar-se de que não existem pessoas não autorizadas na área de trabalho e de que os trabalhadores do berço fixaram as adriças dos cintos de segurança à cerca do berço.

14. Durante o trabalho, o motorista deve:

a) garantir que o peso das pessoas, ferramentas e materiais no berço não exceda a capacidade de carga especificada no passaporte do elevador;

b) não permitir a realização de trabalhos que provoquem cargas horizontais no berço (ao puxar um cabo ou fio, puxar uma carga);

c) garantir que a distância entre a parte rotativa do elevador e as dimensões dos edifícios, pilhas de cargas e máquinas seja de pelo menos 1 m.

15. Antes de elevar pessoas, o operador do elevador deve:

a) certificar-se de que a inclinação do local no canteiro de obras não ultrapasse o ângulo máximo especificado no passaporte e que o solo não afundará;

b) frear o carro com freio de mão e instalar o elevador nos estabilizadores;

b) verificar a fixação das cargas e a fixação dos cintos de segurança das pessoas no berço;

c) estabelecer procedimento para troca de sinais com os trabalhadores do berço;

d) determinar, em conjunto com o responsável pela obra, os limites da zona perigosa abaixo do berço.

16. Enquanto os trabalhadores estiverem no berço, o operador do elevador deve estar na cabine de controle e garantir que os trabalhadores no berço estejam presos com um cinto às grades do berço, não se incline sobre eles e não fique de pé nas grades do berço. cerca.

O operador do elevador é obrigado a levantar, parar e abaixar o berço somente mediante sinal dos trabalhadores nele.

Ao elevar a uma altura próxima do limite máximo, o operador do elevador deve trabalhar a uma velocidade reduzida.

17. Antes de transportar o elevador, o operador é obrigado a:

a) colocar todos os equipamentos de trabalho na posição de transporte e fixá-los;

b) familiarizar-se com o percurso, o estado da estrada e os requisitos para a condução em estruturas artificiais;

c) certificar-se de que não haja pessoas no berço ou nas estruturas do elevador.

18. Ao transportar o elevador por conta própria na via pública, o condutor é obrigado a seguir as regras de trânsito.

19. Ao instalar e mover o elevador perto de escavações (fossos e valas), o condutor deve manter uma distância de aproximação do fundo do declive da escavação até ao suporte do elevador mais próximo que não seja inferior às indicadas abaixo na Tabela 1.

Tabela 1. Distância de aproximação do fundo do talude da escavação até o suporte da máquina mais próximo quando instalada perto da escavação

20. O operador do elevador é obrigado a realizar a instalação e o trabalho na zona de segurança de uma linha elétrica aérea existente sob a supervisão direta de engenheiros e técnicos responsáveis pela execução segura do trabalho, com autorização por escrito das organizações proprietárias das linhas e uma licença que determina condições seguras de trabalho.

Requisitos de segurança em situações de emergência

21. Se as condições meteorológicas mudarem (a velocidade do vento a uma altura de 10 m aumenta para mais de 10 m/s, a visibilidade deteriora-se durante trovoadas, chuva forte, nevoeiro, bem como quando a temperatura ambiente é inferior à especificada no passaporte do elevador) , o trabalho deve ser interrompido e comunicado ao gerente.

22. Caso apareçam indícios de mau funcionamento do motor, sistema hidráulico ou mecanismo de elevação, os trabalhos devem ser suspensos e tomadas medidas para eliminar o mau funcionamento.

Na impossibilidade de eliminar prontamente a avaria, não é permitida a permanência de pessoas no berço em altura, devendo ser tomadas medidas para baixá-lo.

Requisitos de segurança no final do trabalho

23. Após a conclusão do trabalho, o operador do elevador é obrigado a:

a) estacionar o carro, acionar o freio de mão e desligar o motor;

b) arrumar a cabine de controle e fechá-la;

c) inspecionar o estado dos mecanismos e estruturas do elevador;

d) entregar a guia de transporte, reportar ao gestor e ao responsável pelo seu estado técnico todas as avarias e infrações constatadas durante o processo de trabalho e fazer o lançamento no livro de registro.

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