Biblioteca técnica gratuita

Инструкция по охране труда при эксплуатации страховочных канатов. Полный документ

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

 Comentários do artigo

Precauções de segurança

Requisitos de segurança

1. Страховочный канат - средство коллективной защиты, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при работе на высоте, состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или с наклоном до 7°, концы которого неподвижно закреплены к конструктивным элементам зданий и сооружений непосредственно или через специальные элементы.

Канат снабжен устройством для его крепления к конструктивным элементам зданий и сооружений, натяжения и изменения его длины в зависимости от расстояния между точками крепления.

2. Канаты должны изготавливаться по стандартам или техническим условиям на канаты конкретных конструкций. Запрещается применение канатов, изготовленных на местах производства работ без чертежей или нормалей (кустарным способом).

Конструкция каната должна исключать возможность травмирования рук работающего. Детали каната не должны иметь надрывов, заусенцев, острых кромок, трещин и раковин.

3. Стальной канат при изготовлении страховочного каната должен иметь маркировку с указанием:

• номера, товарного знака (или наименования предприятия-изготовителя);
• значения статического разрывного усилия;
• дата изготовления (месяц, год);
• даты испытания (месяц, год);
• обозначения стандарта или технических условий, по которым изготовлен канат.

4. Канат следует устанавливать выше или на уровне плоскости опоры для ступней ног.

Высоту установки каждого каната от плоскости опоры для ступней ног определяют путем замера металлической линейкой в местах его закрепления на концах, а расстояние между точками закрепления при длине каната более 12 м - стальной рулеткой.

5. В общем случае при выборе высоты установки страховочного каната следует соблюдать следующие правила безопасности: высота установки должна быть не менее 1,5 м от поверхности опоры для ступней ног при переходе работающего под натянутым канатом (фермы, балки, ригеля и подобные конструкции с полками шириной до 300 мм) и не более 1,2 м при переходе в стороне от каната (подкрановые балки).

6 Для натяжения страховочного каната необходимо предварительно его раскатать (хранится страховочный канат смотанным в бухту) по полу цеха (земле), после этого поочередно поднять его концы на высоту и надежно их закрепить с помощью натяжных устройств к крайним конструкциям. Произвести предварительное его натяжение с помощью натяжной муфты до полного выбирания слабины. Затем канат укладывают в заранее укрепленные к промежуточным конструкциям через каждые 6 - 12 м крюки, и производится окончательное натяжение для придания канату требуемого усилия.

7. Переход по верхним поясам стальных ферм, а также по верхним и нижним поясам сборных железобетонных ферм и балок покрытия запрещается. В отдельных случаях, когда это необходимо, допускается такое передвижение в положении "сидя-ползком" на величину одной панели (1,5 +/- 3 м), прикрепившись предохранительным поясом за верхний пояс фермы или страховочный канат.

8. При длине каната более 12 м должны устанавливаться промежуточные опоры, расстояние между которыми не должно быть более 12 м, при этом поверхность промежуточной опоры, с которой соприкасается канат, не должна иметь острых кромок.

Промежуточная опора и узлы ее крепления должны быть рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку не менее 500 кг.

9. Статическое разрывное усилие стального каната, устанавливаемого на высоте более 1,2 м от плоскости опоры ступней ног работающего, не должно быть менее 4040 кг, а каната, устанавливаемого на высоте до 1,2 м, - не менее 5600 кг.

10. Для изготовления страховочных канатов, предназначенных для установки на высоте более 1,3 м от плоскости опоры для ступней ног, применяются стальные канаты диаметром 8,8 мм, 9,1 мм и 9,7 мм; а для каната, устанавливаемого на высоте до 1,2 м, - стальные канаты диаметром 10,5 мм и 11,0 мм.

Применение канатов из других материалов должно быть обосновано стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций.

11. При установке каната выше плоскости опоры для ступней ног необходимо предварительно натянуть его на усилие от 100 кг до 400 кг в зависимости от расстояния между точками закрепления каната.

Предварительное натяжение каната производится до установки его на промежуточные опоры. Усилие на рукоятке при натяжении каната не должно превышать 16 кг.

Величину предварительного натяжения следует контролировать величиной провисания в середине пролета натянутого каната в соответствии с таблицей:

12. При установке каната на уровне плоскости опоры для ступней ног не следует предварительно натягивать его, при этом длина каната подбирается таким образом, чтобы закрепленный на концах и натянутый посередине усилием 10 кг канат не выходил за габаритные размеры конструктивных элементов, на которые он устанавливается.

13. Детали крепления стального каната, а также конструктивные элементы зданий или другие устройства, к которым его крепят, должны быть рассчитаны на горизонтально приложенную нагрузку, равную 2200 кг и действующую в течение 0,5 с.

14. Канат перед эксплуатацией, а также через каждые 6 месяцев в процессе эксплуатации должен испытываться статической нагрузкой, приложенной в середине пролета грузом массой 400 кг, который прикладывают к установленному в рабочее положение канату через гибкие канаты (капроновый или стальной) или стальной стержень.

15. При завершении работ на высоте страховочный канат снимают, смазывают, свертывают в бухту и сдают на хранение.

 Recomendamos artigos interessantes seção Instruções padrão para proteção do trabalho:

▪ Comerciante. Instrução padrão sobre proteção do trabalho

▪ Motorista da casa de bombas bagerny. Instrução padrão sobre proteção do trabalho

▪ Ajustador de dispositivo elétrico. Instrução padrão sobre proteção do trabalho

Veja outros artigos seção Instruções padrão para proteção do trabalho.

Leia e escreva útil comentários sobre este artigo.

<< Voltar

Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:

Máquina para desbastar flores em jardins 02.05.2024

Na agricultura moderna, o progresso tecnológico está se desenvolvendo com o objetivo de aumentar a eficiência dos processos de cuidado das plantas. A inovadora máquina de desbaste de flores Florix foi apresentada na Itália, projetada para otimizar a etapa de colheita. Esta ferramenta está equipada com braços móveis, permitindo uma fácil adaptação às necessidades do jardim. O operador pode ajustar a velocidade dos fios finos controlando-os a partir da cabine do trator por meio de um joystick. Esta abordagem aumenta significativamente a eficiência do processo de desbaste das flores, proporcionando a possibilidade de adaptação individual às condições específicas do jardim, bem como à variedade e tipo de fruto nele cultivado. Depois de testar a máquina Florix durante dois anos em vários tipos de frutas, os resultados foram muito encorajadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que utiliza uma máquina Florix há vários anos, relataram uma redução significativa no tempo e no trabalho necessários para desbastar flores. ... >>

Microscópio infravermelho avançado 02.05.2024

Os microscópios desempenham um papel importante na pesquisa científica, permitindo aos cientistas mergulhar em estruturas e processos invisíveis aos olhos. Porém, vários métodos de microscopia têm suas limitações, e entre elas estava a limitação de resolução ao utilizar a faixa infravermelha. Mas as últimas conquistas dos pesquisadores japoneses da Universidade de Tóquio abrem novas perspectivas para o estudo do micromundo. Cientistas da Universidade de Tóquio revelaram um novo microscópio que irá revolucionar as capacidades da microscopia infravermelha. Este instrumento avançado permite ver as estruturas internas das bactérias vivas com incrível clareza em escala nanométrica. Normalmente, os microscópios de infravermelho médio são limitados pela baixa resolução, mas o desenvolvimento mais recente dos pesquisadores japoneses supera essas limitações. Segundo os cientistas, o microscópio desenvolvido permite criar imagens com resolução de até 120 nanômetros, 30 vezes maior que a resolução dos microscópios tradicionais. ... >>

Armadilha de ar para insetos 01.05.2024

A agricultura é um dos sectores-chave da economia e o controlo de pragas é parte integrante deste processo. Uma equipe de cientistas do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola-Instituto Central de Pesquisa da Batata (ICAR-CPRI), em Shimla, apresentou uma solução inovadora para esse problema: uma armadilha de ar para insetos movida pelo vento. Este dispositivo aborda as deficiências dos métodos tradicionais de controle de pragas, fornecendo dados sobre a população de insetos em tempo real. A armadilha é alimentada inteiramente por energia eólica, o que a torna uma solução ecologicamente correta que não requer energia. Seu design exclusivo permite o monitoramento de insetos nocivos e benéficos, proporcionando uma visão completa da população em qualquer área agrícola. “Ao avaliar as pragas-alvo no momento certo, podemos tomar as medidas necessárias para controlar tanto as pragas como as doenças”, diz Kapil ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo Cobertor de fogo para carro 22.05.2021 Nem sempre é possível extinguir rapidamente o fogo. Muitas vezes a chama cobre todo o carro, representando uma ameaça para outros veículos. Para extinguir um carro em chamas, os bombeiros usam toneladas de água e uma enorme quantidade de tempo. Uma solução que ajudará a lidar rapidamente com o incêndio foi encontrada pela empresa norueguesa Bridgehill. Seus especialistas desenvolveram um cobertor especial de fogo. Permite localizar a fonte de ignição em questão de minutos. O princípio de funcionamento é muito simples e baseia-se na limitação do acesso de oxigénio ao fogo. A tampa é grande, medindo 6 por 8 metros, podendo cobrir até um carro grande. Ao mesmo tempo, seu peso é de apenas 28 kg e é colocado em uma bolsa especial, ocupando o mínimo de espaço no porta-malas. Em caso de incêndio no carro, tudo o que você precisa fazer é cobri-lo com um cobertor, certificando-se de que ele se encaixe perfeitamente no chão. Não é recomendado remover imediatamente o cobertor do carro. Você tem que esperar pelo menos 20 minutos. Idealmente, isso deve ser feito por bombeiros, especialmente se um carro elétrico pegar fogo. Afinal, as baterias de lítio podem queimar sem oxigênio. Outra vantagem desse desenvolvimento é que, durante a extinção de um carro com água, uma enorme quantidade de produtos químicos é liberada no ar. A tampa permite que você evite envenenar o meio ambiente. A empresa oferece dois tipos de colchas - Pro e Standart. A versão padrão pode ser usada apenas uma vez e a versão profissional pode ser usada até 30 vezes.

Outras notícias interessantes:

▪ Substituto de carne de larva

▪ Telefone de botão Lava com sensor de pulso e pressão

▪ Mosquitos desmamados de beber sangue

▪ Leitor audiófilo Walkman NW-A105

▪ Um novo tipo flexível de bateria para eletrônicos portáteis

Feed de notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica

Materiais interessantes da Biblioteca Técnica Gratuita:

▪ seção do site Limitadores de sinal, compressores. Seleção de artigos

▪ artigo Esticar para a linha. expressão popular

▪ artigo Quais animais podem estocar minhocas enlatadas? Resposta detalhada

▪ Artigo Pimenta preta. Lendas, cultivo, métodos de aplicação

▪ artigo Interruptor automático do ventilador. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

▪ artigo Transmissor para esportes DF. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

Deixe seu comentário neste artigo:

Todos os idiomas desta página

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site

www.diagrama.com.ua
2000-2024