Capacitação e treinamento avançado de engenheiros e técnicos para atendimento aos requisitos normativos de segurança do trabalho. OBZhD

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Formação e formação avançada de trabalhadores técnicos e de engenharia para o cumprimento dos requisitos regulamentares de segurança do trabalho. Noções básicas de uma vida segura

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Treinamento de trabalhadores técnicos e de engenharia (ITR) todas as especialidades de acordo com os requisitos regulamentares de segurança são exigidas; os equipamentos e a tecnologia criados e operados são as principais fontes de fatores traumáticos e nocivos atuantes no meio ambiente.

Desenvolvimento de novas tecnologias o engenheiro é obrigado não apenas a garantir sua perfeição funcional, manufaturabilidade e indicadores econômicos aceitáveis, mas também a atingir os níveis exigidos de sua respeito ao meio ambiente e segurança na tecnosfera. Para tanto, um engenheiro, ao projetar ou antes de operar um equipamento, deve identificar todos os fatores negativos, estabelecer sua significância, desenvolver e aplicar no projeto de máquinas meios para reduzir os fatores negativos a valores aceitáveis, bem como meios para prevenir acidentes e desastres usando novas tecnologias.

Uma vez que o aumento da compatibilidade ambiental dos sistemas técnicos modernos é muitas vezes alcançado pelo uso de tecnologia ecobioprotetora, o engenheiro deve conhecer, poder aplicar e criar novos meios de proteção, especialmente no campo de sua atividade profissional. O engenheiro deve entender que no campo da proteção ambiental, as tecnologias de baixo desperdício e os ciclos de produção, incluindo o recebimento e processamento de matérias-primas, produção, descarte e descarte de resíduos, têm o maior efeito protetor e no campo da segurança - sistemas com alta confiabilidade, tecnologias não tripuladas e sistemas com controle remoto.

Resolver os problemas das ferrovias bielorrussas no projeto e operação de sistemas técnicos é impossível sem que o engenheiro conheça os níveis de impactos permissíveis de fatores negativos sobre os seres humanos e o meio ambiente, bem como conheça as consequências negativas que surgem quando esses requisitos regulatórios são violados .

Esse conhecimento deve ser de propriedade de especialistas de todos os setores da economia, especialistas na área de energia, transporte, metalurgia, química e várias outras indústrias, especialistas em monitorar a segurança da tecnosfera e a compatibilidade ambiental das instalações técnicas, monitoramento nas regiões, especialistas em avaliar a segurança da tecnosfera e a compatibilidade ambiental de objetos técnicos, projetos e planos; engenheiros - desenvolvedores de sistemas eco-bioprotetores e equipamentos de proteção. As principais tarefas das atividades desses especialistas devem ser uma avaliação abrangente dos sistemas técnicos e indústrias do ponto de vista das ferrovias bielorrussas, o desenvolvimento de novos meios e sistemas de ecobioproteção e gerenciamento no campo das ferrovias bielorrussas no setor industrial e níveis regionais.

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Durante a pesquisa, os cientistas analisaram dados do experimento COMPASS da Organização Europeia para Pesquisa Nuclear CERN. Este experimento consiste em acelerar certas partículas chamadas píons a velocidades extremamente altas e "atirar" esses píons em átomos de hidrogênio.

As partículas, chamadas píons, consistem em um quark e um antiquark, mantidos juntos por forças nucleares fortes, como dois ímãs de pólos opostos. No entanto, se os ímãs se separarem e começarem a se afastar um do outro, a força de sua atração mútua diminuirá com o aumento da distância. As forças de interações nucleares fortes se comportam de maneira muito diferente, sua força aumenta com o aumento da distância, tornando tudo como uma mola esticada ou um elástico.

No entanto, quando um píon colide com um núcleo de hidrogênio, a "goma" de interações nucleares fortes "explode" e uma quantidade bastante grande de energia potencial acumulada é liberada. “Essa energia se transforma em matéria e esse processo cria novos tipos de partículas elementares”, escreveram os pesquisadores.

Em 2015, os sensores do experimento COMPASS durante o "disparo" de píons em átomos de hidrogênio registraram sinais muito incomuns. A natureza desses sinais indicou que uma partícula exótica surgiu durante a colisão por um tempo muito curto. "Partículas comuns, como prótons e nêutrons, consistem em três quarks. Outras, como os píons, consistem em um quark e um antiquark", escrevem os pesquisadores. tetraquark.

No entanto, uma análise mais acurada dos dados mostrou que a presença de um sinal incomum pode ser explicada de forma um pouco diferente, do ponto de vista da possibilidade da existência do fenômeno da "singularidade triangular". Este mecanismo foi teoricamente descrito na década de 1950 pelo físico soviético Lev Davidovich Landau, mas até recentemente nenhuma prova experimental foi obtida.

De acordo com isso, durante a colisão de um píon e um átomo de hidrogênio, um tetraquark não aparece, mas aparecem algumas partículas intermediárias contendo quarks e antiquarks. Partículas intermediárias decaem instantaneamente, e partículas próximas que participam da colisão trocam quarks e mudam seu tipo. Os sinais resultantes se assemelham muito aos sinais de uma partícula de tetraquark com uma certa massa.

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