FERRAMENTAS E MECANISMOS PARA AGRICULTURA
Unidade de motor em cortadores. Desenho, descrição Diretório / Ferramentas e mecanismos para a agricultura Muitos dispositivos mecânicos foram criados para o preparo do solo, o que facilita muito esse processo. Aqui estão arados a motor, microtratores e enxadas mecanizadas ... Claro, cada uma dessas unidades é calculada para processar certas áreas: um trator a motor, por exemplo, é conveniente para corridas bastante longas, um arado a motor é mais adequado para parcelas menores, mas canteiros pequenos são melhores não para arar, mas ... para moer. O objetivo desta publicação é precisamente familiarizá-lo com o design de um cortador de motor simples. Como unidade de potência, você pode usar qualquer motor da série Sh (Sh-52-Sh-58) com cilindrada de 50 cm3. A ferramenta de corte (cortador) da unidade é montada a partir de tiras de aço com seção de 5x40 mm. Para cada um dos cortadores, são necessárias oito peças. As tiras são dobradas na forma da letra G e conectadas entre si com parafusos M6, formando quatro cruzes. Estes últimos são soldados em pares a duas buchas com furos internos em forma de hexágonos. A estrutura da máquina de corte a motor é baseada em uma caixa de aço, na qual está localizada uma das etapas de desaceleração do redutor de corrente. A caixa é soldada a partir de placas de 4 mm de espessura e duas caixas de mancal localizadas em sua parte inferior. Na parte superior da caixa, são feitos dois orifícios por onde passa o eixo intermediário. Este último gira em dois rolamentos (205), localizados em duas caixas, cada uma delas soldada a partir de uma placa de aço de 5 mm de espessura e um anel de aço. As carcaças podem se mover ao longo da caixa devido aos orifícios ovais da placa - isso permite tensionar a corrente que conecta as rodas dentadas dos eixos de trabalho e intermediário. Para fixar a posição selecionada, são fornecidos dois pinos roscados soldados às placas de base, uma cobertura com orifícios ranhurados e duas porcas com arruelas. O motor é montado em um suporte soldado na frente da caixa. As partes horizontal e vertical do suporte são segmentos do perfil de aço "taurus", o suporte é uma tira de aço com seção de 5x40 mm. Na parte vertical do suporte existem dois suportes feitos de uma tira de 5 mm de espessura - o motor é preso a eles com dois parafusos roscados M8. As alças do cortador são curvas de dois tubos de aço com diâmetro externo de 22 mm. Entre as alças está um tanque de combustível com capacidade para cerca de 2 litros, soldado em ferro galvanizado. As alças são presas à estrutura por meio de um adaptador - um rolo com dois flanges e um grampo de tubo dividido com uma alça de fixação. O tubo de fixação é fixado em um suporte soldado à caixa da estrutura do cortador.
Na parte traseira da estrutura existe um dispositivo de acoplamento - uma tira de aço com um suporte em forma de U soldado a ela. Ao usar um cortador a motor na versão básica, uma muleta de freio é fixada articuladamente no dispositivo de acoplamento, com a ajuda da qual a velocidade de avanço ao longo da terra arável e o grau de preparo são regulados. Ao utilizar a unidade na versão trator-motor (juntamente com um carrinho de transporte), em vez de uma muleta, é fixado um olhal do transportador do carrinho. Naturalmente, neste caso, em vez de fresas, as rodas são instaladas no eixo de trabalho. O cortador de motor exigirá três rodas dentadas - duas delas (Z-25 e Z-11) estão localizadas no eixo intermediário e uma (Z-15) no de trabalho. Todas as rodas dentadas são usinadas em aço, mas uma opção de construção soldada é possível: o cubo é um pedaço de tubo adequado e o disco é uma placa de aço de 7 mm de espessura. Ao montar a unidade, atenção especial deve ser dada à instalação do motor: o eixo de sua roda dentada deve coincidir com o eixo da roda dentada e do eixo intermediário. Por conveniência, faça os suportes de montagem do motor mais largos do que os ressaltos do cárter e use espaçadores durante a montagem - isso ajudará a alinhar com mais precisão os planos das rodas dentadas. Se, após ligar o motor, verificar que está superaquecendo, será necessário construir um ventilador simples. Para os motores da série Sh, isso é bastante simples - um orifício é feito na tampa do cárter, coaxial com o volante do magneto, e o impulsor do ventilador centrífugo é fixado neste último. O caracol e o duto de ar podem ser arrancados da folha de alumínio. O melhor é tampar o motor - para isso é necessária uma chapa de ferro para telhado ou duralumínio, dobrada na forma da letra P. Cubra os cortadores (rodas) com protetores contra lama. Os controles do motor não são diferentes dos normais. Nas alças do cortador de motor estão montadas alças para "gás", embreagem, interruptor de velocidade. O motor é iniciado manualmente com um kickstarter. O carrinho de transporte é montado em uma estrutura tubular. Um corpo montado em compensado de dez milímetros com a ajuda de duralumínio ou cantos de aço é fixado nele. O banco do motorista é instalado diretamente na frente do corpo - para isso, é melhor usar a estrutura de uma velha cadeira de metal. As rodas do carrinho de transporte devem estar equipadas com travões de tambor; a alça de sua unidade é fixada no próprio carrinho. Recomendamos artigos interessantes seção Ferramentas e mecanismos para a agricultura: ▪ Cultivo de cogumelos em casa Veja outros artigos seção Ferramentas e mecanismos para a agricultura. Leia e escreva útil comentários sobre este artigo. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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