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LIVROS E ARTIGOS Aparelho para ases (acrobacia steadicam)
Em 1989 ou 1990, tive que observar o trabalho de dois steadicamers num festival de rock. A impressão que ficou foi: caras saudáveis, com armaduras quase de cavaleiros, curvando-se estranhamente sob o peso do equipamento, picando, balançando câmeras de vídeo, na frente dos músicos, dentro e ao redor do palco. E nesse momento o produtor grita no microfone, alertando o público para que não gritem seus comentários para os músicos e não joguem todo tipo de lixo no palco, pois pagaram muito dinheiro pelas filmagens. Naquele momento, ele teve certeza de que era isso que iria estragar o filme para ele, pois, para ele, a steadicam filmava tudo sozinha. Uma ideia semelhante é inerente a alguns chefes de estúdio, diretores, cinegrafistas e outras figuras do show business. O alto custo de tal mecanismo estimula ambições. Outros desenvolvem ilusões sobre a onipotência do “incrível dispositivo de câmera portátil de Hollywood”. Mas precisamos saber o que esperar da steadicam, sem ceder à demonização e à criação de mitos, e avaliar com sobriedade as vantagens e desvantagens deste dispositivo para produção de filmes e vídeos. Aqui, como em todas as áreas da atividade humana, muitas vezes é dada preferência ao que está na moda e ao prestígio, em detrimento do razoável e necessário. Um destino semelhante se abateu sobre nossa steadicam alguns anos atrás. Em relação a esta situação, por exemplo, imagine uma situação... Uma pequena empresa atua no transporte aéreo. Numa exposição de aviação, seu gerente viu um novo acelerador para uma aeronave. As vantagens são óbvias - maior velocidade da aeronave, maior carga útil, etc. Além disso, o desenvolvedor é uma empresa mundialmente famosa. Estava decidido - comprei, paguei muito dinheiro. Mas descobriu-se que instalar boosters em seus aviões sem os especialistas do fabricante é bastante problemático. É uma pena pagar mais dinheiro. Ok, os mecânicos (mãos de ouro) deram o seu melhor, embora no processo tenham deixado cair um pouco, mas tudo bem... E quem vai voar? Sim, nossos próprios pilotos têm muito tempo de voo e experiência. É verdade que eles não voaram mais rápido que 700 km/h, mas aqui a velocidade declarada é de 950 km/h e ainda mais. De alguma forma, não é respeitável mandá-los para cursos de treinamento de vôo com reforços, eles não são jovens, ao que parece, e, novamente, é um desperdício de dinheiro. “Já que paguei, ele deveria funcionar e ter lucro por conta própria”, foi o que decidiu o dono da nossa pequena companhia aérea. Então, decolamos, mas o estabilizador foi danificado, o avião caiu, o piloto ficou ferido, o cliente, a quem haviam combinado entregar a carga amanhã, se perdeu. Triste... Histórias semelhantes também acontecem com o dispositivo de estabilização de câmera de filme/vídeo, popularmente chamado de steadicam. Alguém definiu trabalhar com uma steadicam como pilotar uma steadicam. E tenho que admitir, isso foi dito com muita propriedade! Quanto à estrutura em si – quem irá mantê-la? Afinal, um engenheiro de vídeo em tempo integral nem sempre é um mecânico de instrumentos de precisão. Tentaremos compreender todos esses problemas de forma consistente e clara neste artigo. Por que e quem precisa disso... As crescentes exigências de expressividade artística, o progresso no desenvolvimento das atividades de direção e produção, bem como o capricho do espectador mimado, que exige, entre outras coisas, qualidade, por um lado, e por outro, o desejo dos produtores acelerar ao máximo o caro período de filmagem, bem como a busca criativa dos designers de equipamentos cinematográficos - Esses e muitos outros motivos levaram ao surgimento do dispositivo steadicam discutido aqui. Este nome já se tornou um nome familiar para estabilizadores de filme/câmera de vídeo vestíveis. Seu inventor é Garret Brown, um designer americano. É preciso destacar seus méritos como empresário. O próprio Brown era um cineasta documental e, compreendendo todas as vantagens de seu estabilizador, ao mesmo tempo sabia que esse complexo dispositivo simplesmente não criaria raízes e repetiria o destino de seus antecessores esquecidos. Para ter certeza disso, basta consultar inúmeras patentes de projetos de outros estabilizadores. Mas Brown revelou-se um homem persistente. Tendo assumido a filmagem de um longa-metragem sobre um boxeador (“Rocky”), sendo cinegrafista profissional, já sabia demonstrar as capacidades de sua câmera para que os produtores aceitassem essa inovação. E eles não apenas aceitaram, mas com suas filmagens Brown conseguiu convencê-los da indispensabilidade da steadicam. A habilidade de vendas de Brown é demonstrada por seu vídeo instrutivo, onde ele explica passo a passo como usar seu design de estabilizador Junior Series e configurá-lo para filmadoras de consumo. Onde posso ver os resultados do steadicam? Este é o já citado filme “Rocky”, assim como “Aliens 2”, onde você pode ver não só o funcionamento do estabilizador, mas também o próprio dispositivo, que cabe com sucesso no equipamento de um fantástico lança-chamas ranger. Em geral, com raras exceções, nenhum filme moderno (videoclip, comercial, etc.) pode prescindir de imagens filmadas em uma câmera estável. Este dispositivo, tendo-se revelado indispensável na filmagem de uma luta de boxe, começou imediatamente a penetrar em novas áreas de aplicação. Correr por escadas estreitas, longos corredores com encenações complexas e, mesmo em espaços limitados, toda uma área de filmagem; de um cavalo a galope (perspectiva do cavaleiro), de um carro em movimento, de um trem, de uma lancha, fotografia aérea (mesmo os estabilizadores ópticos modernos nem sempre permitem manter distâncias focais normais, muito menos mais longas, sem tremer). Muitas vezes, uma steadicam substitui um carrinho em locais onde o “dolly” (do inglês dolly - cart) não consegue girar, não coloca trilhos ou simplesmente não tem tempo para isso. Aqui me lembro de filmagens de trabalho em um videoclipe. Lá, o “achado do diretor” - filmar no telhado de um arranha-céu real - foi realizado graças a um estabilizador. O piloto da steadicam rodava com uma câmera 16 mm, sendo ele um “mágico” (responsável pela focagem) e um “homem no diafragma” passando por “músicos caras legais”. O teto é pequeno e o carrinho da câmera pode simplesmente voar para longe. No vídeo, essas fotos pareciam ter sido tiradas dos trilhos. Requisitos de alta qualidade - respectivamente, o peso do aparelho de filmagem mais a óptica e vários “acessórios” - não podem ser manuseados com a mão ou ombro. Além disso, se houver “oscilações” injustificadas no quadro, o material será rejeitado, se não pelo produtor, pelo menos pelos distribuidores. A tendência recente de filmar como uma “câmera pendurada” tornou-se mais frequente - simplesmente uma estilização de “coolness”, anti-comércio e alternativa - nada mais do que uma imitação de ingênuos amadores de cinema e vídeo não profissionais que tinham o objetivo: “ a coisa principal queE não como"... Não adianta discutir com os fãs dessas técnicas; isso passa com a idade. Nesses casos, deve-se lembrar (diretores, cinegrafistas, produtores, etc.) sobre as características fisiológicas da percepção de uma imagem em movimento e , o mais importante, sobre espectador, sobre seu conforto. É assim, uma digressão lírica. Em cujos ombros... Operador de Steadicam, piloto de Steadicam (aqui - estilo profissional, caráter, força corporal e nervosismo), e nos créditos - operador de Steadicam. Quando Brown veio para a URSS na década de 80 e conversou com nossos especialistas em cinema, é interessante notar que sua filha demonstrou steadicam. Entre outras perguntas estava esta: “Como você consegue carregar um peso desses, 35 kg (estávamos falando do peso total do sistema, incluindo o peso da câmera), e ainda funcionar?” A isso ele respondeu que por US$ 300 a hora ou mais você arcaria com o fardo... E eles arcam! Mas Brown modificou uma câmera de cinema para sua steadicam. Tornei-o o mais leve possível, coloquei o motor na parte inferior do gimbal e mudei o design do cassete para que, ao rebobinar o filme durante a filmagem, o centro de gravidade não mudasse. Agora, se assim posso dizer, eles vão “ficar atrevidos” ao carregar a steadicam. Eles carregam câmeras pesadas de 17 a 35 kg. E mais o peso próprio do aparelho, o inevitável aumento da massa do contrapeso... Portanto a carga total do piloto e do “braço” é de 33...50 kg. Negligenciar a própria saúde e operar o aparelho até o limite de sua resistência mecânica. Depois do que foi dito aqui, muitos provavelmente ficaram chateados: “Será que realmente não é possível fotografar com uma steadicam?” Como resolver a questão colocada? Quem não acredita terá que perceber que existe a profissão de operador de steadicam (como as profissões de “acionista”, operador de guindaste, pirotécnico, roteirista, diretor de produção, etc.). Portanto, os produtores definitivamente deveriam se lembrar disso quando, encantados com a oportunidade de alugar uma steadicam, tentam filmar várias corridas durante um turno com um cinegrafista formado em uma universidade criativa, “o laureado e dono de ...”. E ter um kit steadicam no estúdio está longe de ser suficiente. Às vezes há um vídeo de acompanhamento ou de apresentação; após visualizá-lo, cria-se a ilusão de simplicidade no treinamento do operador, gerenciamento e manutenção deste dispositivo. Lembrando o início do artigo, convém destacar que o vídeo-curso, principalmente os materiais promocionais (nos quais o que é dito às vezes diverge da realidade), pouco ajudará. Sim, o vídeo não mente, mas não se esqueça da arte da edição e dos comentários. Aliás, tranquilize o diretor que está vendo o material filmado em uma steadicam. Não há necessidade de ir a extremos aqui: muito bom/ruim. Tal material requer um editor que sinta o movimento (isto não pode ser ensinado, é de Deus, como um ouvido para música)... Mas voltemos ao homem com nosso dispositivo. No exterior, nos EUA, existem cursos especiais, cujo custo, programa e perspectivas para graduados podem ser encontrados nos sites relevantes da Internet (ali também estão descritos os princípios básicos de design e operação do dispositivo): http ://steadicam-ops.com, http://kivifilm.com/steadfaq.html. É aconselhável fazer esses cursos e receber um certificado de operador de steadicam com posterior inclusão na guilda steadicam, e isso, como vocês sabem, vale muito lá (simplesmente, sem isso, às vezes eles podem não conseguir comprar um filme realizado por um “não sindicalizado”). Aqui tudo é muito mais democrático: “quem tem tanque é o motorista do tanque”. Não há cursos na Rússia. Infelizmente, não existe uma guilda de jogadores de steadicam, bem como uma associação de fabricantes nacionais desses dispositivos. Viajar para o exterior é caro. A principal tarefa é recuperar os equipamentos importados já adquiridos, e a quantidade de trabalho aqui é insignificante. Via de regra, quem constrói steadicams conosco aconselha e ensina o básico para trabalhar com eles. Produção, vendas, treinamento, operação - tudo está interligado e, como resultado, em nosso país a qualidade das filmagens steadicam é, na melhor das hipóteses, média, quando comparada com a experiência estrangeira. É doloroso ver quando um grupo, tendo alugado uma steadicam, não consegue usá-la totalmente. Alguns, vindos da filmagem, dizem: "E o diretor? Ele viu que o cinegrafista colocou uma steadicam e colocou uma câmera nele, e deu instruções para filmar, dizendo que o que você quiser, nós escolhemos durante a edição. Mas a implicação é que vamos jogá-lo fora...” Certa vez, um operador recorreu a nós (a empresa Pultex) com um pedido para “consertar um braço alemão que não funciona” (estávamos falando dos estabilizadores da série HandyMan). Acontece que a pessoa simplesmente não sabia como configurar adequadamente tal sistema. Nosso operador de steadicam, Viktor Zubarev, caminhou com ele, e o operador viu que havia uma maneira especial de andar com esse dispositivo. Em seguida, o operador tentou configurar tudo e examinar sozinho. Ninguém ficou surpreso por ele ter conseguido. Tendo entendido os princípios básicos, o operador aprenderá a se mover corretamente, evitar obstáculos, cobrir o arco ou steadicam com o corpo do vento para que não sopre e montar as peças a serem disparadas no estabilizador em sua cabeça. o movimento, usando assim racionalmente sua força, ao mesmo tempo em que obtém tomadas de alta qualidade. Assim, por exemplo, o operador Burov, tendo decidido utilizar uma steadicam produzida pela nossa empresa, tendo compreendido as especificidades de trabalhar com este dispositivo, começou a adaptá-lo às suas necessidades. Como as filmagens aconteceram nas montanhas, com ventos fortes, ele inventou e fez no local cordas de esticar com sucata, o que possibilitou segurar, estabilizar a câmera e ao mesmo tempo manipulá-la, construindo um plano em condições bastante complexas e específicas. Nos créditos dos filmes nacionais você pode ver os nomes dos operadores russos de steadicam. Naturalmente, eles têm seus próprios alunos. O sistema de treinamento de pilotagem steadicam e a organização de cursos são temas para um artigo separado. Via de regra, depois de comprar uma steadicam (a mais barata, enfim, não a mais, como é... mas de marca!!!), os operadores, depois de vestirem o colete, lutam, vão buscando informações aos poucos, estragam a coluna, e sem saber, e, no final, desistem do aparelho, enganando-se achando que estão melhor sem ele... Mas é raro um operador que chegue ao fim, decidindo dominar a profissão de operador de steadicam, esmagando “esta é a minha visão criativa”. Isso requer: treinamento intenso, “ler” as filmagens do steadicam em episódios de filmes e vídeos e a capacidade de às vezes “pisar na garganta de sua própria música”, percebendo os seus próprios limites físicos e os do steadicam. E também cuidar da própria saúde, ginástica especial. Como funciona, ou "Onde tem um botão?" Teremos que repetir mais uma vez que o dispositivo steadicam não possui giroscópios padrão, embora em alguns casos seu uso seja aconselhável, por exemplo, ao fotografar de um helicóptero. Aqui é apropriado dar um exemplo dos designs de Ralph Kelly de Moscou. Toda a estabilização é implementada principalmente no âmbito das leis da mecânica disponíveis para um graduado do ensino médio (o que, infelizmente, não pode ser dito sobre o desenvolvimento deste sistema). Imagine, se você pegar uma barra de aço no meio (aproximadamente no centro de massa) e movê-la para cima e para baixo, para a esquerda e para a direita, ela não mudará seu ângulo de inclinação em relação à linha do horizonte. Movemos nossa haste além do centro de massa. Agora vamos lembrar como se comporta um brinquedo suspenso no topo do para-brisa de um carro - ele oscila como um pêndulo, tentando se posicionar de forma que a linha que passa pelo centro de gravidade do brinquedo fique sempre perpendicular ao horizonte, independentemente dos buracos na estrada por onde o carro está se movendo. A operação do dispositivo que estamos considerando baseia-se principalmente nesses dois princípios. Além disso, uma descrição dos princípios básicos de operação do steadicam e de um sistema semelhante foi fornecida no artigo de S. Karmelyuk “Operator equipment ABC Products”, “625”, No. Os “ossos” contêm um mecanismo de mola que suporta a câmera e ao mesmo tempo compensa as vibrações perpendiculares em relação à linha do horizonte. O mecanismo do gimbal oferece três graus de liberdade e mantém o sistema câmera-gimbal em uma determinada posição, independentemente dos movimentos do operador (carro, etc.) no espaço e dos choques e vibrações resultantes. Simplificando, ele remove as vibrações em um plano paralelo ao plano do horizonte. O papel de contrapeso é frequentemente desempenhado por: baterias, monitor, gravador, etc. O truque é como fazer tudo funcionar, como configurar corretamente! Porém, como é o caso de um instrumento musical. Então: na montagem da peça de resposta são 5 reguladores, nos ossos - 4, ajustáveis aos pares (não contamos as molas já instaladas, que também são projetadas para suas próprias faixas de peso de câmera), a plataforma - são “só ”dois eixos, mas eles são ajustados após o equilíbrio do contrapeso de montagem, então é necessário “pegar” o centro de massa na haste, se o contrapeso puxar significativamente a plataforma com a câmera instalada, então nossa suspensão começará a balançar como um pêndulo, e ao se mover por inércia, a parte mais pesada se desviará, respectivamente, a câmera começará a “acenar” ou “levantar”, naturalmente, não pela vontade do operador. O truque é dominar o controle e afinação desse pêndulo e levar em consideração a dependência da estabilização do balanceamento estatístico e dinâmico, que afetará as evoluções dinâmicas. Depois disso, o pêndulo, tornando-se um aliado, ajudará a estabilizar esse sistema em movimento. Quando tudo está ajustado em “0” (ou seja, configurar o sistema com o centro de massa no ponto de equilíbrio), o controle se torna mais complicado, embora seja possível “girar” o TC em torno do eixo de montagem no gimbal ( por exemplo, em torno de um eixo paralelo ao plano da linha do horizonte, quando a câmera passa pelo ponto inferior/superior "de cabeça para baixo"), bem como ajuste fino na montagem do gimbal - com parafusos "da direita para a esquerda", fixados após encontrar o centro de massa (esse ajuste afeta principalmente o truque descrito acima e não é feito no set, mas durante a prevenção na base, em casa). Quantos você contou? 12? 13? E mais uma coisa: é preciso ajustá-lo com muita precisão, verificando constantemente as posições já estabelecidas, verificando todo o sistema como um todo: quanto mais sensível o balanceamento, mais preciso o sistema funciona. Isto requer tempo, habilidade, compreensão dos princípios de funcionamento do sistema e ajustes constantes durante a manutenção preventiva antes e depois das filmagens. Se tudo for feito às pressas (ou sem treinamento prévio nas horas vagas das filmagens), o material será desperdiçado, e o diretor e o produtor ficarão preconceituosos: “Mas filmamos melhor sem steadicam, é só um prestígio, brinquedo caro.” Proposta para iniciantes - comece a trabalhar com um sistema configurado para preponderância de contrapeso, e, aos poucos se acostumando com os esforços e seus novos movimentos ao pilotar o ST, encontre “seu ponto de equilíbrio”. O ST pode ser realizado sem a intervenção das mãos do piloto, equilibrando-se com o próprio corpo, acionando o ST. O colete do operador ST é uma música especial. Deve ser forte para suportar cargas estruturais; confortável durante o trabalho, não restringe os movimentos do operador; as fivelas dos cintos devem funcionar de forma confiável e precisa (é bom que seja fornecido um sistema de liberação rápida) e ter ajustes para o corpo de operadores de diferentes tamanhos; fácil de usar - peças macias feitas de material durável e fácil de limpar. E o mais importante, o colete alivia parte do estresse da coluna, por isso deve ser ajustado e ajustado com o mesmo cuidado do que as outras partes do CT. Na verdade, um colete para ST é uma coisa individual, e os próprios pilotos experientes escolhem, modificam e encomendam o design que mais lhes convém. Selecione o comprimento dos cintos e almofadas que mais lhe convier. Em geral, eles cuidam da saúde. Não nos esqueçamos de um dispositivo como o "suporte de assento". Montado em um tripé especial ou suporte de iluminação, permite que o braço ajustado e o sistema de câmera gimbal sejam suspensos para descanso do operador após a filmagem e durante os intervalos. O “suporte da peneira” deve ter braçadeiras para proteger a câmera de cair acidentalmente dele. Alguns designs de suporte de peneira oferecem a capacidade de ajustar o centro de gravidade do sistema de câmara de suspensão. É preferível ter um monitor preto e branco, de alto brilho, à prova de choque e à prova de poeira e água no ST. Monitores com brilho de tela verde têm brilho aumentado, não ofuscam e possuem diversas configurações: grade, formato de quadro, brilho, contraste, negativo, etc., etc. Esses dispositivos despretensiosos e confiáveis foram emprestados dos militares; portanto, o preço de tal “TV” é 6...10 vezes maior que o custo dos monitores de vídeo profissionais, aproximando-se do preço dos monitores para HDTV, e pode variar de três quartos a um terço do custo de todo o conjunto de TC. Recentemente, os casos de utilização de monitores LCD tornaram-se mais frequentes. Com o uso adequado, isso é conveniente, mas é difícil trabalhar com eles sob sol forte, o ângulo de visão é limitado e é necessário aquecimento em climas frios. (Enquanto o trabalho no artigo acontecia, surgiram novos modelos de monitores LCD portáteis, que têm um ângulo de visão significativamente aumentado e seu tamanho pequeno permite colocar um sistema de aquecimento dentro das dimensões razoáveis da caixa protetora). Até recentemente, o sistema de controle de vídeo pelo diretor da cena filmada do ST era feito por meio de um cabo que se arrastava atrás do piloto (no qual alguém com certeza pisará e, se não quebrar, puxará o driver da steadicam como um cachorro na coleira). Considerando que nas proximidades também existem assistentes com o operador, controlando a distância focal, zoom, abertura em movimento, a mobilidade deste sistema é questionável, principalmente quando o diretor se junta a este grupo, “pilotando” o operador ST. Agora esse problema é resolvido transmitindo o sinal de vídeo da câmera via rádio para o monitor de controle do diretor. Sistemas mais complexos também permitem controlar remotamente os parâmetros da câmera e emitir comandos para o piloto ST. As dimensões de um transmissor tão especial para trabalhar com ST não são muito maiores que um isqueiro comum, o que permite sua utilização com qualquer tipo de filme e câmeras de vídeo. À primeira vista, isso pode parecer um acessório opcional, mas equipes de filmagem, diretores, produtores e cinegrafistas, ensinados pela amarga experiência, tendo tentado pelo menos uma vez trabalhar com um “remetente” (como chamamos de sistema de controle de vídeo), reconhecer sua necessidade de otimizar o trabalho no set. Voltando ao início do capítulo, convém lembrar que o ST ainda é um mecanismo, e bastante complexo: as cargas a que a estrutura está submetida em alguns pontos chegam a 500...1000 N (com um peso de câmara de 17...27kg). O bom funcionamento das juntas é garantido por várias dezenas de rolamentos de esferas, molas especialmente projetadas para ST, feitas de aço especial, e um alto nível de precisão na fabricação de peças ST. O material principal é titânio e duralumínio de grau de aviação. Naturalmente, um mecanismo tão complexo requer cuidados e prevenção adequados. Deve-se notar que não existe um CT universal para uma câmera DV leve pesando 3,5 kg e uma câmera de cinema pesada pesando 35 kg, mas dentro de certos limites você pode alterar a “capacidade de carga” do CT alterando as molas nele, e esta é uma tarefa para um instalador qualificado com conhecimento de engenharia do significado dos regulamentos. O principal desejo do mecânico que acompanha o funcionamento do ST: “Manter a steadicam limpa e lubrificada, e sempre soltar as molas após o trabalho (relaxar a tensão)!” Via de regra, o próprio piloto ST monitora o desempenho de seu aparelho, pois nenhum serviço de carro vai ajudar aqui. Nosso objetivo não foi apresentar instruções para montagem do ST. Assim como ao pilotar um avião, está longe de ser suficiente reler e memorizar o manual do piloto. Este artigo é o primeiro passo para entender o que é steadicam. Senso de proporção, ou a habilidade do diretor Os projetistas, ao mesmo tempo que resolviam o problema de estabilização da câmera, também buscaram tornar o CT compacto e conveniente. Portanto, tivemos que criar estruturas bastante complexas para equipamentos com peso de 12 a 35 kg ou até mais. Mas câmeras pesadas estão sendo substituídas por equipamentos não menos avançados e significativamente mais leves. Os requisitos para ST também estão mudando. Existe um processo de miniaturização geral, atendimento humano de equipamentos e dispositivos. Mas aqui surge um paradoxo: uma câmera de luz é mais difícil de estabilizar e é necessário adicionar carga adicional ao TC. Os sistemas de estabilização não mecânica estão sendo aprimorados e o operador, livrando-se do peso do “ferro e do vidro”, ganha novas perspectivas de solução de certos problemas criativos que antes eram considerados inacessíveis. Mas a dinâmica de um quadro com estabilizador óptico é visivelmente diferente da estabilização mecânica, e depois de um suspiro de alegria vem uma exalação de decepção. Então, de novo, “câmera no ombro”? Não, apenas tudo tem seu lugar. No início da perestroika, um venerável diretor nacional, voltando de Hollywood, exclamou com admiração: “Eles têm dispositivos que permitem carregar uma câmera de cinema!” Crença ingênua no poder da Hi-Tec... Eles pegam o ST, barganham, aí um operador não treinado controla, sem coordenação com o diretor e atores, sem plano de filmagem. Eles “regam” tudo com a câmera. E o material vai para o lixo. Um problema comum com equipes de filmagem nacionais (e algumas estrangeiras) é fazer filmes sem compreender a intercompatibilidade do equipamento de câmera. Como as filmagens tiradas de um carrinho, tripé, usando zoom serão combinadas com as filmagens tiradas de um guindaste, CT? Artistas de cinema e vídeo ficam ofendidos. Mas em vão ninguém duvida da sua educação e experiência e os ensina a criar. Acontece que nós - “técnicos” - os aconselhamos sobre como economizar mais esforço e dinheiro, ao mesmo tempo que atingem seu objetivo criativo. Apenas dois exemplos de filmagem steadicam, feita sem ST. A. Hitchcock - o efeito da filmagem contínua no filme "Rope", 1948. Filmar em incrementos de 10 minutos permitiu não só preservar a força dos atores e do grupo, mas também para mudar a luz sem restringir os movimentos da câmera no set. O efeito de continuidade da ação “em um plano” é alcançado não apenas pela execução técnica, mas também pela habilidade do diretor, que se manteve fiel aos seus princípios de dramaturgia e não permitiu que ninguém se deixasse guiar por uma técnica técnica e inovadora.Para alguns, este filme lembra as peças de televisão dos anos 60. No filme "Frenzy", 1972 (penúltimo filme de Hitchcock) - novamente um plano geral padrão. Entrando na casa de dois personagens, subindo as escadas deles, e, após eles se esconderem atrás da porta (vale ressaltar que o momento em que a câmera para de se mover não ocorre quando a porta se fecha, neste momento a câmera se move!), voltando de casa, subindo as escadas pela porta, em uma rua movimentada, para um tiro no escuro. São apenas três cortes combinados, mas no cinema, ao assistir, você se pega pensando: “Quando começou o plano?”, e já tem um plano geral da rua! Por que esses exemplos de antiguidades de filmes em um artigo técnico? Ao trabalhar numa forma de arte de alta tecnologia, nunca se deve esquecer os meios habituais de influenciar o espectador. Isso economizará dinheiro, mão de obra e saúde em custos desperdiçados na busca de um truque por um truque, e liberará as mentes dos designers e engenheiros para inventar novos dispositivos e soluções originais para cenas, que eles sempre terão prazer em fazer. oferta aos diretores, e estes, por sua vez, aos “honrados ao público que veio conhecer nosso circo aéreo! Publicação: revista 625-net
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