|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Carregador para baterias de arranque. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Automóvel. Baterias, carregadores O carregador mais simples para baterias automotivas e de motocicletas, via de regra, consiste em um transformador abaixador e um retificador de onda completa conectado ao seu enrolamento secundário [1]. Um reostato poderoso é conectado em série com a bateria para definir a corrente de carga necessária. No entanto, esse design acaba sendo muito complicado e desnecessariamente intensivo em energia, e outras maneiras de regular a corrente de carga geralmente o complicam significativamente. Em carregadores industriais, os trinistores KU202G às vezes são usados para retificar a corrente de carga e alterar seu valor. Deve-se notar aqui que a tensão direta nos SCRs incluídos em uma alta corrente de carga pode atingir 1,5 V. Por causa disso, eles aquecem muito e, de acordo com o passaporte, a temperatura do gabinete do SCR não deve exceder + 85 °C. Em tais dispositivos, é necessário tomar medidas para limitar e estabilizar a temperatura da corrente de carga, o que leva a sua maior complicação e aumento de custo. O carregador relativamente simples descrito abaixo possui uma ampla faixa de regulação da corrente de carga - praticamente de zero a 10 A - e pode ser usado para carregar várias baterias de partida de 12 V.
O dispositivo (ver diagrama) é baseado em um controlador triac publicado em [2], com ponte de diodos de baixa potência VD1 - VD4 e resistores R3 e R5 introduzidos adicionalmente. Depois de conectar o dispositivo à rede com seu meio ciclo positivo (mais no fio superior de acordo com o circuito), o capacitor C2 começa a carregar através do resistor R3, do diodo VD1 e dos resistores conectados em série R1 e R2. Com um semiciclo negativo da rede, este capacitor é carregado através dos mesmos resistores R2 e R1, o diodo VD2 e o resistor R5. Em ambos os casos, o capacitor é carregado com a mesma tensão, apenas a polaridade da carga muda. Assim que a tensão no capacitor atinge o limite de ignição da lâmpada de néon HL1, ela acende e o capacitor descarrega rapidamente através da lâmpada e do eletrodo de controle do triac VS1. Nesse caso, o triac é aberto. No final do meio ciclo, o triac fecha. O processo descrito é repetido em cada semiciclo da rede. É bem conhecido, por exemplo de [1], que o controle de um tiristor por um pulso curto tem a desvantagem de que com uma carga ativa indutiva ou de alta resistência, a corrente anódica do dispositivo pode não ter tempo para atingir o valor de retenção. corrente durante o pulso de controle. Uma das medidas para eliminar esse inconveniente é a inclusão de um resistor em paralelo com a carga. No carregador descrito, depois de ligar o triac VS1, sua corrente principal flui não apenas pelo enrolamento primário do transformador T1, mas também por um dos resistores - R3 ou R5, que, dependendo da polaridade do meio ciclo da tensão da rede, são ligados alternadamente em paralelo ao enrolamento primário do transformador pelos diodos VD4 e VD3, respectivamente. O mesmo propósito é servido por um poderoso resistor R6, que é a carga do retificador VD5, VD6. O resistor R6, além disso, gera pulsos de corrente de descarga, que, segundo [3], prolongam a vida útil da bateria. A unidade principal do dispositivo é o transformador T1. Pode ser feito com base no transformador de laboratório LATR-2M isolando seu enrolamento (será primário) com três camadas de tecido envernizado e enrolando o enrolamento secundário, composto por 80 espiras de fio de cobre isolado com seção transversal de pelo menos 3 mm2, com um toque do meio. O transformador e o retificador também podem ser emprestados da fonte de alimentação publicada em [4]. No caso de autofabricação do transformador, pode-se utilizar o método de cálculo descrito em [5]; neste caso, eles são definidos pela tensão no enrolamento secundário de 20 V a uma corrente de 10 A. Capacitores C1 e C2 - MBM ou outros para tensão de pelo menos 400 e 160 V, respectivamente. Resistores R1 e R2 -SP 1-1 e SPZ-45, respectivamente. Diodos VD1-VD4-D226, D226B ou KD105B. Lâmpada de néon HL1 - IN-3, IN-ZA; é altamente desejável usar uma lâmpada com eletrodos do mesmo design e tamanho - isso garantirá a simetria dos pulsos de corrente através do enrolamento primário do transformador. Os diodos KD202A podem ser substituídos por qualquer um desta série, bem como D242, D242A ou outros com um tom direto médio de pelo menos 5 A. O diodo é colocado em uma placa dissipadora de calor de duralumínio com uma área de superfície útil. dispersão não inferior a 120 cm2. O triac também deve ser montado em uma placa dissipadora de calor com cerca de metade da área de superfície. Resistor R6 - PEV-10; pode ser substituído por cinco resistores MLT-2 conectados em paralelo com uma resistência de 110 ohms. O dispositivo é montado em uma caixa forte feita de material isolante (madeira compensada, textolite, etc.). Os orifícios de ventilação devem ser perfurados na sua parede superior e na parte inferior. A colocação das peças na caixa é arbitrária. O resistor R1 ("Corrente de carregamento") é montado no painel frontal, uma pequena seta é presa à alça e, sob ela, há uma escala. Os circuitos que conduzem uma corrente de carga devem ser feitos com um fio da marca MGShV com seção transversal de 2,5 ... 3 mm2. Ao configurar o dispositivo, primeiro defina o limite de corrente de carga necessário (mas não mais de 10 A) com o resistor R2. Para isso, uma bateria de baterias é conectada à saída do aparelho através de um amperímetro de 10 A, observando rigorosamente a polaridade. O motor do resistor R1 é traduzido em. a posição mais alta de acordo com o diagrama, o resistor R2 - para o mais baixo e ligue o dispositivo na rede. Movendo o controle deslizante do resistor R2, defina o valor necessário da corrente de carga máxima. A operação final é a calibração da escala do resistor R1 em amperes usando um amperímetro de referência. Durante o carregamento, a corrente através da bateria muda, diminuindo cerca de 20% no final. Portanto, antes do carregamento, a corrente inicial da bateria é definida um pouco mais alta que o valor nominal (em cerca de 10%). O final do carregamento é enviado de acordo com a densidade do eletrólito ou com um voltímetro - a tensão da bateria desconectada deve estar na faixa de 13,8 ... 14,2 V. Em vez do resistor R6, você pode instalar uma lâmpada incandescente para uma tensão de 12 V com uma potência de cerca de 10 W, colocando-a fora do gabinete. Indicaria a conexão do carregador à bateria e ao mesmo tempo iluminaria o local de trabalho. Literatura 1. Eletrônica de potência. Manual de referência, ed. V.A. Labuntsova - 1987. pp. 280, 281, 426, 427. Autores: N. Talanov, V. Fomin, Nizhny Novgorod, Radio 7-94; Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru
Couro artificial para emulação de toque
15.04.2024 Areia para gatos Petgugu Global
15.04.2024 A atratividade de homens atenciosos
14.04.2024
▪ Tônus muscular sem atividade física ▪ Abaixo os telefones públicos ▪ Medo da dor e da atividade cerebral ▪ Tecnologia sem fio multimodo para redes de sensores ▪ RAM dinâmica Samsung de 12nm
▪ seção do site Fontes alternativas de energia. Seleção de artigos ▪ artigo Suba as escadas que levam para baixo. expressão popular ▪ artigo O que acontece se você mastigar um lápis? Resposta detalhada ▪ artigo Delicadeza de Actinidia. Lendas, cultivo, métodos de aplicação ▪ Artigo Prevenção de embaçamento de objetos de prata. Receitas e dicas simples ▪ artigo Conversor VHF. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site
www.diagrama.com.ua |
Veja outros artigos seção 
Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:
Todos os idiomas desta página