Caminho FM IF em microcircuitos para rádio de carro. Esquema, descrição

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Caminho FM IF em microcircuitos para auto-rádio. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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O caminho de recepção de rádio de quase todos os rádios automotivos baratos fabricados na Ásia com sintonização analógica é feito de acordo com o mesmo esquema ou esquema semelhante.

(clique para ampliar)

Os caminhos do decodificador AM, FM e estéreo são feitos em um único chip CXA1238 da Sony, que é incluído de acordo com um circuito típico. A reestruturação do receptor é realizada por um bloco quádruplo de capacitores de capacitância variável.

A comutação de alcance é interna no pino 15, o único controle é o interruptor SA1. Os sinais da faixa CB são selecionados pelo circuito de entrada L1C2L5CP2.1 e alimentados na entrada do caminho AM (pino 19). O circuito oscilador local L7C6CP2.2 está completamente conectado ao microcircuito. O circuito de entrada de banda larga da faixa VHF é formado pelo circuito L2C3C1, então o sinal após o UHF ressonante (carga - circuito L3C5CP1.1) é alimentado ao conversor de frequência. FI de banda larga comum para ambos os caminhos, a seletividade é determinada pelos filtros piezoelétricos ZF1 e ZF2.

O ressonador ZF3 faz parte do detector PLL FM. O decodificador estéreo, além da função principal, executa as funções de um amplificador linear no caminho AM. O resistor trimmer RP1 define o modo de operação do decodificador estéreo (frequência da subportadora - 38 kHz, sincronizada pelo tom piloto).

Os capacitores C21, C22 junto com os resistores R10, R11 formam circuitos de compensação de pré-distorção.

Autor: A. Shikhatov; Publicação: bluesmobile.com/shikhman

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