ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Furadeira elétrica em miniatura com controle de toque e freio de eixo. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Tecnologias de rádio amador O uso de uma furadeira elétrica em miniatura (comumente chamada de "broca") é comum na prática de rádio amador. Como regra, este é um pequeno motor elétrico, que é segurado com a mão ao redor, um cartucho em miniatura com uma broca com um diâmetro de 0,8 ... 2 mm é montado em seu eixo. A furadeira geralmente é controlada usando um botão de pressão conectado à carcaça do motor, ou simplesmente inserindo o plugue na tomada e removendo-o. O autor decidiu melhorar a ergonomia da furadeira, fornecendo-lhe controles de toque e um freio elétrico que interrompe rapidamente a rotação. As vantagens de uma broca convencional são sua simplicidade e facilidade de fabricação. No entanto, também existem desvantagens: um solavanco bastante forte no momento da inicialização e também uma longa rotação da furadeira após desligar a energia. Para agilizar o trabalho, é preciso frear o mandril manualmente, ao fazer muitos furos (por exemplo, em uma placa de circuito impresso), isso dificulta muito o trabalho. Para reduzir o solavanco de partida, é necessário aumentar gradativamente a tensão fornecida ao motor elétrico e, para interromper rapidamente a rotação após desligar a energia, é aconselhável aplicar a frenagem dinâmica do rotor, encurtando seu enrolamento. Um diagrama de uma unidade de controle do motor de perfuração que atende a esses requisitos é mostrado na fig. 1. O controle de toque é aplicado aqui.
A furadeira é ligada tocando um (E2) ou dois (E1 e E2) contatos do sensor simultaneamente com o dedo da mão que o segura. Se você remover o dedo dos contatos, a alimentação do motor M1 será desligada e suas saídas serão conectadas umas às outras, o que proporcionará uma frenagem dinâmica efetiva. Ao tocar o sensor E2 com o dedo, o sinal de controle do motor é o captador no corpo da tensão da rede de operação com uma frequência de 50 Hz. Este sinal, amplificado pelos transistores atuais VT1 e VT2, abre o transistor VT4. Junto com ele, o transistor VT3 abre e o VT5 fecha. O motor recebe pulsos com frequência de 50 Hz, cujo ciclo de trabalho aumenta dependendo do grau de pressão do dedo no sensor e pode chegar a 50%. Isto consegue um arranque suave do motor. Para ajustar a sensibilidade do sensor E2, é fornecido um resistor de sintonia R2. Quando você toca dois sensores com o dedo ao mesmo tempo, os transistores VT1-VT4 estarão constantemente abertos e o transistor VT5 será fechado. O motor receberá a tensão de alimentação completa (menos a queda no transistor VT4). O motor elétrico funcionará na velocidade máxima. Quando os sensores são liberados, o estado de todos os transistores muda para o oposto. Um transistor VT5 aberto fará o shunt do motor, proporcionando sua frenagem. Não há corrente de passagem através dos transistores VT4 e VT5 nos momentos de comutação devido ao fato de que o transistor VT3 abre e VT5 fecha com uma tensão mais baixa no emissor do transistor VT2 do que é necessário (levando em consideração o diodo VD1) para abrir o transistor VT4. O diodo VD1 também é necessário para evitar a penetração da EMF de um motor desenergizado, mas girando por inércia para outros elementos do regulador. A aparência da broca fabricada é mostrada na Fig. 2. Utiliza um motor DC coletor DPR-62 com tensão de alimentação nominal de 27 V. Você também pode utilizar outro motor DC adequado em termos de tensão de alimentação, potência e dimensões. Ao escolhê-lo, você deve prestar atenção ao consumo máximo de corrente com um rotor bloqueado. Não deve exceder a corrente de coletor permitida para o transistor KT829V (8 A). Para o motor DPR-62, esta corrente é de cerca de 2,5 A com uma tensão de alimentação de 20 V. A caixa metálica do resistor de sintonia R2 (SP5-16) instalado fora da furadeira, conectado através do resistor R1 ao positivo da fonte de alimentação, serve como sensor E1. Sensor E2 - cabeça de rebite. A unidade de controle é montada em uma placa de alumínio de 4 mm de espessura conforme mostrado na fig. 3. Em primeiro lugar, os transistores VT4 e VT5 são fixados à placa, este último através de uma junta isolante. Os elementos restantes são soldados aos terminais desses transistores. Os transistores KT829V podem ser substituídos por KT829 com outros índices de letras. Os transistores KT315G devem ter a menor corrente de coletor reverso possível; KT315A ou KT315V podem ser usados. Diodo - qualquer uma das séries KD521, KD522. A unidade montada é colada na extremidade do motor com fita adesiva dupla face, proporcionando assim um isolamento elétrico entre a carcaça do motor e a base da unidade. A furadeira deve ser alimentada a partir de uma fonte de tensão constante que tenha boa isolação galvânica da rede de 220 V. Quando esta estiver estabelecida, é necessário selecionar o resistor R5 para o trabalho realizado para obter a eficiência de frenagem ideal. Se o tempo de excentricidade do rotor depender muito da tensão de alimentação da furadeira, uma fonte estabilizada deverá ser utilizada. Autor: A. Moskvin, Yekaterinburg; Publicação: radioradar.net Veja outros artigos seção Tecnologias de rádio amador. Leia e escreva útil comentários sobre este artigo. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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