Aumentando a potência de saída do auto-rádio. Esquema, descrição

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Às vezes acontece que um rádio de carro comprado de uma só vez não atende mais aos requisitos crescentes do proprietário. Algumas pessoas fazem isso simplesmente: compre um novo. Entretanto, muitas vezes é possível melhorar o antigo. Gostaria de apresentar aos leitores a experiência de substituir um rádio automotivo UMZCH de dois canais por um de quatro canais mais potente.

Meu rádio automotivo Toshiba TX-20 possui um TDA7394 UMZCH de dois canais. Sua potência máxima de saída é de 15 W por canal. É claro que a potência senoidal deste amplificador é muito menor, portanto, mesmo em volume médio, distorções não lineares são perceptíveis. Com o tempo, surgiu o desejo de tornar o rádio mais potente e ao mesmo tempo torná-lo de quatro canais.

Para isso, resolvi substituir o chip TDA7394 do rádio por um chip TDA7384A, que fornece potência máxima de 40 W em cada um dos quatro canais. A maioria dos rádios automotivos modernos possui características semelhantes. Com potência de 4 W por canal, o coeficiente harmônico não ultrapassa 0,15%, o que é suficiente para um ouvinte pouco exigente. Mais detalhes sobre as características deste microcircuito podem ser encontrados no artigo “TDA7384A AF Power Amplifier” publicado nesta edição da revista.

O diagrama de conexão do microcircuito é mostrado na figura. Os números próximos aos pontos pretos correspondem aos pinos do chip TDA7394 instalado anteriormente. Primeiro, o antigo chip UMZCH é removido da placa do rádio. O novo chip pode ser fixado na parede traseira com pasta termicamente condutora e as conexões podem ser feitas com fio MGTF. Da mesma forma, este microcircuito pode ser instalado em outros rádios automotivos.

Aumentando a potência de saída do rádio do carro

O equilíbrio entre os canais esquerdo e direito é ajustado da maneira usual no painel frontal do rádio. Se desejar, você pode ajustar o equilíbrio entre os alto-falantes frontais e traseiros.

Durante o funcionamento do rádio com o microcircuito antigo e os experimentos com o novo, descobriu-se que o som das altas frequências deixava muito a desejar. A razão para essa deficiência, como se viu, foram os capacitores de 2200 pF que desviavam as entradas do UMZCH. Ao retirá-los, foi possível aumentar o nível das altas frequências, o que tornou o som do rádio do carro mais rico e agradável.

Autor: O. Dolgov, Moscou

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