ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Carregador Turístico. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Carregadores, baterias, células galvânicas Em uma longa caminhada (caminhada ou bicicleta), você não pode ficar sem iluminação. Lanternas recarregadas na rede elétrica não são suficientes por muito tempo, e as rotas turísticas passam principalmente em locais onde não há linhas de energia. O carregador "Tourist" ajudará a resolver este problema. Para fazer isso, você precisa retirar baterias pequenas do tipo D-0.25 de duas lanternas e inseri-las no carregador. O carregador “Tourist” (Fig. 1) é composto por um gerador de bicicleta 5, que é montado em um poste 4 e o próprio carregador 6. O gerador é operado por quatro tampas presas aos jumpers 1, que são conectadas ao bocal 2 e giram sob a influência do vento [1] A tampa pode ser feita de um círculo de metal com diâmetro de 94 mm, cortado em ferro galvanizado com espessura de 0,5 mm. Retiramos parte do círculo e dobramos o restante com um cone e solde as pontas da peça de trabalho ao longo da geratriz. Para cada tampa, soldamos ou soldamos jumpers de 100 a 110 mm de comprimento, curvos Como jumpers, você pode pegar um fio de cobre ou metal com diâmetro de 4,4 a 6,0 mm, cujas extremidades são inseridos em quatro furos do bico em um ângulo de 90 ° um em relação ao outro, e os pontos de fixação podem ser soldados ou soldados por soldagem elétrica. O diâmetro interno do bico deve ser 2-3 mm maior que o diâmetro externo do rolo 7 do gerador de bicicleta. Depois de cortar e girar uma junta 8 de comprimento igual ao tamanho interno da tampa de um cano de água de polietileno de diâmetro apropriado, insira-o no bocal e coloque-o no rolo do gerador de bicicletas. Ao usar o gerador de bicicleta no carregador o tempo todo, os jumpers podem ser soldados diretamente no rolo do gerador de bicicleta. É melhor moer o bico em um torno ou, em casos extremos, fazer com um cano de água de metal de diâmetro apropriado soldando uma arruela na parte superior. O gerador de bicicleta é preso ao topo do poste com sua própria braçadeira. O carregador também é anexado aqui e conectado ao gerador de bicicleta. O comprimento do poste composto é de 3 m (2x1,5 m), é fixado em área aberta com quatro estrias e na presença de árvores - no topo da árvore. A corrente alternada do gerador de ciclos (Fig. 2) é fornecida para a ponte retificadora VD1 ... VD4 e então para carregar quatro elementos D-0.25 [2]. Para suavizar as ondulações, é instalado um capacitor eletrolítico C1 com capacidade de 100 microfarads x 16V. Diodos retificadores - qualquer tipo para uma corrente permitida de pelo menos 100 mA, por exemplo KD509, KD510, KD522. A duração do carregamento das baterias depende da voltagem do gerador da bicicleta, que por sua vez é determinada pela força do vento. Com vento fraco, recomenda-se carregar apenas duas baterias D-0.25. Após o carregamento, são inseridos em lanternas, que são utilizadas à noite para o fim a que se destinam. Os ciclistas podem instalar o carregador (removendo a tampa do rolo do alternador) em suas bicicletas durante o dia. Como a corrente do gerador de bicicleta instalado na bicicleta é de 0,3 A, é necessário instalar um resistor de 300 Ohm em série com as baterias no circuito do carregador, o que permitirá limitar a corrente de carga a 20 mA. Literatura
Autor: V. M. Bosenko, Lubny, região de Poltava Veja outros artigos seção Carregadores, baterias, células galvânicas. Leia e escreva útil comentários sobre este artigo. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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