Interruptor de polaridade de tensão para carregador. Esquema, descrição

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Interruptor de polaridade de tensão para o carregador. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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O dispositivo descrito abaixo foi projetado para carregar baterias de automóveis de 12 volts. Sua principal característica é esta. que permite conectar a bateria sem pensar na polaridade. Em uma garagem mal iluminada, isso é importante porque muitas vezes as marcações de polaridade dos terminais do carregador e a cor dos fios de conexão são difíceis de distinguir.

A base para o meu projeto (veja o diagrama de circuito na Fig. 1) foi retirada do “Carregador baseado no regulador de potência PR1500i” de S. Muralev, descrito na Rádio 2009 nº 3, página 40. Complementei este dispositivo com um interruptor automático de polaridade da tensão de carga (na figura, seu diagrama é destacado com linhas tracejadas e pontilhadas).

Interruptor automático de polaridade de tensão para carregador
Fig. 1

Já o princípio de funcionamento do carregador é baseado no regulador PR1500i. suas vantagens e desvantagens estão descritas no artigo mencionado acima, consideraremos apenas o funcionamento da chave automática. Quando a bateria não está conectada aos terminais X1, X2, o triac VS2 está fechado e a tensão em sua saída é zero. Quando o terminal positivo da bateria sendo carregada é conectado ao terminal X1 do carregador, e o terminal negativo ao terminal X2, o relé K1 é acionado e através dos contatos fechados K1.1 e K1.2, o eletrodo de controle do Triac VS2 e o resistor R5 fluirá uma corrente que preparará o triac para abertura. Se você conectar o carregador agora, o triac será aberto e a bateria começará a carregar.

Se a bateria estiver conectada com polaridade reversa, o relé K2 irá operar e, ao fechar os contatos K2.1 e K2.2, inverte a polaridade da tensão de carga. O carregador está protegido contra curto-circuitos acidentais no circuito de carga pelos fusíveis FU1 e FU2.

Em ambos os casos, mesmo uma desconexão de curto prazo de qualquer um dos fios que conectam a bateria ao dispositivo colocará o nó em seu estado original, o triac VS2 fechará na última queda para tensão de meia onda zero da ponte de diodos VD1 . Assim que a conexão da bateria ao dispositivo for restabelecida, o nó reconectará a carga na polaridade correta.

A máquina utiliza um relé RP21 com enrolamento para uma tensão constante de 12 V. Funciona de forma confiável mesmo com uma tensão de 8 V. Assim, o carregador pode funcionar com uma bateria descarregada a uma tensão de pelo menos 8 V, o que satisfaz a maioria casos práticos

É melhor conectar o carregador à rede depois de conectar a bateria e com o resistor variável R1 ajustado na posição mínima de corrente de carga.

A alimentação da tensão de rede é indicada pelo LED HL1. Em seguida, o resistor R1 define a corrente de carga da bateria necessária usando o amperímetro PA1.

O transformador CT deve ter potência de pelo menos 80 W. A tensão do enrolamento secundário pode estar na faixa de 14 a 20 V com uma corrente através dele de pelo menos 5 A, amperímetro PA1 - qualquer corrente contínua com escala de 10 A. Resistor R1 - SP-I. Deve ser isolado do corpo e equipado com cabo de plástico, pois estará sob tensão de rede. Na montagem do carregador, o triac VS2 e o conjunto de diodo VD1 devem ser instalados em dissipadores de calor em forma de placa de duralumínio ou cobre com uma superfície de pelo menos 16 cm.

Um dispositivo montado corretamente não precisa ser ajustado.

Caso não tenha sido possível adquirir dois relés RP21, a máquina poderá ser montada utilizando um. O diagrama de circuito da máquina para tal caso é mostrado na Fig. 2.

Interruptor automático de polaridade de tensão para carregador
Fig. 2

É fácil perceber que quando o positivo da bateria é conectado ao terminal X1 (ao terminal 3 da máquina), o relé K1 permanece desenergizado, e quando a polaridade é invertida ele é acionado e inverte a polaridade da tensão de carga. Basta lembrar que o relé desta versão da máquina deve ter quatro grupos de contatos.

Autor: Klemenov S.

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