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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Carregador de carro para celular. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Carregadores, baterias, células galvânicas Nos últimos anos, as capacidades da eletrônica aumentaram significativamente. Vários milhões de pessoas começaram a usar telefones celulares. Este é um dispositivo complexo. Aqui, o receptor, o transmissor e o computador de controle estão contidos em um único invólucro. Todo esse complexo recheio eletrônico pode funcionar por pouco tempo. A energia da fonte embutida não dura muito. A bateria interna precisa ser recarregada periodicamente. O esquecimento neste assunto pode levar a consequências desagradáveis. Por exemplo, chegar atrasado para uma reunião, ficar preso no trânsito. Se ao menos houvesse um carregador de carro para celular. A base de elementos moderna permite criar tal dispositivo em tamanhos muito pequenos e usá-lo enquanto viaja de carro. O carregador (Fig. 4.1) foi concebido para ser instalado na tomada do isqueiro do automóvel e permite recarregar as baterias internas do telemóvel tanto durante a condução como quando estacionado.
O carregador (carregador) de celular (Fig. 4.2) contém apenas um chip do tipo KR1156EU5 (MC34063) e diversas peças. É fácil fazer você mesmo.
Como você sabe, o microcircuito KR1156EU5 é especialmente projetado para conversores de pulso de tensão DC de um valor para tensão de outro valor. No entanto, também permite montar um carregador, cuja base é um estabilizador de corrente. O microcircuito inclui um ION e um comparador (esta é uma unidade de comparação), um gerador de clock (usando uma capacitância de temporização externa, determina a frequência de operação), bem como uma poderosa chave eletrônica (consiste em dois transistores bipolares conectados de acordo com um Circuito de Darlington). O princípio de funcionamento dos conversores de energia pulsada é que parte do tempo a energia é acumulada na indutância e depois consumida na carga. Com efeito, no diagrama da Fig. 4.2, o transistor aberto da chave liga / desliga conecta a indutância L1 em série com a carga e a energia é acumulada nele. A tensão na carga aumenta e ao atingir o limite operacional, o comparador emite um sinal para o elemento chave. O transistor desliga e desconecta a indutância e a carga da fonte de alimentação. Nesse período de tempo ocorre o processo de transferência da energia acumulada na indutância para a carga. Assim, periodicamente (o período é determinado pela frequência do clock do gerador), parte da energia do tempo é acumulada na indutância, e a outra parte do período (o restante) é transferida para a carga. Com esse efeito pulsado, as ondulações de tensão na carga são pequenas, porque eles são suavizados pelo capacitor C3. Quando o elemento chave e a indutância são conectados em série, a tensão na carga é menor que a tensão da fonte de energia. Portanto, tais dispositivos são chamados de estabilizadores de comutação redutores. Agora ficou claro como ocorre a estabilização da tensão, mas para carregar a bateria a corrente deve estar estabilizada. Lembramos (Capítulo 1) que o microcircuito KR1156EU5 contém uma unidade limitadora de corrente de transistor chave. Para que funcione, é necessário ligar o resistor do sensor de corrente (R1). Assim, seu valor determinará a corrente limite ou corrente máxima de saída. Consequentemente, a operação do dispositivo de acordo com o diagrama da Fig. 4.2 acontecerá da seguinte forma. Se a carga não estiver conectada ou a corrente de carga for menor que a corrente limite, o dispositivo estabilizará a tensão de saída de acordo com os parâmetros do divisor de feedback (R2, R3). Mas se a resistência da carga conectada à saída do dispositivo diminuir e a corrente de carga aumentar, então quando a corrente limite definida for atingida, a tensão na saída começará a diminuir. A corrente de carga não excederá a corrente limite. Conseqüentemente, ao conectar uma bateria de baterias ao carregador, a corrente especificada pelo resistor R1 fluirá através delas. A placa do carregador montada é mostrada na fig. 4.3.
A lista de elementos é fornecida na tabela. 4.1.
Com tais parâmetros dos elementos, a corrente de carga da bateria é de aproximadamente 500...600 mA, e a tensão máxima sem conectar a bateria não é superior a 9,8 V. As características da carga de saída do carregador de carro são mostradas na Fig. 4.4.
Autor: Koltsov I.P.
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