Conversor de tensão PN-32. Esquema, descrição

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O conversor foi projetado para alimentar equipamentos com tensão nominal de 12 V (rádios CB, rádios, televisores, etc.) da rede de bordo de automóveis com tensão de 24 V.

A corrente de carga máxima do conversor é de até 3A de curto prazo e 2-2.5 A de longo prazo (determinada pela área do radiador do transistor de saída). Eficiência 75-90% dependendo da corrente de carga.

O circuito conversor não contém peças escassas.

O indutor é enrolado em um anel de ferrite com diâmetro de 32 mm e possui 50 voltas de fio PETV-0.63. As dimensões do conversor são 65x90x40 mm.

(clique para ampliar)

Autor: Sai Oleg, (RA3XBJ); Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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Os primeiros ônibus ecológicos da Volvo circularão em uma nova rota construída como parte do projeto ElectriCity. Esta iniciativa, apoiada por organizações de pesquisa, players do setor e da cidade, visa desenvolver uma nova geração de transporte público que não polui o meio ambiente.

Inicialmente, três ônibus Volvo totalmente elétricos, além de sete carros com usina híbrida, deixarão a rota. Eles poderão recarregar as baterias nas estações finais. Além disso, está previsto extrair energia principalmente de fontes renováveis.

Os ônibus com 10,7 metros de comprimento são projetados para transportar até 86 passageiros. O salão moderno e brilhante está equipado com tomadas para recarregar aparelhos, além disso, é possível conectar-se à Internet via Wi-Fi. Os ônibus começarão a circular em 15 de junho.

Refira-se que a Volvo pretende também testar em Gotemburgo a tecnologia de criação de um leito de estrada com sistema de carregamento sem fios integrado para baterias de veículos elétricos. Supõe-se que tal tela será capaz de fornecer energia ao circuito de alimentação dos ônibus elétricos diretamente durante sua movimentação.

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