Medidor de temperatura rápido. Esquema, descrição

Biblioteca técnica gratuita

ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA
Biblioteca gratuita / Esquemas de dispositivos radioeletrônicos e elétricos

Medidor de temperatura de alta velocidade. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

Biblioteca técnica gratuita

Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Tecnologia de medição

Comentários do artigo

Este dispositivo, operando segundo o princípio de uma ponte de medição, permite determinar em 3...4 s a temperatura de um microcircuito em funcionamento, resistor ou outra parte de um dispositivo de engenharia de rádio com uma precisão não inferior a 0,1 C. Em em muitos casos, pode acelerar significativamente o reparo de equipamentos complexos montados até mesmo em microcircuitos com estrutura CMOS. A busca por um microcircuito defeituoso baseia-se na determinação do aumento da geração de calor de um componente de rádio, que geralmente está associado a uma violação de seu modo de operação elétrica.

(clique para ampliar)

Existem duas faixas de medição definidas pela chave SA3: 0...+40°C (I) e +10...+30 °C (II). Os limites de faixa podem ser alterados pelo resistor R9 “Configuração inicial” ao calibrar o dispositivo antes da medição ou expandidos pelos resistores de sub-bastidor R6 e R7 durante o processo de ajuste do dispositivo projetado.

A alta velocidade de medição é alcançada devido ao uso do termistor ST3-19 (R10) como sensor de temperatura, que possui uma massa pequena. Estruturalmente, o termistor é colocado na extremidade do corpo de uma caneta esferográfica e conectado ao dispositivo com um pedaço de cabo trançado de dois fios de 0,6 ... 1 m de comprimento Conector X3 - qualquer.

O dispositivo pode ser alimentado por uma fonte interna com tensão de 4,5 V (GB1) e por uma fonte externa com a mesma tensão conectada aos soquetes X1, X2.

Microamperímetro RA1 - M1691 para corrente de deflexão total da flecha 10 μA, com zero no meio da escala, ou similar, preferencialmente com escala grande. Resistores trimmer R6, R7 e R9 - multivolta SP5-2 ou similar.

Para calibrar o dispositivo, é desejável usar uma câmara de calor com manutenção automática da temperatura definida.

Primeiro, o sensor de temperatura desconectado do dispositivo é colocado em uma câmara de calor (as pontas do cabo são deixadas do lado de fora) e sua resistência é medida com a maior precisão possível a uma temperatura de 20 ° C. Em seguida, usando um ohmímetro digital, um resistor R4 é selecionado e, se necessário, um resistor R3 de tal valor que sua resistência total seja igual à resistência medida do termistor e solde-os no lugar.

Conectando o sensor à ponte e colocando a chave SA2 na posição "Calibração" e SA3 - na posição "I", ligue a fonte de alimentação e o resistor R9 traga a agulha do microamperímetro para o meio - zero - divisão do escala. O sensor permanece na câmara térmica. Para a primeira faixa de medição ("I"), a divisão zero da escala corresponderá a uma temperatura de +20°C.

Em seguida, a chave SA2 é colocada na posição "Medição" e a uma temperatura na câmara térmica de +40 ° C, o resistor R7 é usado para atingir a deflexão da agulha do microamperímetro para a divisão final direita da escala.

Para obter maior precisão, a calibração a uma temperatura do sensor de +20 °C e a medição a uma temperatura de +40 °C devem ser repetidas duas ou três vezes.

E, finalmente, a chave SA3 é movida para a posição "II" e a uma temperatura do sensor de +10 e +30°C, o resistor R6 define os limites inicial e final da segunda faixa de medição, respectivamente.

O dispositivo descrito tem alguma margem de sensibilidade. Mas um aumento significativo na sensibilidade levará a um aumento no erro de medição devido à influência de uma circulação de ar ainda fraca.

Veja outros artigos seção Tecnologia de medição.

Leia e escreva útil comentários sobre este artigo.

<< Voltar

Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:

O ruído do trânsito atrasa o crescimento dos pintinhos 06.05.2024

Os sons que nos rodeiam nas cidades modernas estão a tornar-se cada vez mais penetrantes. No entanto, poucas pessoas pensam em como esse ruído afeta o mundo animal, especialmente criaturas delicadas como os filhotes que ainda não nasceram dos ovos. Pesquisas recentes estão lançando luz sobre esta questão, indicando sérias consequências para o seu desenvolvimento e sobrevivência. Os cientistas descobriram que a exposição de filhotes de zebra-diamante ao ruído do tráfego pode causar sérias perturbações ao seu desenvolvimento. Experimentos mostraram que a poluição sonora pode atrasar significativamente a eclosão, e os pintinhos que emergem enfrentam uma série de problemas que promovem a saúde. Os pesquisadores também descobriram que os efeitos negativos da poluição sonora se estendem às aves adultas. As probabilidades reduzidas de reprodução e a fertilidade reduzida indicam os efeitos a longo prazo que o ruído do tráfego tem sobre a vida selvagem. Os resultados do estudo destacam a necessidade ... >>

Alto-falante sem fio Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

No mundo da tecnologia de áudio moderna, os fabricantes buscam não apenas uma qualidade de som impecável, mas também uma combinação de funcionalidade com estética. Um dos mais recentes passos inovadores nesta direção é o novo sistema de alto-falantes sem fio Samsung Music Frame HW-LS60D, apresentado no evento 2024 World of Samsung. O Samsung HW-LS60D é mais do que apenas um sistema de alto-falantes, é a arte do som estilo quadro. A combinação de um sistema de 6 alto-falantes com suporte Dolby Atmos e um design elegante de moldura fotográfica torna este produto o complemento perfeito para qualquer interior. O novo Samsung Music Frame apresenta tecnologias avançadas, incluindo Áudio Adaptativo, que oferece diálogos claros em qualquer nível de volume, e otimização automática da sala para uma reprodução de áudio rica. Com suporte para conexões Spotify, Tidal Hi-Fi e Bluetooth 5.2, bem como integração de assistente inteligente, este alto-falante está pronto para satisfazer seu ... >>

Uma nova maneira de controlar e manipular sinais ópticos 05.05.2024

O mundo moderno da ciência e da tecnologia está se desenvolvendo rapidamente e todos os dias surgem novos métodos e tecnologias que nos abrem novas perspectivas em vários campos. Uma dessas inovações é o desenvolvimento, por cientistas alemães, de uma nova forma de controlar sinais ópticos, que poderá levar a progressos significativos no campo da fotónica. Pesquisas recentes permitiram que cientistas alemães criassem uma placa de ondas sintonizável dentro de um guia de ondas de sílica fundida. Este método, baseado no uso de uma camada de cristal líquido, permite alterar efetivamente a polarização da luz que passa por um guia de ondas. Este avanço tecnológico abre novas perspectivas para o desenvolvimento de dispositivos fotônicos compactos e eficientes, capazes de processar grandes volumes de dados. O controle eletro-óptico da polarização fornecido pelo novo método poderia fornecer a base para uma nova classe de dispositivos fotônicos integrados. Isto abre grandes oportunidades para ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Novo recorde de voo sem escalas mais longo 18.11.2019

Na aviação civil, apareceu um novo recorde para a duração de um voo sem escalas de um avião comercial - como a conquista anterior, foi estabelecido pela Qantas.

A tripulação do Boeing 787 Dreamliner passou 19 horas e 19 minutos no céu, percorrendo cerca de 17 quilômetros durante esse tempo no caminho da Londres britânica para a Sydney australiana. O voo QF 800 estava voando do aeroporto de Heathrow para o aeroporto internacional da maior e mais antiga cidade da Austrália.

O voo decorreu sobre os territórios da Grã-Bretanha, Holanda, Alemanha, Polónia, Bielorrússia, Rússia, Cazaquistão, China, Filipinas, Indonésia e Austrália e poderia ter sido um pouco mais longo, pois no momento da aterragem a aeronave tinha um reserva de combustível de 6300 kg para um voo por mais 1 hora e 45 minutos. No total, 100 kg de combustível foram consumidos durante o voo.

A bordo, além dos tripulantes, havia várias dezenas de passageiros e cientistas da Austrália, que observaram a condição das pessoas durante um longo voo. Ao mesmo tempo, foi servido o jantar aos passageiros, e o próprio voo simulou um voo noturno, já que o voo foi operado de acordo com o horário de Sydney. A Qantas ressaltou que este é o segundo voo sem escalas de Londres a Sydney na história da aviação civil, depois de um voo de teste em 1989 em um Boeing 747-400.

As informações coletadas durante este e os voos anteriores permitirão aos cientistas e à companhia aérea desenvolver uma metodologia ideal para a saúde humana para voos sem escalas tão longos. A Qantas terá outro voo semelhante.

Outras notícias interessantes:

▪ Um novo método para converter dióxido de carbono em metano

▪ Nenhuma diferença encontrada entre cérebros masculinos e femininos

▪ Nanofios com três átomos de diâmetro

▪ Intel Core Extreme Edition i7-3970X

▪ Comunicação óptica de alta velocidade Li-Fi

Feed de notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica

Materiais interessantes da Biblioteca Técnica Gratuita:

▪ seção do site Documentação normativa sobre proteção trabalhista. Seleção de artigos

▪ artigo É terrível ser escravo das paixões! expressão popular

▪ artigo Por que grãos de arroz são jogados nos noivos? Resposta detalhada

▪ Artigo Chefe do Departamento de Relações Públicas. Descrição do trabalho

▪ artigo Branqueamento de esponjas gregas. Receitas e dicas simples

▪ artigo Algas artificiais. Experiência Química

Deixe seu comentário neste artigo:

Todos os idiomas desta página

Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site