Velofara brilha mais brilhante e uniformemente. Esquema, descrição

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O desenvolvimento proposto é dirigido a ciclistas - amantes de passeios noturnos com um farol brilhante (do gerador).

A essência da solução técnica que proponho é que um limitador de diodo seja introduzido no circuito elétrico do equipamento da bicicleta com a substituição simultânea de uma lâmpada incandescente comum por outra projetada para uma tensão operacional mais baixa. Como resultado, o farol brilhará com mais intensidade e uniformidade. E mesmo com uma diminuição acentuada na velocidade de rotação da armadura do gerador da bicicleta (e tal situação não é incomum, digamos, ao dirigir em uma estrada ruim à noite, quando você involuntariamente tem que "desacelerar") a luz não desaparece.

Velofara brilha mais e de forma mais uniforme

O superaquecimento da lâmpada é praticamente excluído. Afinal, os garantes da durabilidade aqui são os diodos semicondutores, em cada um dos quais, quando a corrente passa na direção "para frente", a tensão cai cerca de 1 V. E como a corrente gerada pelo gerador de ciclos é variável, duas guirlandas de diodos com orientação diferente trabalham no limitador ao mesmo tempo.

O período de seis meses de uso intensivo de uma bicicleta com equipamento elétrico modernizado confirmou a alta confiabilidade e as perspectivas da solução técnica considerada. O farol é brilhante o suficiente durante o dia. Mesmo quando estão andando, e a bicicleta (com o gerador ligado) está sendo conduzida por perto.

Autor: S. Ageev

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