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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA
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Fiação elétrica exposta dentro de casa. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Trabalho elétrico

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Se fios isolados desprotegidos se cruzarem com fios desprotegidos ou protegidos com uma distância entre eles inferior a 1 cm, então, nesses locais, isolamento adicional deve ser aplicado a cada fio desprotegido, por exemplo, um tubo de cloreto de polivinila deve ser colocado.

Ao cruzar fios e cabos desprotegidos e protegidos com tubulações, a distância entre eles deve ser de pelo menos 5 cm, e com tubulações contendo líquidos e gases inflamáveis ​​​​ou inflamáveis ​​​​- pelo menos 10 cm. Quando a distância dos fios e cabos às tubulações for menor que 25 cm, o primeiro deve ser protegido adicionalmente contra danos mecânicos em seções de pelo menos 25 cm em cada direção da tubulação. Ao cruzar tubulações quentes, fios e cabos devem ser protegidos de altas temperaturas ou devem ser usados ​​fios apropriados. Ao colocar em paralelo, a distância dos fios e cabos às tubulações deve ser de pelo menos 10 cm, e das tubulações com líquidos e gases inflamáveis ​​​​ou inflamáveis ​​​​- pelo menos 40 cm. Os fios e cabos colocados paralelamente às tubulações quentes devem ser protegidos de altas temperaturas ou fios usados ​​que atendam às condições.

Nos locais onde os fios e cabos passam através das paredes, entre pisos, ou nos locais onde os fios saem para o exterior, é necessário garantir a possibilidade de troca da fiação elétrica. Para isso, a passagem deve ser feita em cano, caixa ou abertura. Para evitar a penetração e acumulação de água e a propagação do fogo nos locais onde os fios passam pelas paredes, tectos ou quando saem para o exterior, é necessário vedar os vãos entre os fios, cabos e a tubagem (caixa, abertura) com uma massa facilmente removível de material incombustível. A vedação deve permitir a substituição e instalação adicional de novos fios e cabos e garantir que a resistência ao fogo da abertura não seja inferior à resistência ao fogo da parede ou do teto.

Ao colocar fios elétricos desprotegidos em suportes isolantes (isoladores, rolos, etc.), os fios devem ser isolados adicionalmente, por exemplo, pode-se colocá-los em um tubo isolante nos locais por onde passam por paredes ou tetos. Ao colocar fios de uma sala seca ou úmida para outra sala seca ou úmida, todos os fios de uma linha podem ser colocados em um tubo isolante. Ao colocar fios elétricos de uma sala seca ou úmida para outra úmida, de uma sala úmida para outra úmida, ou quando os fios elétricos saem da sala para o exterior, cada fio deve ser colocado em um tubo isolante separado. Neste caso, o processo de conexão dos fios deve ser realizado somente em ambiente seco ou úmido.

Ao colocar fios elétricos em ambientes secos e livres de poeira, é permitido conectar tubos elétricos, dutos de ar e fios metálicos flexíveis sem vedação. As conexões de tubos e caixas de fiação elétrica de aço utilizadas como condutores de aterramento ou proteção neutra devem ser feitas de acordo com os requisitos estipulados nas Normas de Instalação Elétrica (PUE).

A fiação elétrica oculta colocada em tubos, dutos e mangas metálicas flexíveis deve ser sempre vedada. As caixas de fiação elétrica ocultas devem ser sólidas.

A instalação de fiação elétrica em dutos e poços de ventilação é inaceitável. Se a fiação elétrica cruzar os dutos de ventilação, na interseção, fios e cabos simples deverão ser colocados em tubos de aço.

Autor: Korshevr N.G.

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Aluguel de carros elétricos 23.03.2014

O bilionário francês Vincent Bollore supervisionará a implantação em Londres de uma enorme rede de estações de recarga para veículos elétricos, bem como o lançamento de um serviço de aluguel para esses veículos.

É relatado que a empresa IER, uma subsidiária do bilionário Bollore Group, a partir de junho deste ano estará envolvida no desenvolvimento do projeto Source London. Esta iniciativa, apoiada pelo prefeito de Londres Boris Johnson (Boris Johnson), envolve a criação de uma infraestrutura de estações elétricas com acessibilidade dentro de uma milha para cada residente da capital do Reino Unido. A rede conta atualmente com cerca de 1400 estações. Supõe-se que sob a liderança do Sr. Bollor em 2018 seu número mais do que quadruplicará - até 6000.

O esquema de aluguel de veículos elétricos de curto prazo será baseado no projeto Autolib, que opera em Paris, França, desde o final de 2011. Os Bluecars totalmente elétricos têm um alcance de até 250 km. Os pontos de aluguel Autolib são automatizados: o motorista pode alugar um carro usando um cartão especial. O programa tem como objetivo melhorar a situação ambiental e de transporte na cidade, bem como incentivar as pessoas a deixarem de ter o próprio carro para alugá-lo. O custo do aluguel de um carro elétrico é, em média, menor do que o custo de uma corrida de táxi na cidade.

A frota de aluguel de carros elétricos de Londres deverá ter 100 veículos até o final deste ano. No futuro, o seu número está previsto para ser aumentado para 3000. O custo do aluguer será de cerca de 12 euros por hora.
O investimento total no projeto pelo Grupo Bollore pode chegar a 120 milhões de euros.

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